建筑吊篮常见故障的处理办法有哪些？

一、建筑吊篮常见故障的处理办法有哪些？

1、施工突然停电建筑吊篮停电应立即切断电箱电源开关，待接到来电通知后再合上电源开关，并经检查正常后开始工作。如停电后需返回地面时，应同时抬起两端提升机的手动滑降手柄，使自由滑降至地面。

2、悬吊平台应水平倾斜而自动锁绳悬吊平台在升、降过程中或一端滑降而水平倾斜至一定范围时，安全锁自动锁绳，此时应立即停机，然后将电箱上的转换开关转向平台低端，再按上升按钮将悬吊平台低端提升至恢复水平位置，安全锁自动恢复开锁状态后，将悬吊平台降至地面，检查并调整两端电磁制动器间隙至符合要求；或检查两端机转速差异，如差异明显应跟换电机。

3、悬吊平台升、降过程中松开按按钮后不能停止悬吊平台升、降过程中松开按钮后仍不能停止时，应立即按下电箱门上的红色应急开关，使悬吊平台紧急停止。然后切电动施工吊篮断电箱电源开关，检查接触器接触情况，清理接触器表面油垢杂质，手按接触器能恢复正常动作后，合上电源开关，采用手动滑降方法将悬吊平台降至地面进行检修。4. 工作钢丝绳断裂时悬吊平台一端工作钢丝绳断裂时，悬吊平台发生倾斜，至一定倾斜位置时安全锁自动闭合，将悬吊平台锁住在安全钢丝绳。此时，悬吊平台内施工人员应保持镇静，严禁在悬吊平台内奔跑和蹦跳，并按各自钢丝绳卡塞在提升机内时的紧急措施进行处理。

二、建筑网片排焊机有哪些常见的故障？

一、焊网机焊接传感器损坏。

二、焊网机控制焊接的钮子开关损坏。

三、焊网机焊网控制柜联接至焊网机的控制线断路。

四、焊网机焊接传感器位置不正确。

五、焊网机焊接控制器损坏。

六、控制器属性选择不正确或控数选择不正确。

三、萨克斯常见的故障有哪些？

萨克斯管的管体材料多是以铜为主的合金，具有一定的硬度和韧性，但由于吹奏因素的制约，它的厚度只有0.7毫米左右，可以说是很怕磕碰的。萨克斯的按键部分采用的是杠杆传动和衬垫与音口配合的结构，通过焊接在管体上的键柱用螺丝和螺杆组装成一体，因此管体稍有变形或移位很有可能导致某段音域的音准发生偏离，整支乐器无法正常使用。要想避免这种情况发生，最好在初学时养成良好的使用习惯，如果是小孩子学习，那老师和家长就要费点心了，不然难免要经常光顾维修中心。

　　除了管体因外力导致的硬伤，经常出现的还有不正规的持握方法。因为萨克斯的键杆都比较长，如果过分用力持握会使键杆变形，因此建议大家在取放乐器和练习间隙时直接用右手握住喇叭口。

　　当您完全掌握了正确的使用方法，就可以保证您学习的连贯性了。但是千万不要以为一支乐器可以不需要维护或维修一直用到老，如同钢琴和其他各种乐器一样，在使用一段时间以后必须去做一下检修，周期一般是新乐器半年左右，一年以上的乐器十个月左右，为什么新乐器反而周期短呢?主要是考虑到初学者的注意力不会太在意乐器保养，而乐器在使用半年以后各部位零件的配合也磨合得差不多了，一些隐患也初露端倪，这时候做检修既能排除隐患又可根据自己使用乐器的特点咨询一些保养重点，何乐而不为呢!

　　最后说说萨克斯管的正常损耗，所谓损耗是指衬垫、软木、弹簧的磨损，这一项指标根据不同档次的乐器有所不同。一般说价格在20000元以上的乐器，正常损耗期大约是10~15年;10000~20000元的乐器正常损耗期8~10年;5000~10000元的乐器正常损耗期5~8年;5000元以下的乐器3~5年。这个数据是指正常使用保养的乐器，如有意外发生则不在此列。

　　很多萨克斯管爱好者都喜欢自己维修乐器，这是件好事情，因为修理乐器的前提条件就是要学会吹奏，作为吹奏者本人已经具备了这个条件，只要稍加研究，准备几件称手的工具，完全可以解决使用中常见的故障。但也有的朋友会小看了这门手艺，经他们“维修”过的乐器不是“聋子”治成“哑巴”就是雪上加霜，往往事倍功半，再想修好要费更大的劲。那么有哪些情况必须要找专业维修员解决呢?

