一、汽轮机推力瓦为什么总坏?汽轮机推力瓦为什么?
现象主要有:
1.当然是轴瓦温度报警啦,一般DCS都有的。
2.润滑油油温上升,报警,甚至出现乳化现象。因为推力瓦也是靠润滑油冷却的嘛。
3.如果是间隙问题引起的温度上升,机组振动也肯定会上升明显的。基本上就这些吧。原因么,排出检测系统出问题之后,应该就是轴向间隙变小,发生轻微的摩擦(直接摩擦的话,直接就被打光头了)。可能由于启动时,暖机时间过短;滑销系统(别说不知道滑销系统)卡涩,膨胀受到阻碍;安装的问题么,一般不太会,除非请的施工单位实在太水了;买到不合格的瓦块,能进口就买进口的。此外,还有就是润滑油的冷却水中断了,润滑油温上升也会反过来影响瓦块温度的。
二、什么是汽轮机推力瓦?
汽轮机推力轴承和推力瓦是同一个东西。
推力瓦确立转子膨胀的死点,从而保证动静件之间的轴向间隙在设计范围内,广泛用于汽轮机、水轮机、水泵等。汽轮机推力瓦的作用就是为了确定转子在汽缸的轴向位置。
推力瓦一般是由两个止推垫片或更多止推垫片和若干滚动体组成,一般止推垫片分为轴片和座片,滚动体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成整体。
三、汽轮机哪个是工作推力瓦?
推力瓦,也称为推力轴承,是用来平衡转子的轴向推力。确立转子膨胀的死点,从而保证动静件之间的轴向间隙在设计范围内。
推力轴承的作用是承受转子在运行中的轴向推力,确定和保持汽轮机转子和汽缸之间的轴向相互位置。推力盘的两侧分别安装数片工作瓦片和非工作瓦片,各瓦片都安装在安装环上。工作瓦片承受转子正向轴向推力,非工作瓦片承受转子的反向轴向推力。
四、汽轮机推力瓦温上升原因分析?
排气温度高原因一般为:
1、循环水系统故障;
2、射水系统故障;
3、真空系统漏泄;
4、轴封漏气;
5、凝结水系统故障。一般情况下,排汽温度与凝气器真空是对应关系。排气温度高可以查看一下是不是喷淋水压力、流量过低、水温是不是过高;再有一个看看喷头或滤网有没有堵塞;还有就是适当提高出口真空度看看。但在汽轮机中的蒸汽不足以带走末几级叶片的鼓风摩擦生热,那么排汽温度就会不正常升高。这就是平时我们说的启动过程中的排汽温度升高,所以一般机组都装设有低负荷喷水装置。这东西就是在排汽温度不正常升高的时候用的。在汽轮机启动时,蒸汽经节流后通过喷嘴去推动调速级叶轮,节流后蒸汽熵值增加,焓降减小,以致作功后排汽温度较高。在并网发电前的整个启动过程中,所耗汽量很少。扩展资料:原因分析 :径向联合推力轴承的自动回位能力差 4号机组是上海汽轮机厂生产的该类型较后一批机组,其径向联合推力轴承的球面加工精度较低。在检修中可以发现高点、凹坑等缺陷,使得在转子随负荷发生扬度变化时,轴承不能灵活地根据转子扬度的变化,调整自身的位置,导致推力瓦块的顶部与底部瓦块交替受力。因受力集中,温度升高,当继续带负荷,转子扬度减小到一定角度时,顶部瓦块所能承受的压力达到极限,油膜不能有效建立,瓦块乌金温度持续上升,导致瓦温超过报警值,严重时甚至会导致烧瓦事故。 加工精度低 径向联合推力轴承的推力瓦平面与径向轴承水平中分面之间应有较高的垂直度,一般必须小于0.02 mm,转子推力盘与转子轴心线的垂直度也不能大于0.02 mm。其中任何一个垂直度偏大,都会导致转子传递的轴向力不能均匀地承载到推力瓦的各个瓦块上,使部分瓦块集中受力而导致瓦温升高。要保证推力瓦在油润滑条件下正常运行,必须使出油边的较小油膜厚度符合设计值(如大型机组推力轴承油膜厚度一般在0.03~0.07 mm)。当推力盘的粗糙度高时,则可能破坏油膜,使轴承摩擦损耗增大,当机组负荷增加,轴向推力增大时,由于推力瓦块承受的压力增大,导致推力瓦温度升高。 安装精度不高 推力瓦块的平行度, 一般不大于0.02 mm,推力瓦之间相对高差一般控制在0.02 mm之间。如果平面度不好,其偏差超过了较小油膜厚度,会破坏推力瓦与推力盘之间所建立的油膜。若推力瓦块安装的相对高差大,也会导致部分瓦块受力大,造成瓦温升高。处理措施 :(1) 对全部推力瓦块进行精研。首先精心研磨推力瓦块与推力盘,然后将推力瓦块组装后与转子推力盘进行对研,使每个瓦块的接触面积在75%以上,且接触点均匀分布。推力瓦块安装后测量各瓦块的相对高差,控制在0.01 mm以内。增大正负推力瓦块油楔深度,增加进油量。 (2) 用500目研磨砂加红丹粉加透平油混合成专用研磨料,精研径向联合推力轴承球面,使球面与球形壳体保持较高的精度。将轴承壳体和球面座的装配间隙增大,从而改善轴承壳体的自位性能,使每块推力瓦均匀承载,提高推力瓦的总承载能力。 (3) 调整径向联合推力轴承球面体底部的弹簧支座垫片厚度,便于轴承壳体中分面调水平。 (4) 调整转子前轴承安装扬度,至设计标准范围。 (5) 对润滑油进行滤油,对整个润滑油系统进行冲洗。
五、汽轮机真空低影响汽轮机推力瓦温度吗?
