一、机长是高危职业吗?
飞行员(包括军用飞机飞行员),属于特殊职业。
飞机属于特殊的人造机器设备、使用环境特殊、范围局限、(三维空间)、对驾驶员的要求相对于其他行业更特殊。(首先是身体素质和知识结构)。
也就是说:飞行员是在特殊环境下操作机器设备的专业技术人员!
民用客机驾驶员(包括军用飞机飞行员)都是经过长期的专业学校(航空学校)学习、训练的特殊群体!
如果说到“高危行业”军用飞机飞行员因为身份的特殊和工作环境的特殊属于“高危行业”(各个军兵种所有的军人都是“高危行业”)!
普通民用飞机驾驶员是特殊职业、但不是“高危行业”。
二、司机是高危职业吗?
是高危职业,因为路上不可控的因素太多
三、机修是高危职业吗?
机修不是高危职业,但机修确实是很脏和累的职业。机修就是机械维修,整天同油污打交道,同有故障的机械设备为伍,但机修又是一个有技术的职业,在企业很受老板器重,因为老板要让企业创造利润,就需所有机械设备都完好无损,天天开工,而机修就是这些设备的守护神!
四、厨师是高危职业吗?
不是高危职业。
厨师,是以烹饪为职业、以烹制菜点为主要工作内容的人。厨师这一职业出现很早,大约在奴隶社会,就已经有了专职厨师。
随着社会物质文明程度的不断提高,厨师职业也不断发展,专职厨师队伍不断扩大,根据有关资料统计,21世纪初,世界厨师队伍已发展到数千万人,中国素以烹饪王国著称于世,厨师力量和人数首屈一指。
五、空警是高危职业吗?
空警是高危职业,首先一点空警作为飞机上面的警务人员,每天的工作量还是比较大的,而且鉴于飞机这种比较有特点的交通工具,场所相对来说是封闭性质的,而且一旦发生状况的话,往往是有一些不可逆转性,因此,空警每天的工作应该是属于一种高节奏,高紧张的一种环境之下,所以说,空警的工作性质还是属于一种高危的工作性质
六、喷漆工是高危职业吗?
答:是。
喷漆工,是个相对紧缺的行业,但是也是高危行业,目前好的油漆工缺口数量巨大,建议油漆工同时可以学点其他的,老手艺不能丢!绝对不能丢!
七、it 高危职业?
IT职场中,有几个看上去就很危险、没有前途的职业;也有一些看上去很美,但前途也很危险的职业。本系列将大致列举其中一些,并给出一些如果已经位于这些职业中,应该如何处理的方法。
如何判断危险职业
整体上有两种危险职业:无积累和窄出路。
无积累职业指那些做了很久,但是很难有所积累的职业;由于没有积累,也就很容易因为技术的更新而淘汰,或被年轻人替代。无积累,可替代,无出路,说的是一件事。
在非IT的日常生活中常常可以看到这类职业:出租车司机,看门人,高速收费员,等等。
IT业中,黑盒测试人员,售后,技术支持,协调员,过程管理员(PPQA),都很容易陷入这种状态。
窄出路职业指那些未来可做的职位虽然不差但是需求量很少的,由于千军万马过独木桥,所以这些未来的出路不应该成为“职业”而是应该成为机遇,即有很好的条件和机会才做。
在非IT的日常生活中也有这类职业:数学家,操盘手,电影明星,等等。
八、做旅游职业的人是高危职业吗?
我觉得旅游职业的人不是高危职业,高危职业是高度危险的职业,比如消防员,前线军人,油井煤矿工人。再说保险公司也没有把旅游职业划分为高危职业,旅游职业就开车那司机有那么一点,但是当导游的拿着小红旗带着游客游山玩水,还不用花钱,
九、驾驶员是高危职业吗?
驾驶员是一种存在潜在安全风险的高危职业。具体表现在以下几个方面:
1. 高强度工作:驾驶员需要长时间集中精力进行操作,对视觉、听力等各方面的感知能力要求较高,非常疲劳易发。
2. 交通安全风险:驾驶员每天都要驾驶车辆行驶在道路上,无论是自然因素还是人为因素,都可能对交通安全产生影响,如道路拥堵、恶劣天气、其他车辆及行人的行为等。
3. 心理压力:驾驶员也面临着许多心理压力,例如赶时间、遭到乘客或其他司机的不礼貌行为、处理突发情况等,这些都可能引起驾驶员的紧张和焦虑。
因此,驾驶员需要时刻保持警惕,注意交通安全,控制好驾驶速度和时间,同时也要注意个人身体健康和心理问题,以降低事故风险。同时,社会各界也应该重视驾驶员的劳动保护和职业安全问题,建立完善的安全管理和培训机制,提高驾驶员安全意识和技能水平。
十、飞行员是高危职业吗?
是的,这个是多方面的因素的,包括身体和天气的,其实心理素质要更好,只有这样才能沉着应对各种突发事件,不过现在有自费的飞行驾驶员培训的,相信在未来飞行员还是好找工作的,参考飞行培训资料:http://www.langleyflying.com/article-291.html