1.衬垫关闭时与音口没有完全合上;

2.衬垫膜(皮)破裂导致漏气;

3.喇叭管、1号管、2号管、颈部管的焊接材料掉落，从而导致漏气;

4.衬垫开口角度发生变化;

5.萨克斯键柱和衬垫护罩的底座因为撞击而导致脱落的情况时有发生，脱落后会造成衬垫与音口位置偏离，按键运动时还会有杂音发生。

四、汽车有哪些常见的故障？

1.汽车异常响声

汽车异响是最常见的，尤其是内饰异响（顶棚，AB柱，中控台等）这种异响如果不是很大的话建议不要处理，越处理越遭。

2.汽车异味

主要是驾驶室里各种配件的气味，大部分配件都有塑料的，还有一些其他的部件，产生的各种异味混杂在一起，就成了车里的异味。

3.汽车使用工况异常

汽车使用中突然出现某些不正常现象,应重点加以预防，发动机突然熄火;制动时无制动;行驶中转向突然失灵等，要重视起来，不要觉得马上好了，就觉得没有事了，一定要去在最近的维修站检查。

4.汽车发动机过热

动机过热主要是冷却水不足，散热器盖和节温器不良、风扇皮带过松或断裂、冷却水堵塞及润滑油系统机油不足等导致。

5.汽车排气烟色异常

通常汽车冒青烟，通常是烧机油。

6.汽车驾驶异常

汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动，可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障，除对油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外，还应对汽车进行全面检查。找出故障，维修正常，才能使用。

五、水泵常见的故障有哪些？

1，泵卡住，处理方法是用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。

2，泵不排液，灌泵不足（或泵内气体未排完）。处理方法是重新灌泵；泵转向不对。处理方法是检查旋转方向；泵转速太低。处理方法是检查转速，提高转速；滤网堵塞，底阀不灵。处理方法是检查滤网，消除杂物；吸上高度太高，或吸液槽出现真空。处理方法是减低吸上高度；检查吸液槽压力。

3，泵排液后中断，原因及处理方法，吸入管路漏气。处理方法是检查吸入侧管道连接处及填料函密封情况；灌泵时吸入侧气体未排完。处理方法是要求重新灌泵；吸入侧突然被异物堵住。处理方法是停泵处理异物；吸入大量气体。处理方法是检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。

4，流量不足，原因及处理方法，系统静扬程增加。处理方法是检查液体高度和系统压；阻力损失增加。处理方法是检查管路及止逆阀等障碍；壳体和叶轮耐磨环磨损过大。处理方法是更换或修理耐磨环及叶轮；其他部位漏液。处理方法是检查轴封等部位；泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。处理方法是清洗、检查、调换。

5，扬程不够 ，原因及处理方法，叶轮装反（双吸轮）。处理方法是检查叶轮；液体密度、粘度与设计条件不符。处理方法是检查液体的物理性质；操作时流量太大。处理方法是减少流量。

6，泵振动或异常声响，原因及处理方法，振动频率为0~40%工作转速。过大的轴承间隙，轴瓦松动，油内有杂质，油质(粘度、温度)不良，因空气或工艺液体使油起泡，润滑不良，轴承损坏。处理方法是检查后，采取相应措施，如调整轴承间隙，清除油中杂质，更换新油；振动频率为60%~100%工作转速，或者是密封间隙过大，护圈松动，密封磨损。处理方法是检查、调整或更换密封；振动频率为2倍工作转速。不对中，联轴器松动，密封装置摩擦，壳体变形，轴承损坏，支承共振，推力轴承损坏，轴弯曲，不良的配合。处理方法是检查，采取相应措施，修理、调整或更换；振动频率为n倍工作转速。压力脉动，不对中心，壳体变形，密封摩擦，支座或基础共振，管路、机器共振；加固基础或管路；振动频率非常高。轴磨擦，密封、轴承、不精密、轴承抖动，不良的收缩配合等。

7，轴承发热原因及处理方法，轴承瓦块刮研不合要求。处理方法是重新修理轴承瓦块或更换；轴承间隙过小。处理方法是重新调整轴承间隙或刮研；润滑油量不足，油质不良。处理方法是增加油量或更换润滑油；轴承装配不良。处理方法是按要求检查轴承装配情况，消除不合要求因素；冷却水断路。处理方法是检查、修理；轴承磨损或松动。处理方法是修理轴承或报废。若松协，复紧有关螺栓；泵轴弯曲。处理方法是矫正泵轴；甩油环变形，甩油环不能转动，带不上油。处理方法是更新甩油环；联轴器对中不良或轴向间隙太小。处理方法是检查对中情况和调整轴向间隙。

8，轴封发热，原因及处理方法填料压得太紧或磨擦。处理方法是放松填料，检查水封管；水封圈与水封管错位。处理方法是重新检查对准；冲洗、冷却不良。处理方法是检查冲洗冷却循环管；机械密封有故障。处理方法是检查机械密封。