那是一定的,因为真空低导致主蒸汽流量增加,从而使轴向位移增加,推力瓦的温度相应上升。
六、汽轮机的主、副推力瓦怎么区分?
推力瓦
定义:推力轴承中可在固定支承体上自由灵活摆动,与镜板构成动压油膜润滑、承载,由摩擦面层和瓦坯体构成的扇形部件。
推力瓦,也称为推力轴承,是用来平衡转子的轴向推力。确立转子膨胀的死点,从而保证动静件之间的轴向间隙在设计范围内。
汽轮机推力瓦的作用就是为了确定转子在汽缸的轴向位置。在正常运行的情况下,汽轮机的推力瓦中,工作瓦块受力,保证汽轮机的转子不至于向发电机侧位移。但减负荷,尤其是甩负荷的情况下,由于惯性等原因,造成汽轮机有向机头侧发生位移的趋势。这时候,受力的是推力瓦中的非工作瓦块,从而保证汽轮机的转子在汽缸中轴向的相对位置不发生改变。汽轮机推力瓦分正向推力瓦和反向推力瓦。
七、汽轮机中的推力轴承,推力瓦与推力轴承是怎样形成楔形间隙的?
因为推力瓦块是悬挂在瓦座上的,重心和悬挂点并不重合,在重力的作用下,推力瓦块的承载面不是垂直向下的,而是具有一定的角度,从而和推力盘的表面形成一定的夹角,在润滑油通过的情况下形成楔形油膜。
八、汽轮机推力瓦运行中应注意哪些问题?
备件的检查:
1、确认所更换备件是否型号一致,数量是否正好(最好整体更换)
2、测量每块瓦块的厚度及平行度,偏差不要超过0.01mm3、每块推力瓦(不论主推还是负推)做着色探伤,检查是否脱胎、裂纹等缺陷4、检查瓦温点是否贯穿基材,如有贯穿不可使用更换时的注意事项:
1、清理检查吹扫轴瓦腔体,浇好润滑油2、瓦温线预先安装布置固定好3、主负推力瓦不可安装反4、滑入固定板时注意不可碰伤瓦面5、按要求调整好推力间隙临时打字敲入,恐有不细,望谅!
九、汽轮机推力轴承结构?
分为以下几种:
推力球轴承。包括轴圈、座圈、钢球和保持架。轴圈与轴相配合,座圈与轴承座孔相配合,轴与轴圈之间有间隙。推力球轴承只能够承受轴向负荷,单向推力球轴承是只能承受一个方向的轴向负荷,双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷。
推力滚子轴承。包括推力圆柱滚子轴承、推力圆锥滚子轴承和推力滚针轴承。推力圆柱滚子轴承和推力滚针轴承可以承受单向的轴向载荷,推力圆锥滚子轴承转速稍高于推力圆柱滚子轴承。
扇形瓦片式推力轴承。主要构造由工作瓦片、非工作瓦片、调整垫片、安装环等组成。推力盘的两侧分别安装十至十二片工作瓦片和非工作瓦片,各瓦片都安装在安装环上,工作瓦片承受转子正向轴向推力,非工作瓦片承受转子的反向轴向推力。
十、推力盘和推力瓦关系?
推力盘: 用于安装镜板,将轴向力从主轴传递给推力轴承镜板的部件,高速水轮发电机或发电电动机的推力头与镜板铸成一体称“推力头镜板”,或用推力头、镜板与主轴铸成一体。
推力盘:将转子轴向推力传递给推力轴承的圆盘 。推力瓦块就安装在推力盘的两侧,推力瓦和推力盘之间有锲形油膜维持润滑,防止磨瓦。