299
2024-05-13 14:24
admin一、大中型客车长度范围？
大中型客车长度：一般长度在9－10米左右，
大中小型客车（touringcoach）是一种为旅游
一般长度在9－10米左右，
大中小型客车（touringcoach）是一种为旅游而设计和装备的客车。
这种车辆的布置要确保乘客的舒适性，不载运站立的乘客。简单说，它是一种小型客车，座位数不超过17个。根据其外观形状，中国俗称“面包车”。旅行客车机动灵活，有较高的：乘坐舒适性。
乘用车按照总体结构可以分为自行车和火车。自行车是一种基本车型，通常根据公交车的总重量或座位设置将其分为大、中、小三种。我国规定单辆客车的长度不应超过12米。
旅客列车的车厢和车架分为两个部分。两个车架由铰接式圆盘连接，两个车厢由可移动的遮阳篷连接，使车厢前后相互连接，又称铰接式客车或过路客车。中国将客运列车的长度限制在18米。
二、大中型客车驾照怎么考？
考大中客驾照需要的条件是取得A2驾照两年以上，并在前一个记分周期中没有记满12分的记录。只能通过增驾获得，无法像C1或B2那样初次报考就能申请。
三、大中型客车不得超过多少岁？
申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄下限由26周岁、24周岁降低至22周岁，申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。同时，缩短增驾时间间隔，申请大型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年;申请牵引车和中型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年。这一调整，将方便更多群众申请大型客货车驾驶证，扩大职业准入范围，落实“六稳”“六保”工作任务，促进客货运输和物流行业健康发展。
同时安全标准不降低，要求增驾大型客货车驾驶证时无相应周期的满分记录，保证驾驶人守法安全驾驶经历，把好驾驶准入关。
四、大中型客车(BUS)的供电电压为什么是24V？
M_bus工作电压只有36V，而且主站是一片电路，比较复杂，供电能力也只有0.7mA左右，最开始是TI的TSS721这个芯片大量使用在水表里面，但是价格贵被国产的芯片代替了，这个芯片好像热表里也有人使用，但是反应很不稳定，那天搜M-BUS，显示出一个比较表格，几种芯片参数写的很详细，你可以都没回来做做实验。、
五、大中型犬？
大中型大中。现在条件不断的增加养宠物是人类变不缺少的越来越多了。大部分现在选择都是小型的宠物狗。
泰迪呀，柯基。
这两种养的特别多。这两种宠物也不伤人也容易养。
大中型大，牧羊犬。，金毛。
拉布拉多。
阿拉斯加。
柴犬狗。
等等，这都是。大中型犬。
六、大中型展会
大中型展会的重要性
展会作为企业展示产品、推广品牌、交流信息的重要平台，对于企业的发展至关重要。其中，大中型展会由于其规模较大、参展企业众多、观众数量庞大，更具有特殊的重要性。本文将探讨大中型展会的重要性及其对企业发展的影响。提高企业知名度
大中型展会是企业展示自身实力、产品特点、品牌形象的重要舞台。通过参展，企业可以与目标客户、潜在客户建立联系，扩大品牌知名度和影响力。此外，展会期间还可以与其他企业进行交流合作，拓宽企业资源，提高竞争力。拓展市场份额
大中型展会是企业拓展市场份额的重要途径之一。在展会上，企业可以展示新产品、新技术，吸引更多的潜在客户，进而提高销售业绩。同时，企业还可以了解竞争对手的产品和市场策略，调整自身战略，提高市场占有率。了解行业动态
大中型展会是企业了解行业动态、市场趋势的重要窗口。在展会上，企业可以关注行业最新技术、产品发展趋势，为自身研发和产品升级提供参考。此外，展会期间还可以与其他企业进行交流合作，共同探讨行业发展方向，为企业未来的发展奠定基础。降低营销成本
相比传统的广告和宣传方式，参加大中型展会具有更高的性价比和更直接的效果。企业可以通过展会直接与目标客户和潜在客户进行交流，了解市场需求，降低营销成本和风险。同时，展会还可以为企业提供与行业专家、权威机构交流的机会，获取更多的行业资源和信息。 总之，大中型展会是企业展示实力、推广品牌、拓展市场的重要平台。通过参加展会，企业可以提高知名度、拓展市场份额、了解行业动态、降低营销成本。对于企业的发展具有重要意义，值得企业投入更多的资源和精力参加展会。七、客车行业分析，宇通客车？
1、 客车行业竞争非常激烈，各车企由于客户需求取消、付款方式变化、生产成本上升等多种原因，销售量都受相应影响。但从2022年整体的销售量来看，相对于2021年情况有所好转。客车行业可以说正经历寒冬，客车的客户群体主要由公交集团、客运集团、旅游公司等公有或私有集体组成。从客户群体角度考虑不论政府财政或是私人企业财政，经历特殊的几年，资金情况都出现紧张。购车资金的紧张会直接导致部分企业取消（延后）非紧急购买需求或降低相应预算，不论需求取消还是预算降低都会直接影响企业的利润率。