9，转子窜动大原因及处理方法如下，操作不当，运行工况远离泵的设计工况。处理方法：严格操作，使泵始终在设计工况附近运行；平衡不通畅。处理方法是疏通平衡管；平衡盘及平衡盘座材质不合要求。处理方法是更换材质符合要求的平衡盘及平衡盘座。

六、干衣机常见的故障有哪些？

1零部件损坏　　干衣机加热管、单双继电器、链接管、鼓风风叶，这些都是比较容易损坏的零部件，要定期的查看这些零件是否是正常的工作状态。如果发现有损坏的零部件，要及时的更换。　　

2指示灯不亮　　接通电源之后指示灯不亮，整机不工作，这个问题首先查看电压是否正常，FR熔断，找到原因之后，进行保险丝的更换。　　

3工作不干衣　　使用很长时间没有干衣的效果，这要检查看看衣服是不是太厚，是不是没有经过脱水处理。再看看布罩的拉链是不是打开漏了风。如果上面这些都很正常，就要看是不是加热器损坏了。

七、助听器常见的故障有哪些？

你好，助听器常见故障有哪些以及如何排除？

常见故障一：佩戴一段时间后觉得音量降低

解决：1、电池电量不足——更换电池

2、声音出口（出声孔）被耳垢堵塞——用小刷子清洁或直接更换耳垢过滤器

3、很多人佩戴一段时间后对声音强度要求变高了——请到听力中心进行调试

4、冬天耳背机导声管内有冷凝水——拔下来后把小水珠甩掉，用棉花或纸巾搓细后擦干，或者到听力中心进行除湿

常见故障二：助听器在耳内发生啸叫

解决：1、助听器未按要求佩戴到合适位置——你可以再家人及镜子的帮助下重新佩戴，并记住佩戴好的感觉

2、助听器戴错耳朵了——两侧助听器进行对调，请记住有红色标记为右耳，蓝色为左耳

3、佩戴完后仍然有啸叫——请到听力中心寻求帮助

常见故障三：助听器无声音

解决：1、没有安装电池——安装电池

2、电池仓没有关闭——关闭电池仓

3、电池脏了-——清洁电池表面

4、电池电量用完了——更换电池

5、声音出口（出声孔）被耳垢严重堵塞（尤其是定制的耳内式助听器容易出现）——用小刷子清洁，或直接更换耳垢过滤器

6、冬天耳背机导声管内有冷凝水——拔下来后把小水珠甩掉，用棉花或纸巾搓细后擦干，或者到听力中心进行除湿

希望我的回答对你有所帮助。

八、雨刮器常见的故障有哪些？

雨刮器不动时需要检查以下几个方面：

1、检查雨刮片 平时不注重汽车雨刮片保养，下雨天发现已经严重破损，不能正常工作了，及时更换一副雨刮片就可。

2、检查雨刮电机 打开汽车大盖后就能看到雨刮电机，可以用手触摸下雨刮电机，如果感觉烫手，说明是电机内部短路，更换电机就能解决问题。

3、检查雨刮连杆 雨刮连杆有许多连接的地方，这些地方出现问题，雨刮也不能正常工作，可以通过查看雨刮运行的情况来判断是否为边杆故障。

4、检查雨刮保险丝为了保护汽车线路，每个用电设备上都设有保险丝，如果雨刮不能工作了，可以检查雨刮保险是否熔断，可以用车上备用的保险来替换熔断的保险。

5、检查雨刮开关 虽然不是经常使用雨刮开关，但汽车电器本身就有不稳定性，所以在以上检查都 没有发现问题时，就要考虑雨刮开关可能存在问题，可以用万用表来测量开关的好坏，也可以直接换新的来试验。

6、检查雨刮线路 检查线路是个比较复杂费时的事情，要能够熟练运用汽车万用表，会测量电压、电阻、电流，并且能够与实际相结合，才能找出导致雨刮不工作的线路故障点。

九、阀门常见的故障有哪些？

答：阀门的常见故障及处理方法

一、 阀门的渗漏常见情况及处理方法

1． 阀体渗漏

1.1原因

1.1.1阀体有砂眼或裂纹

1.2.2阀体补焊时拉裂

1.2处理

1.2．1对怀疑裂纹处磨光，用4%的硝酸溶液

十、底盘常见的故障有哪些？

底盘故障可分为以下几大类：

1、操控型故障，如：行车跑偏、转向回正慢、转向吃力等；

2、NVH故障，如：制动异响、转向异响、悬架异响、抖动等；

3、零部件失效，如：制动失效、传动失效等；

4、养护型故障，如：管路锈蚀、轴承失效等；