什么工程适合钢结构桥梁？

一、什么工程适合钢结构桥梁？

钢结构是各类建筑工程结构中应用比较广泛的一种建筑结构，高度高、跨度大的结构，荷载或吊车起重量大的结构，有振动或有较高温度的厂房结构，要求能活动或经常装拆的结构，在地震多发区的房屋结构等，均可考虑采用钢结构。

一、大跨度钢结构，应用钢结构对减轻结构重量有明显的效果，同时，钢结构在大跨度建筑中的应用，往往能够更好地体现和提升建筑的自身形象。建筑物中大跨度结构的有飞机库、航空港、粮库、物流转运中心库、火车站、会议厅、体育馆、影剧院等，这些建筑物基本采用钢结构。常用结构体系主要有框架结构、拱式结构、网架结构、悬索结构、悬挂结构、预应力钢结构等。

二、高层建筑，由于钢构件承载力大，在承载相同荷载时，构件截面更小，可以使建筑获得更大的使用空间。因此，商务楼、饭店、公寓等多层、高层、超高层建筑也越来越多地采用钢结构。有关数据显示，使用BH型钢支座的钢结构与混凝土结构相比较，自重可减轻20%---30%，提高使用面积达5%--8%。

三、高耸结构，主要包括电视塔、微波塔、通信塔、转电线路塔、石油化工塔、大气监视塔、火箭发射塔、钻井塔等，许多高耸结构都采用钢结构。

四、板壳钢结构，要求密闭的容器，如大型储油罐、煤气库、炉壳等，要求能承受很大内力并有高温急剧变化的高炉结构和大直径的高压输油管道都采用钢壳钢结构，还有一些大型水利工程结构的水闸闸门也都采用钢结构制造，如葛洲坝、三峡水电库闸门。

五、承受重型荷载的钢结构，重型生产车间，如冶金工业工厂的平炉车间、轧钢车间、冶炼车间、重型机械厂的锻压车间，造船厂的船体装配车间，飞机制造厂装配车间，以及重型厂房的屋架、柱、吊车梁等承重体系，一般都采用钢结构。

六、轻型钢结构，以轻型冷弯薄壁型钢、轻型焊接的高频焊接型钢、薄钢板、薄壁钢管、轻型热轧型钢拼接、焊接而成的组合构件为主要受力构件，大量采用轻质围护隔离材料的单层或多层建筑。

七、桥梁结构，特别是中等跨度的斜拉桥和悬索桥，钢结构在桥梁结构中的应用广泛，例如上海地区的南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥，江苏的江阴大桥、苏通大桥，铁路两用双层九江大桥等。

八、移动式钢结构，由于钢结构强度较高，相对较轻，因此一些经常需要进行拆装的结构，如装配式房屋、水工闸门、升船机、桥式吊车和各种塔式起重机、龙门起重机、缆索起重机等都采用钢结构。

二、钢结构桥梁制作流程？

钢结构桥梁的制作流程包括钢梁结构的制作和钢梁结构的吊装

三、钢结构桥梁要怎样加固？

目前钢结构加固的方法可分为三种。第一种是加大构件截面法，第二种是改善结构受力体系，第三种是预应力技术加固法。

常用的加大截面的加固方式主要有：加大截面高度、加厚翼缘板、变工形截面为箱形截面等方式。而增大钢结构截面的主要加固方法为粘钢或贴碳纤维布。这两种方法对结构本身损伤比较小，而且这几年国内发展得比较快，应用也逐渐增多，但在钢结构建筑物加固应用相对不多，特别是在正常使用情况下的使用寿命仍然存在问题。而且粘钢或碳纤维的施工难度比较大，必须要将原结构表面进行处理、磨平、光滑后才能粘贴。结构承受动力荷载或高温时可能产生脱胶。

增设梁柱等改善结构受力体系的加固方法可以有效并较为明显地降低结构的荷载效应，从而使结构的承载能力满足要求，且这种方法的投入不高，经济效益非常好。胆筑结构无任何特别要求时，此种方法可行性很强，但不适用于要求大空间等结构中。

体外预应力技术加固方法是指将预应力筋布置在待加固结构构件的截面之外，通过改变结构的传力途径减少构件的荷载效应，同时在结构的原有基础上提高结构的承载能力，改善结构的变形性能，降低杆件中的应力，能使受损工程结构恢复其原有的技术功能，从而满足新的承载条件和使用功能的要求。结构由预应力筋、管道、防腐材料、转向块、锚固系统等部件组成。

