一、火电工程调整试运质量检验及评定标准
在火电工程调整试运过程中,质量检验及评定标准起着至关重要的作用。火电工程调整试运是指在火电厂投运前,通过试运行对设备、系统及各种工艺进行检测和调整的过程。这一阶段的质量检验及评定标准的制定,对保证火电工程的安全运行和可靠性至关重要。
火电工程调整试运的背景
火电工程建设是国家经济发展的重要支撑,也是保障能源供应的重要手段。火电厂的投运前,需要经过调整试运阶段,以确保设备、系统及工艺的正常运行。通过调整试运,可以发现并解决工程中存在的问题,提高电厂的可靠性、安全性和经济性。
然而,火电工程的调整试运过程复杂而繁琐。涉及的设备、系统众多,各种工艺相互交织,实施过程需要对各项指标进行监控和评估。因此,制定科学合理的质量检验及评定标准对于确保火电工程调整试运的顺利进行具有重要意义。
火电工程调整试运质量检验标准
火电工程调整试运质量检验标准主要包括电厂设备的性能检测、系统的运行参数调整和工艺的优化改进等方面。
1. 设备性能检测
设备性能检测是火电工程调整试运的关键环节之一。它旨在测试设备的参数是否符合设计要求,并评估设备在正常运行条件下的可靠性和安全性。设备性能检测主要包括以下几个方面:
- 设备的各项指标测试,如功率、效率、温度等。
- 设备的负荷特性测试,包括负荷响应能力、负荷调节能力等。
- 设备的运行稳定性测试,包括振动、噪音、故障率等。
2. 系统运行参数调整
系统运行参数调整是保证火电工程正常运行的重要环节。它通过对系统各项参数进行调整,使系统达到最佳运行状态。系统运行参数调整主要包括以下几个方面:
- 热力系统参数的调整,包括锅炉压力、汽温、汽量等。
- 供水系统参数的调整,包括给水温度、给水流量、循环水流量等。
- 发电机组参数的调整,包括发电电压、有功功率、无功功率等。
3. 工艺优化改进
工艺优化改进是提高火电工程经济性和可靠性的重要手段。它通过对工艺流程进行调整和改进,达到提高发电效率、降低成本、减少排放等目的。工艺优化改进主要包括以下几个方面:
- 燃煤工艺的优化改进,包括燃烧调整、燃煤比例优化等。
- 脱硫工艺的优化改进,包括脱硫效率、脱硫剂的选择等。
- 除尘工艺的优化改进,包括除尘效率、除尘设备的选型等。
火电工程调整试运质量评定标准
火电工程调整试运质量评定标准是对火电工程调整试运过程中各项指标进行评估和判断的依据。它主要包括以下几个方面:
1. 设备性能评定
设备性能评定是对火电工程调整试运中设备性能进行评估的重要环节。设备性能评定主要考虑以下几个指标:
- 设备性能是否达到设计要求。
- 设备的可靠性和安全性。
- 设备的运行稳定性和寿命。
2. 系统运行评定
系统运行评定是对火电工程调整试运中系统运行参数进行评估的重要环节。系统运行评定主要考虑以下几个指标:
- 系统运行参数是否达到最佳状态。
- 系统的稳定性和可靠性。
- 系统的安全性和经济性。
3. 工艺优化评定
工艺优化评定是对火电工程调整试运中工艺优化改进效果进行评估的重要环节。工艺优化评定主要考虑以下几个指标:
- 工艺优化改进是否达到预期效果。
- 工艺优化对发电效率和成本的影响。
- 工艺优化对环境保护的影响。
以上是关于火电工程调整试运质量检验及评定标准的介绍。通过科学合理的检验和评定标准,可以确保火电工程调整试运的质量和效果,提高电厂的运行安全性和经济性。
二、火电施工质量检验及评定标准?
目的和适用范围
为了保证上道工序施工质量满足下道工序继续施工的需要,控制专业间的工序转换工作,确保施工质量,特制定本办法。
本办法适用于公司承建的工程项目中的工序交接。
2 职责 2.1 项目部负责组织协调工序交接。
2.2 专业公司负责工序交接的实施。
3管理内容 3.1 交接依据
a) 施工图纸;
b) 火电施工质量检验及评定标准、规程及规范。
3.2 交接
3.2.1 工序施工完毕并经检验合格,由专业公司质检员向项目部质量部门提出工序交接申请。
3.2.2 工序施工尚未全部完工,但已完部分满足下道工序继续施工条件,接收方可以向项目部质量部门提出施工申请,由项目部质量部门组织协调办理交接手续。
3.2.3 项目部质量部门组织工序交接,交接双方质检员和主要技术人员参加。三方进行交接检查,满足要求后,填写《工序交接单》,各方签字认可,各持一份。
3.2.4 交接检查中有异议时,由项目部质量部门组织协调。如确有不满足下道工序施工要求时,由移交方处理。处理完毕,重新进行工序交接。
3.2.5 交接检查中,发现由于设计原因、专业要求不一致或其它原因产生的问题,影响下道工序时,应暂停交接。项目部组织解决后,再进行工序交接。 4 相关文件 5 记录 工序交接记录
三、公路养护工程质量检验评定标准?
