土木工程（路桥方向）行业预测？

一、土木工程（路桥方向）行业预测？

行业分析

• 路桥工程行业：

路桥工程是大基建的一个子项，宽泛来说铁路铁道也可以算。

• 路桥建设投资情况：

大基建一般不用市场规模测算，用国家固定资产投资测算。

作为典型扩大内需战略目标行业，路桥建设投资额的变动和GDP增长息息相关，GDP增速放缓的时段，路桥建设的投资额就会显著提高。

（反经济趋势，gdp增速慢，路桥基建投资增速就快。）

• 相关政策情况：

• 路桥工程企业现状：

目前行业内企业大小新旧基本都有，且各省市均有一定数量的企业，行业整体处于完全竞争状态。

• 产业链：

• 下游需求-地球差异巨大：

受规划及不同地区政策影响，各省市路桥投资差异较大，投资额有明显的区域差异，且年波动幅度一般较大，各地区企业竞争状况会受到省市政策变动影响，若当年省内固定资产投资额大幅下降，企业不得不跨区域开展业务，会直接提高企业经营成本。

• 上游原材料-原材料价格波动风险：

受施工地域限制、临时行业管制等因素影响，工程施工行业所需的钢材、水泥、砂石等原材料价格波动幅度较大，且经常出现供应短缺，若未能及时取得足够的原材料，将会对企业的工程进度及整体声誉带来不利影响。

• 经营租赁的普及缓解了工程企业的资金压力

工程机械经营租赁较广的品种覆盖面，以及逐步提高的市场渗透率，使得工程企业可以根据自身的现金流状况选择合适的租赁方案，一定程度上缓解了行业企业的资金压力。

• 政府管理-公路信用系统·交通运输部：

• 新兴赛道-公路养护:

根据道路交通安全法相关规定,公路大修年限一般为15-20年。

财务报表分析

我们选择了五家A股上市的不同地区、不同大小的路桥施工企业，来分析其异同。（单位：亿元）

• 收入规模：
• 营业收入逐年增长较为平稳；
• 同时合同资产增长率处于较高的水准，收入规模的增长有一定的保障。

• 盈利能力：

1. 整体平均毛利率在10.5%左右，净利率在3.6%左右，相比其他行业，毛利和净利偏低，但在近年扩大内需的大背景下，毛利和净利稳中有升；

2. 路桥施工企业主要是通过投标和中标来获取项目，且面向客户一般为央国企政府机构，不需要进行复杂的销售活动和营销推广，因此销售费用相对较低；此外，其余各项费率都比较稳定。

• 区域特征：

1. 路桥施工行业受地区限制的影响较为普遍，通常情况下，路桥施工企业绝大部分收入来自于省内。

2. 本地资源的优势可以适当降低企业的运营成本，提高效率，进而提高毛利率。

• 营运周期：

虽然可以看到上市路桥工程企业的应付账款账期都很长，但由于路桥工程行业的上市公司都为央国企的特殊性，在中小企业范围内没有这么强的对上游议价能力，因此该行业仍是一个账期较长的行业。

• 核心资产：

从平均情况来看，合同资产占比最高，达到了27%，货币资金排第二，达到13.7%。

• 百元收入的付现成本：
• 以总体视角观察企业的每百元收入的现金流向，可以较好的体现行业的运营属性；
• 流出占比最高的是材料费，次高的为人工及劳务费用，机械使用相关费用通常包括机械设备的租赁费用、维修费等，在路桥施工行业中占比较大。

• 核心负债：

从平均情况来看，应付账款占比最高，达到了44%；路桥施工企业上游通常为材料供应商，对央国企的溢价能力相对较弱。

• 融资情况分析：

1. 由于路桥施工业务项目周期长、垫资金额大，该行业资产负债率普遍很高，平均值稳定在70%-90%；

2. 以长期融资为主，融资占比非常高，偿债压力较大。

现金流特征分析

• 现金流分析维度·百元现金流结构
• 现金流分析维度·经营结余率
• 现金流分析维度·信贷流入与结构变化
• 现金流分析维度·企业拆借
• 现金流分析维度·回款来源
• 现金流分析维度·支出构成
• 现金流特征值·燃油款/绿植款/工程保证金
• 真实案例现金流分析：现金流策略模型应用
• 关注【现金流研究院】，获取完整报告

二、土木工程（道路桥梁方向）考研？

土木考研方向很多：道路与铁道工程、桥梁与隧道工程（桥梁、隧道两个不同方向）、结构工程、岩土工程、市政工程（方向很多，有给排水、城市防洪、市政工程规划与管理、水处理等等）、防灾减灾工程及防护工程（方向也很多）。