虽然体外预应力加固钢梁的方法具有可操作性、经济性、安全性等优点，但现阶段这方面的研究经验及工程实践较少，其明显的经济和社会效益还有待进一步研究。

四、钢结构桥梁的优缺点？

优点：

1.工期极短，实际工期可在几天内。因为所有结构构件均在工厂预制好，拉到现场吊装即可。

2.拆卸方便。如果以后需要拆除，可以直接卸下螺栓，所有钢材还可以再利用到别的建筑。

3.外观轻盈美观4.后处理方便。比如我需要在上面添加构件，焊上即可。很多优点，以上为主要的几点。缺点：1.抗腐蚀差。钢材易被腐蚀。2.抗火差，火灾情况下，大多数钢材在200度时即退出工作。耐火时间大都在2小时左右。3.成本高。

五、钢结构油漆开裂补救？

1、内部板材变形、开裂导致

处理方法：由于内部的板材容易变形、开裂所导致的，大多数都是因为环境问题而造成的。所以在进行使用的时候，一定要根据板材的性能，摆放在一个非常合适的位置。

2、过分稀释或涂料过厚

处理方法：调漆时，一定要按照说明进行调漆，不要过度稀释，喷漆时，注意油漆的厚度。一般底漆为20~50μm，面漆为40~80μm，因为各种油漆性能不同，涂装位置不同，对厚度的要求也不同。

3、使用了劣质涂料

解决的办法：购买油漆时，一定要注意油漆的质量，选择正规厂家生产的优质油漆，网上推荐选择柔性涂料和涂料可以有效避免温度和气候变化导致的开裂。

4、基层处理不当无底漆

处理方法：在进行基层处理时，一定要将墙面的污物、浮沙等给清除干净，要求其基层整体一定要平整、坚实，而底漆则是必须的，否则就会降低油漆的附着力，进而会发生开裂以及脱落等现象。

六、钢结构用什么油漆？

钢结构油漆是在彻底除锈之后的涂装工作，油漆分为底漆，中间漆和面漆三种。底漆一般是铁红防锈漆，中间漆和面漆一般是醇酸油漆，也有环氧富锌油漆等品种。如果是在腐蚀性较强的环境中，钢结构一般采用氟碳漆。

七、钢结构油漆怎样去除？

可以使用脱漆剂来出去钢板上面的油漆。

强力脱膜剂是一种高性能的脱膜剂，俗称脱漆剂。脱漆剂可以在在不损伤涂层本体表面的情况下去除漆膜，缩短了工作时间，提高了涂层的工作效率。

除漆剂主要用于建筑物重新粉刷时清除旧漆和不良漆品。当需要重新上漆时，用于除去不良油漆，当车辆、飞机、各种机具、家具等进行翻新时，用于除去油漆。

八、桥梁和桥梁工程的定义？

桥梁，指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程中属于结构工程的的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。

九、钢结构桥梁哪种面漆最好？

环氧富锌漆好底涂可以使用环氧富锌底漆两道，底涂前抛丸除锈，面漆宜采用常温氟碳漆。

为保证表观效果可以在做面漆前刮油腻子。

造价一般在85-100元/平方米；（一般的钢箱梁可以采用云铁底涂）醇酸磁漆酚醛磁漆属于挥发型涂料一般来说挥发性涂料干燥时间取决与温度,挥发性涂料的干燥情况完全靠自身的挥发状况.所以它的硬度底，不够致密防腐效果差且耐候性多不太好.容易产生风化但是它们容易操作价位也比较便宜氟碳漆是一种用以制造油漆的氟碳聚合物。

氟与碳的结合是目前最稳固的分子结合，经得起各种侵蚀，可用作金属、塑料及木料的内外罩面漆。

这种聚合物已证实能够抵抗酸雨、空气污染物、紫外线和极热的气温，并且不会积聚污垢。

而且其罩面漆能确保外墙长期维持颜色均匀、表面平滑，甚少出现爆裂、剥落或褪色的情况。

颜色可以调配万余种可供选择,硬度又高,亮度还可以随心调配.---胜利油田胜建集团钢结构于