(一)规定了公路养护工程质量检验评定的方法,建立了养护工程评定单元和评定等级的划分办法,提出了基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料等总体规定。
(二)提出了填方土边坡修复,土方路基修复,填石路基修复,盲沟整修、增设,砌体挡土墙修复等路基养护工程的质量检验评定方法。
(三)提出了加铺或铣刨重铺沥青混凝土面层、微表处和稀浆封层、碎石封层、加铺水泥混凝土面层、水泥混凝土路面换板、水泥混凝土路面刻槽等的路面养护工程的质量检验评定方法。
(四)提出了桥面铺装维修,伸缩装置更换,梁体顶升,支座更换,设置体外预应力,粘贴钢板,粘贴纤维复合材料,墩、台增补静压桩,混凝土桩身修补,涵洞接长等的桥梁、涵洞养护工程的质量检验评定方法。
(五)提出了衬砌背面压(注)浆,喷射混凝土加固,套(嵌)拱,混凝土衬砌更换,增设仰拱,渗、漏水处治等的隧道养护工程的质量检验评定方法。
(六)提出了交通标志更换、增设,路面标线划设,混凝土隔离墩更换、增设,防眩设施更换、增设,金属框架声屏障整修、增设等交通安全设施养护工程的工程质量检验评定方法。
(七)提出了栽植土补缺、更换,植物材料更新、补缺,乔木、灌木栽植,草坪、草本地被栽植等绿化养护工程的工程质量检验评定方法。
四、公路工程质量检验评定标准?
标准是:
工程质量评定等级分为合格与不合格,应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。评分以分项工程为单元,采用100分制进行。工程质量就是指产品建成后的好坏,看它是否按设计规定建成,是否满足使用的功能特性。如路面建成了,内在强度是否符合质量标准、平整度、宽度、厚度是否符合设计、在今后的使用过程中是否符合设计年限和安全行车等等。
五、公路工程质量检验评定标准2010?
《公路工程质量检验评定标准》是对公路工程质量进行评定的标准,2010 年版是其中的一个版本。该标准规定了公路工程质量检验评定的方法和标准,主要包括以下内容:工程质量评定的基本要求和方法;工程质量检验的项目、方法和标准;工程质量评定的等级和标准;工程质量评定的程序和要求;工程质量评定的报告和记录。该标准的实施对于保证公路工程质量、提高公路工程建设水平具有重要意义。通过对公路工程质量进行检验评定,可以及时发现和纠正工程质量问题,确保公路工程的安全性、可靠性和耐久性,提高公路工程的使用寿命和经济效益。需要注意的是,不同地区和不同类型的公路工程可能会有不同的质量检验评定标准,具体应根据当地的相关规定和要求进行实施。
六、公路工程质量检验评定标准2020?
现行有效的公路工程质量评定标准有:《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1-2017)、《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》(JTG2182-2020)。你问的这个2020应该是指第二册机电工程分册。
《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》(JTG2182-2020)1.0.1规定:为加强公路机电工程质量管理,规范公路机电工程质量的检验评定,统一工程质量检验标准和评定标准,保证工程质量,制定本标准。
七、园林工程质量检验评定标准有哪些?
1、江苏省城市绿化管理条例2、江苏省园林土建工程特殊项工程质量检验评定标准3、江苏省城市园林绿化植物种植技术规定(试行)
4、江苏省城市园林绿化植物养护技术规定(试行)
5、江苏省园林绿化工程质量评定标准(试行)
八、工程质量检验评定标准是如何规定的?
工程质量等级应按分部工程、单位工程、合同段、建设项目逐级进行评定,分部工程质量等级分为合格、不合格两个等级;单位工程、合同段、建设项目工程质量等级分为优良、合格、不合格三个等级。
①分项工程评分值不小于75分者为合格,小于75分者为不合格;机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格,小于90分者为不合格。评定为不合格的分项工程,经加固、补强或返工、调测,满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。
②所属各分项工程全部合格,则该分部工程评为合格;所属任一分项工程不合格,则该分部工程为不合格。
③所属各分部工程全部合格,则该单位工程评为合格;所属任一分部工程不合格,则该单位工程为不合格。
④合同段和建设项目所含单位工程全部合格,其工程质量等级为合格;所属任一单位工程不合格,则合同段和建设项目为不合格。单位工程所含各分部工程均合格,且单位工程得分大于或等于90分,质量等级为优良;所含各分部工程均合格且得分大于或等于75分,小于90分,质量等级为合格;否则为不合格。合同段(建设项目)所含单位工程(合同段)均合格,且工程质量鉴定得分大于或等于90分,工程质量鉴定等级为优良;所含单位工程均合格,且得分大于或等于75分、小于90分,工程质量鉴定等级为合格;否则为不合格。不合格分部工程经整修、加固、补强或返工后可重新进行鉴定。但出现过重大质量事故,造成大面积返工或经加固、补强后造成历史性缺陷的工程,其相应的单位工程、合同段工程质量不得评为优良,并视其对建设项目的影响,由竣工验收委员会决定建设项目工程质量是否可评为优良。
九、公路工程质量检验评定标准附录D?
附录D是水泥混凝土抗压强度评定标准,主要内容是,要求采用数理统计评定。对结构物评定批次进行规定,如对同批次梁可以以每孔或每二、三孔作为一批,对中小跨径的桥的桩,盖梁,可以数孔作为一批,也可以根据混凝土试件数作为一批, 一般不超过80到100组等。
十、市政工程工程质量检验评定的标准是什么?
工程质量等级可划分为:质量合格,不合格和优良。单元组成分部,单元工程主体,工程主要检查项目要求合格(没有优良)基本项目达到70%合格为合格,少了就不合格。90%以上合格为优良(外观鉴定为85%优良)出现质量事故(一般较大质量事故)全部返工的需重新评定等级。不全部返工的只能为合格。质量缺陷的只能为合格。所有该分部的单元50%以上优良为优良。