从就业面上来看，结构工程、道铁工程和岩土工程就业面最广，基本上每个设计院都对此3个专业有需求。

桥梁工程和市政工程其次，就业面也较广。防灾减灾工程及防护工程和隧道工程的需求量较小，只有大设计院才有此专业需求。土木考研好的学校有很多，其中结构工程和市政工程报考老八校很不错，即清华、东南、同济、天大、西安建筑科技大、重庆大学、哈工大、华南理工。

交通类专业，考同济、北京交大、中南大学、西南交大、长安大学都很好。

岩土类考浙江大学、河海大学。

三、土木工程道路桥梁方向，都需要考什么证？

先考注册咨询、二建、注册（结构/岩土）基础

再考一建

最后考注册（结构/岩土）专业

按上面的顺序先过了简单的再去考难的…

至于考研，如果你想离开北京去其他地方发展，同济东南长安西南交大哈工大都是不错的选择…如果还想继续在北京，那就最好选北京的985，毕业了争取能混北京业主，或者进中规院，市政院，国道通这种实力比较强的设计院…

四、土木工程专业路桥方向大学生毕业后去路桥施工单位工作要做哪些具体的工作？

不知题主真做好了干施工口的准备？盯着你手底下的民工，应付着施工组的小领导，现场的环境恶劣枯燥，就算呆项目部也是极度无聊的，剩下来的精力只能在酒桌上人际上钻营，加上你小有学识，无过既可，有功最好，慢慢爬吧。其实就业的大环境就是这样，施工相对粗暴直爽点，但终究也是察言观色的事，木讷的不会来事的不懂潜规则的就不要去了。教科书里的东西太浮躁。最后3点建议。去施工现场呆5个月以上。读规范。练习做人。

五、土木工程道路桥梁方向和建筑工程方向哪个好？

个人建议道桥方向，学土木的都知道金桥银路铜房子，道桥的工资比建筑的高一些。

六、土木工程专业（道路桥梁设计方向）的就业情况？

土木工程专业道路桥梁设计方向的就业很好，因为我国现在的高速公路和高铁发展的速度非常快，需要这方面的人才确实多，所以它的就业方向很好

七、土木工程路桥就业前景？

现在都是走出去，在国外建厂，架桥。一定有用武之地加油加油

八、土木工程中的路桥专业方向相比于工民建专业方向怎么样？

　　土木工程道桥方向好与工民建方向。　　业内有句话叫“金桥银路铜房子”，工程的油水还要看是什么类型的项目。意思是按照利润率由高到低的顺序排依次是桥、路、房子。　　路桥专业指的是：桥梁工程、道路工程、铁路工程、隧道工程这几个专业的统称。　　路桥专业大学排名　　桥梁工程:同济第一应该是毫无争议的,国豪大师虽然远去,但并不影响同济的垄断地位,同济的桥还是中国第一。西南交大第二也没问题.第三不大好排,个人认为长安大学,中南大学相差不多,一个档次。再往下的湖南大学,哈工大，东南大学土木学科强大,但桥梁并不是其强项。再再往下就是原交通部,铁道部的专业学校,如长沙交院,兰州铁道,重庆交院,石家庄铁道等,太多了,数不过来。　　道路工程:虽然同济名气很大,但是第一还是要给长安大学,毕竟底蕴长远,还有交通部的大力扶持,实力很强,以前号称亚洲唯一的专门公路大学，第三东南大学。往下是原交通部所属各高校。　　铁路工程:第一西南交大,第二中南,第三北交.搞这个的比较少，就原来铁道部的高校,不过人少现在就业确很好。西南交大,中南,北交铁道专业的进铁道部的四个设计院本科生都比较容易,别的专业就要研究生了。　　隧道工程;第一同济,名气太大，实力超群。第二西南交大.第三中南大学。第四北京交通大学,长安大学,往下略。隧道工程现在很火,以前主要是铁道部的学校和施工单位在搞,做广州地铁,上海过江隧道,地铁,成都地铁,南京地铁的很多工程技术人员是原铁道部的学校毕业的。交通部的学校要差一点。

九、路桥专业哪个方向最好？

路桥专业我的想法是最好从事设计方面的工作，因为设计一定是走在施工前面的，设计好了别人才能施工，设计一定不会被淘汰，而且还会很吃香。至于考公务员我觉得还是有点难度的。因为我对考公务员这方面不太了解，所以我的回答还不够完善。敬请谅解。

我的回答完毕，谢谢！

十、土木工程（路桥）的就业前景怎样？

土木工程（路桥）的就业前景很好，当前有很大的市场。且工资待遇比较高。。