一、桥台承台和桥墩承台的区别？

桥两头的边墩叫做桥台承台，中间的叫做中墩墩台。

二、桥墩承台钢筋截面图怎么看？

桥梁的钢筋图纸一般分为立面图、平面图、截面图。建议一根一根的进行钢筋的识别。首先看截面图，选取其中一根钢束（假如编号为：A1），然后在截面图中的A1钢筋下画一个记号（如：对好），然后再在里面图中和平面图中分别找到A1，并做相同的记号。

这样一根钢筋找完了。然后再回到截面图中寻找下一根钢筋，再做一种记号。

三、承台钢筋图集

承台钢筋图集：详细解析施工中常用的承台钢筋细节

承台是建筑工程中的一个重要组成部分，常用于承受梁和柱的荷载，并将荷载传递到地基上。承台的钢筋细节设计和施工对于保证工程质量和安全至关重要。在本文中，我们将详细解析承台钢筋图集，帮助读者更好地理解和应用于实际工程中。

1. 承台钢筋图集的意义与作用

承台钢筋图集是工程设计中的重要文件，它包含了承台的详细设计和施工图纸。其中，包括了承台的平面布置图、剖面图、钢筋图等细节。通过承台钢筋图集，我们可以清楚地了解承台结构的尺寸、钢筋种类、数量、布置等方面的要求。

承台钢筋图集的作用主要有以下几点：

• 明确施工要求：承台钢筋图集对于承台结构的尺寸、形状、布置等方面的要求进行了明确的规定，为施工提供了准确的依据。
• 指导施工工艺：承台钢筋图集包含了承台的施工工艺要求，为承台的施工提供了指导，确保施工的顺利进行。
• 保证工程质量：承台钢筋图集作为施工和质量控制的重要依据，可以帮助施工人员正确、准确地进行承台的施工，保证工程的质量。

2. 承台钢筋图集中常见的钢筋细节

承台钢筋图集中常见的钢筋细节主要包括以下几个方面：

2.1 承台的基本布置

承台的基本布置是指承台的平面布置图，它描述了承台的形状和尺寸。在基本布置图中，通常会标注出承台的长度、宽度、高度等尺寸要求，以及承台与梁、柱之间的位置关系。这些信息对于承台的施工和验收具有重要意义。

2.2 承台的剖面形状

承台的剖面形状是指承台从横截面上的形状，常见的有矩形、梯形、倒梯形等形状。承台的剖面形状对于承台的受力性能和承载能力有很大影响，因此在钢筋图中会详细标注出剖面形状以及各个部位的尺寸要求。

2.3 承台的钢筋布置

承台的钢筋布置是承台钢筋图集中最为重要的内容之一。它详细描述了承台中各个部位钢筋的种类、直径、间距、长度等要求。钢筋布置的好坏直接影响着承台的受力性能和承载能力，因此在钢筋布置时需要考虑到荷载情况、受力要求等因素。

承台钢筋的布置一般包括纵向钢筋和横向钢筋。纵向钢筋主要用于抵抗承台的弯曲和拉力，横向钢筋则用于抵抗承台的剪力和抗震要求。在钢筋图中，通常会标注出钢筋的具体数量、直径、间距等要求。

3. 如何正确应用承台钢筋图集

为了正确应用承台钢筋图集，我们需要做到以下几点：

• 仔细阅读图集：在使用承台钢筋图集之前，我们需要对其内容进行仔细的阅读和理解，熟悉其中的各项要求和细节。
• 严格按照要求施工：在施工过程中，我们要严格按照承台钢筋图集中的要求进行施工，包括承台的尺寸、剖面形状、钢筋布置等方面。
• 注意施工质量：在施工过程中，我们要注重施工质量的控制，确保承台的尺寸、钢筋布置等符合设计要求，并进行必要的验收和检测。
• 与设计人员沟通：在施工过程中，如果遇到承台钢筋图集中的内容存在疑问或需要进行调整，我们应及时与设计人员进行沟通，以确保施工的顺利进行。
• 保留完整的记录：在使用承台钢筋图集时，我们需要保留完整的记录，包括图集的版本、修改记录等，以备后期查阅和追溯。

