哪个工地招泥水工？

一、哪个工地招泥水工？

140一天，不算高。

吃住全免费还可以。

二、怎样找个好的泥水工？

1. 熟人介绍

老乡或朋友也在那个工地，把你介绍过去。这是其中一种熟人介绍方式，但是一年中最多只有一两次。

2. 软件平台找活

“易招工app”注册认证，就可以在线接单找活了，不论什么工种都可以匹配，避免没有活干，再也不用起早贪黑，日晒雨淋到处找活。是现在大多数工友都在使用的找活方法。

3. 劳务市场

劳务市场门口有一大帮等着找活的农民工，他们有打风炮的，有砌墙的，有搬沙挑水泥的等等…… 一旦有雇主过来招工，一群人一哄而上，抢着接活，这也是泥工怎么找活的办法比较被动的。

4. 建筑工人集散地（蹲点）

每个城市都会有几个长期被建筑工人霸占的地方，他们天天守在哪，等着雇主找上门。有些在天桥底下，有些在旧城区的街道边缘，有些在旧的工业园附近。

三、去工地怎样与泥水工聊天？

聊天就谈生活，谈未来，辛苦的酸甜苦辣！只要是真诚，什么都可以聊！

四、泥水匠人身意外保险那家好？

1、小蜜蜂2号超越版

这是鼎和财险旗下的一款成人意外险，其保费低至35元/年，可以获得最高60万的意外保障（航空意外额外赔），该产品有4个保障计划可选择，其中尊享版的至尊版的保障优势突出，其意外医疗可不限社保100%报销，且没有免赔额限制，另外还有意外住院津贴保障，一年156元、296元可以搞定最高50万、100万的意外医疗。该产品的保障详情如下：

这款产品除了意外医疗保障好，并且意外保障内容很全面，包含特定交通工具额外赔、猝死、预防接种意外保障，另外还提供身故遗体送返服务。

2、小星云意外险

该产品由人保财险承保，是一款成人意外险，支持18-60周岁人群投保，有三个保障计划可选择，分别是经典版、尊贵版、至尊版，其中至尊版的保障内容最全、保障额度最高，且意外医疗可不限社保100%报销，还没有免赔额限制，另外还提供150元/天的意外住院津贴保障，一年299元可以搞定，性价比很高。该产品的保障内容如下：

这款产品意外保障内容全，并且若被保险人在法定节假日因乘坐营运汽车或驾乘非营运私家车意外身故/伤残，保额可翻倍。

关于人身意外险买哪个保险公司的好的问题就讲到这里了，希望以上内容对你有所帮助

五、开挖机好啊还是做泥水工好？

目前还是开挖掘机吧。我几个朋友是的。感觉他们也蛮赚钱的，再加上现在正在搞新农村建设。很多活的。

开挖机是要考证的。就跟学开车一样。差不多。只不过它是特种作业证。收入嘛。我们这边是按200块一小时算的。

       只要是合法收入有一定技能的最好。

六、ecvt与at哪个好？

E-CVT和AT都不错，变速箱结构相似，都是以行星齿轮为变速机构，只不过加上驱动电机而已，和不耐操的CVT无半毛钱关系。

而E-CVT在各厂家的结构也有差异，为了避开专利问题，如本田的结构简单，但有离合器，而丰田的没有离合器，在两个电机之间有行星齿轮组，用于切换1和2电机的工作，反正因为混动结构的问题，会有结构差异。

七、at与dct哪个好？

1、at变速箱和dct变速箱各有优缺点。双离合和手自一体变速箱都是当下比较热门的自动变速箱，但是这两种变速箱的性格可不一样，就像不同的人的做事风格不同一样。汽车手自一体和双离合在动力加速、方便程度、技术方面都是有区别的。

2、双离合的作用是能消除换档离合时的动力传递停滞现象，多用在跑车上。普通离合器换档时踩下离合动力就切断了，出现停滞，而双离合则不会，或者停滞时间非常短。手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。也就是说也可以只踩油门自动换档用也可以手动变档。

3、手自一体优点就是驾驶轻松的同时又能挽回一些驾驶乐趣，缺点就是燃油经济性较差。普通手自一体变速箱由传统自动变速箱发展而来，这类变速箱上都有显著的＋／-标志，驾驶员可以切入这个位置手动切换挡位，但普通手自一体的手动模式在响应速度上完全不能同手动变速箱相提并论，提升驾驶乐趣非常有限。

4、手自一体变速箱的程序编排有两种，一种侧重于对发动机的保护，在发动机转速过低或过高时，变速箱强制进行升降挡动作；注重驾驶乐趣的手自一体变速箱则为车主提供了更多的施展空间，即使发动机转速过高，变速箱也不会擅作主张，而是通过截断供油的方式限制发动机转速双离合器。手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。

5、双离合，即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

6、双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。此外双离合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少，因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。

八、cvt与at哪个好？

cvt好。

CVT变速箱就是我们常说的无级变速箱，它的结构比较简单，优势是显而易见的，在所有的自动变速箱中，乘坐舒适性是最好的，基本上不会有任何换挡挫折，驾驶起来更加舒适。

此外，它的燃油经济性也很好，理论上它是最省油的变速箱，而且它的节油技能比一般的AT变速箱要好得多。

九、dct与at哪个好？

DCT代表一种形式的双离合自动变速器，AT代表一种形式的全自动变速器。DCT变速器结构简单，成本低，使用时整车油耗略低；AT变速器结构复杂，成本高，使用时整车油耗略高，但是可靠性比较好。两者都属于自动变速器

十、at与cvt哪个好？

at与cvt，个人觉得at变速箱更好。根据不同地区的路况和行驶条件，总有更合适的变速箱。

以中国市场来说，AT明显要比CVT更让人接受，AT变速箱相对CVT来说更耐用些。