一、地下车库坡道能否紧贴建筑外墙?
关于地下车库坡道与建筑外墙是否可以紧贴,以及坡道与建筑外墙的距离,建筑设计规范中没有明确规定。
本人2005年设计的一个北京市区教学楼工程的地下车库坡道边缘与建筑首层外墙距离仅1米,通过了消防、人防、规划、施工图审查等层层审核,工程已经建成并投入使用多年。
现实中,坡道与建筑外墙一般都留出些间距,主要考虑坡道进入地下后可能转弯,因而留出设置转弯半径的余地,否则车辆无法在坡道侧边为实墙的情况下转向90度。
另外,《汽车库建筑设计规范 JGJ 100-98》第3.2.8条:“汽车库库址的车辆出入口,距离城市道路的规划红线不应小于7.5m,并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物。”为强制性规范,坡道如果紧贴建筑外墙,出地面时与道路垂直相接,就会违反上述规范,因此在坡道与建筑之间留出一段距离。
当然,也不排除为避开支护桩或其他地下设施等原因,但规范上确实没有明确的规定和限制。
如有兴趣,可就相关问题进一步探讨。
二、车库坡道图纸怎么看?
车库坡道图纸是车库建设的重要一步,而正确理解和理解如何读取该图纸是至关重要的。
首先要了解的是轮廓图,即该图向您展示了屋顶的轮廓,并利用比例告诉您屋顶的高度,以及坡道的长度。
然后是所谓的排水图,表示了如何排水,哪些排水设施将应用在哪里以及它们如何与其他设施结合。
最后,斜率分析告诉您坡道的坡度程度。通过这些图纸,您可以更好地理解车库坡道的建设需要哪些步骤和材料,以及如何将其结合到整个车库设计中。
三、地下车库坡道高度规范?
根据《车库建筑设计规范JGJ100-2015 >》,地下车库的入口坡度和长度的标准如下:
4.2.4车辆出入口宽度的标准是双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于4m。
4当坡道纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设缓坡坡段,其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m,缓坡坡度应为坡道坡度的1/2;曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m,曲率半径不应小于20m,缓坡段的中心为坡道原起点或止点;大型车的坡道应根据车型确定缓坡的坡度和长度。
四、地下6米车库坡道多长?
按照直线坡道计算,最小43.62米。
小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。
五、地下车库坡道放线怎么放?
按照车库坡道中心线放,然后两边均分。
定起点和中点及终点,定圆弧圆心和半径。车库坡道也称机械式立体车库:利用机械来存取停放车辆的整个停车设施叫做机械式停车库,以立体化存放的机械式停车库叫做机械式立体停车库,主要是多平面的空间立体车库,以单层平面停车库为核心,通过微机即通过上位机对车库进行统一的管理、监控1与PLC控制来进行车位的空间位置变动,使车位实现由空间到平面的转化,从而实现多层平面停车的功能。六、地下车库坡道最大允许坡度?
地下车库坡度并不是确定的,但是最大的坡度是不能超过15%,且还要根据不同的部分进行坡度设计。
1、地上与地下部分连接处3.6米范围内,坡度要在最大坡度的1/2以内,即7.5 %。曲线的坡度则不能超过12%。
2、地下车库的出入口距离基轨交叉口或高架轨道起点不得小于7.50m,坡度一般为7.5%,中间段的坡度不可超过15%,内外高差决定坡长。
3、地下车库进出口的位置与道路垂直时,出口与道路红线之间应有不小于7.50m的安全距离,并且2m的视线不得遮挡,也就是9.50m的视线不可遮挡。
七、地下车库坡道能停车吗?
地下车库坡道是不能停车的,这个如果有一点常识的话 都懂的 ,是坚决不能停车的 ,不管是老司机还是新司机 这个一定一定千千万万要注意安全啊, 是个非常危险的动作 ,不管在什么时候,千万不要再陂到停车 ,在万非得已的情况下 也能挪到安全的地方 。
八、cad地下车库入口坡道画法?
消防车道是通到地下车库里边吗?顺着坡道的弧线画就行了啊,可以用偏移,也可以直接画
九、地下车库坡道耐磨地坪做法?
一、地下车库坡道耐磨地坪的基本做法
①采用混凝土地面硬化剂来提高坡道面层的耐磨性;
②采用防滑槽橡胶圈定位模板来放置橡胶圈, 因而施工效率与防滑槽位置的准确性均有较大的提高。
二、地下车库坡道耐磨地坪的其工艺操作要点如下:
(1) 清理基层。
(2) 弹线先弹设混凝土道牙标高控制线, 然后用C30混凝土铺砌道牙, 道牙与道牙之间缝隙控制在15mm左右, 用1÷ 2水泥砂浆填实。道牙铺设完毕且坐浆用混凝土达到一定强度后, 再在道牙上弹出坡道面层混凝土标高控制线和防滑圈位置线。
(3) 绑扎钢筋坡道面层混凝土内配置
(4) 施工缝留设坡道面层混凝土分段浇筑, 每20m 留设1道施工缝。
(5) 混凝土浇筑面层混凝土强度等级为C30, 石子粒径5~ 20mm , 坍落度控制在10~ 14cm。混凝土浇筑时使用振捣器振实, 并用长刮尺找平, 用木抹子搓平提浆。(6) 第1次撒布硬化剂混凝土搓平提浆后和初凝之前开始撒布, 用量为总量 的2/3, 撒布要力求均匀, 不均匀处用扫帚扫匀。
(7) 防滑槽橡胶圈放置先将防滑槽橡胶圈定位模板按道牙上的弹线位置予以固定, 再把防滑槽橡胶圈通过模板上的预留孔依次压入混凝土内, 待一块模板的预留孔压满橡胶圈后, 取出模板, 移至下一段使用。
(8) 第2次撒布硬化剂撒布用量为总量的2/3 , 硬化剂完全吸水后用木抹子搓平压实, 然后用铁抹子分3遍压光提浆, 最后用塑料扫帚将混凝土表面扫毛。
(9) 橡胶圈在混凝土终凝前取出,以混凝土不塌边、不掉角为度。
(10) 混凝土固化12h 后, 在其表面涂刷养护剂, 养护时间不少于7d。养护期间要设置栏杆封闭, 并派专人值守,禁止上人、走车。
十、地下车库坡道做环氧树脂防滑坡道如何?
1、和环氧地坪一样进行基层处理打磨、吸尘;
2、铺设环氧树脂渗透底漆:将底漆材料使用电子秤配制好,再使用搅拌器搅拌均匀,用专用刮板或镘刀涂装地面,以封闭旧地面的毛细孔,增强素地与漆层的附着力;
3、铺设环氧砂浆中涂:将环氧树脂中涂中加入石英砂,刮涂一遍或将环氧石英砂用手均匀地抛撒在石英砂浆层表面;
4、彩色面漆施工:将面漆材料配制好并搅拌均匀,采用专用滚筒均匀的涂抹在环氧石英砂浆层上;
5、坡道保养:环氧树脂无震动防滑坡道施工完成后要保养两三天,在保养期间地面不得有水或油污(在低温度条件下适当延长保养时间)。