总之，承台钢筋图集在承台结构的设计和施工中起到了重要的作用。通过正确应用承台钢筋图集，可以保证承台结构的安全可靠，提高工程质量，为工程的顺利进行奠定坚实基础。

四、高铁承台钢筋绑扎多少钱一吨？

如果是做单项的话，绑扎制作一般在580~600元一吨，多则750元一吨。如果是包工包机械设备的话可能一吨贵20~30元左右，这需要看工程量大小才能决定。说明：工程项目承包价格的高低是有很多因素的，如：施工条件、机械设备等，都能决定一吨上下20~30元。　　希望我的回答对你有一定的帮助

五、承台和桥墩的区别？

承台指的是为承受，分布由墩身传递的荷载，在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。

承台是桩与柱或墩联系部分。承台把几根甚至十几根桩联系在一起形成桩基础。

墩台是桥墩和桥台的合称，桥墩位于相邻桥跨之间，桥台位于挢梁两端。桥台后端伸入路基，兼有挡住桥头路基填土以及连接路基和桥跨的作用。

六、人防承台钢筋与普通承台钢筋区别？

人防承台钢筋的配置相对较大较密，普通承台则配筋稍小。

七、承台钢筋布置？

是弯锚还是直锚主要看，直锚长度是否满足。《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008第4.2.3条规定：承台纵向钢筋锚固长度自边桩内侧（当为圆桩时，应将其直径乘以0.8等效为方桩）算起，不应小于35dg(dg为钢筋直径)；当不满足时应将纵向钢筋向上弯折，此时水平段的长度不应小于25dg，弯折段长度不应小于10dg。

八、高铁承台桥墩施工流程？

1.

在承台构造物外插打拉伸钢板桩进行固壁。

2.

中部土体分成开挖,分成焊接围令横撑、斜撑。

3.

随着开挖深度的加大,随之围令的增加加固,支撑牢固。

4.

开挖至结构设计深度进行桩头的破除,底部混凝土的施工。

九、现浇桥承台立柱钢筋清包手工多少钱一吨？

具体要看承台的方量大小，方量越大单价越低，方量越小单价越高。承台工序是一样的，大的肯定比小的好做，一般小的20立方米左右承台单价基本是110元，包含二三项料、机械、设备。大方量的几千方承台单价就低很多，大概30左右包含二三项料、机械、设备。

墩柱是同样的道理，大方量一般90-120左右。小方量大概170左右。

这个主要和施工难易程度有关的，而且现在桥梁单价比较透明，施工单位都是这个幅度的单价。我上面说的是现在的全费用承包模式。就是包含机械、设备、人工、二三项料的模式。

钢筋单价比较稳定大概都是550左右，包含机械人工、设备、二三项料等。

具体还在于你和发包人的合同谈判，单价是谈出来的。还要注意后期的窝工造成的影响，可以走索赔或者调单价的办法。

希望帮到你！

十、桩柱式桥墩需要承台吗？

桩柱式一般特指桥台，即桩柱式桥台。这种形式的桥台不需要承台，有承台就不是桩柱式了。

混凝土柱式桥墩一般由桩基、墩身和盖梁组成，其优点是不需要桩顶承台、减轻下部结构重量，节约材料，方便施工，在中小跨径桥梁特别是跨线桥梁中广泛采用。

当前，我国桥墩施工多采用现浇施工方法，在交通繁忙路段的旧桥改造、新建时，现场工期长、易造成环境污染和交通拥堵，难以适应现阶段的施工需求。装配化技术为提前在工厂预制各构件，运输至现场后直接拼装，免除支模、混凝土浇注和养护等工序，可以显著减少对既有交通的干挠，但目前桩柱式桥墩的装配化尚未实现。