2、 客车行业的特点。从设计制造角度来讲，其技术门槛相对较低，全国客车制造厂预计超过50家，全国性销售有宇通、比亚迪、中通、福田、金龙、金旅、中车、东风、格力、申沃等，占整体销售约9成。从销售角度来看，客车行业最大的销售特点是客户点单制造，其中公交车点单相对较多，校车点单较少基本趋于标准化。
3、 行业周期。我的理解客车行业存在大的更换周期。
客车的销售受各地环保政策，补贴政策影响较大。新能源客车从2010年发放补贴至今，补贴金额在逐年减少，补贴要求却逐年提高。2023年将取消新能源补贴。
客车报废年限在10到15年之间。2015年以前的新能源客车，电池带电量普遍相对较低，续航里程少，经过多年使用衰减，如今很多车辆已经无法冬季行驶，面临更换。虽然客车行业面临寒冬，但离春暖之日亦不远。
4、宇通客车销量约占全国销量3层。其核心竞争力有以下几点。品牌效应好；工艺完善，制造工艺标准化高；可选车型多；质量可靠且售后完善。
八、一般大中型客车和中重型卡车分别有几根车桥，急？
汽车无论大车小车，是载重车还是客车，都分为三个桥，即前桥、中桥、后桥。前轮为前桥，包括转向系、横直拉杆、前轮定位、行驶系中的钢板弹簧、吊耳、刹车等；后轮为后桥，包括减速器、差速器、半轴、行驶系中的钢板弹簧、吊耳、刹车等；中桥是飞轮以后包括离合器、变速箱出花键轮缘后传动轴、过桥轴承、至后轮减速齿轮花键轮缘以前部分。在车辆二级保养、或小修等维修作业分班组施工作业，发动机为一组，前、后、中桥各为一组同时进行维修保养。
要说明的是，无论前轮几根轴、或后轮几根轴，都划分为一个桥维修保养范围内。
我们知道，通过桥梁时标志牌显示的限重，都是以轴重为计算单位，也有少数以整车载重限载的，所以通过有限载标志牌时，要看清楚不要超载通过，以免发生以外。
希望能给予你帮助
九、安装与使用大中型客车专用型饮水机的方法是什么呢？
答：客车专用型饮水机一般安装在车内前方位罝，直接固定在车底板上，然后将两根电源线分别连接在汽车电源的正、负极。不同型号的客车饮水机，其使用方法不尽相同。
现以Y24系列客车专用饮水机为例，它的使用 方法是：电源打开后，机内电动泵便开始自动吸水，这时可听到机内有轻微的嗒嗒的响声，约2分钟后吸水停止。
如果想饮用热水，可打开加 热开关，机器便自动逬入加热状态，红色指示灯亮，等到绿色灯亮时说明水沸腾，就可以饮用如果想饮用冷水，加热开关可不打开，这时机器不耗电， 处于待机状态。
当水瓶里没有水时，机器会有蜂鸣报警声，提醒该换瓶了。
十、新能源客车与传统客车构造对比？
写下我在知乎的第一个答复吧！追了两年的知乎大神，我也学答一波。客车比较偏门，因此相关资料的详尽程度以及范围广度，跟乘用车都不是一个层级的。再谈及新能源客车方向，更是微乎其乎了。虽然近年来新能源遍地开花，可是谁能笑傲江湖，还得通过漫长的市场去检验呢！
先说一下题目的细微出入…新能源客车不仅仅指纯电动客车（BEV），还包括HEV,FCEV等。我要讨论的，主要是BEV(Battery electrical vehicle)和传统燃油客车的区别。
先放结论，新能源客车与传统燃油客车相比，主要区别在于动力源,底盘以及车身结构结构。
首先是动力源方面，BEV通常采用LFP或是LTO提供动力，PACK主要是通过高压系统进行动力输出。通常结构是Battery Pack>PDU>MCU>Motor>Rear Axle>Wheel。从而可以看出，电池包通过串并联后，通过高压配电箱输出到电机控制器控制电机运行，电机输出动力给后桥（通常是后驱），通过减速器，差速器，将动力传给左右半轴带动后轮转动。而传统的燃油车详细传动结构不在赘述，通过对比便可知道，新能源车不需要离合器总成了，也没有了变速箱（可以有，但是一般只需要一级减速器就够了。变速比通常在6-10之间。不需要变速器的主要原因是电机输出特性不同于发动机输出特性，发动机在1000转以内以及6000转以上是没有工作意义的，而电机不存在这个问题。）空档跟倒档都可以通过MCU来实现。BEV分高压系统和低压系统，高压与低压都来自电池供电，通过DCDC实现。同时，还有空气压缩机与转向助理机也属于高压控制，因此会有集成控制器，俗称三合一。部分车型的除霜器和空调系统也是高压系统供电。
其次是底盘。前面提到，BEV不需要离合器总成，通常也不需要变速箱。而且通常采用后驱，或是轮边四驱，这里存在的区别是电机放置位置。如果电机放置在后桥中间，电机输出端相当于传统燃油车变速箱输出端，通过半轴传给车轮。另外一种布置就是轮毂电机方式，也就是将电机继承在车桥两边车轮方向，电机输出端通过减速器传递给车轮。另一个就是BEV彻底抛弃了燃油系统，因此也不需要油箱和排气系统。这些都为底盘空间优化作出了卓越的贡献！
车身方面，BEV首要考虑的，就是电池的放置。一般8m的客车，会有8个以上的电池包，12米以上的客车电池包多大18个（根据电池种类和厂家设计型号而决定，也可以很少）。电池包遍布全车（主要是车尾，车底和车顶。）为了达到一级地板要求，会综合考虑电池位置（公交车主要要求一级地板，长途客车则要求行李箱放置空间。）因此车身骨架为做适当调整！
另外电器方面也有一些不同，比如BEV还有SOC状态监控…
手机掉在脸上了，还有好多说得不准确的地方，先睡觉，有时间再来完善吧。
后续我会持续性更新该文章，有兴趣的朋友请移步！