一、人防工程出入口规定?
1 防空地下室战时使用的出入口,其设置应符合下列规定:
1 防空地下室的每个防护单元不应少于两个出入口(不包括竖井式出入口、防护单元之间的连通口),其中至少有一个室外出入口(竖井式除外)。战时主要出入口应设在室外出入口(符合第3.3.2条规定的防空地下室除外);
2 消防专业队装备掩蔽部的室外车辆出入口不应少于两个;中心医院、急救医院和建筑面积大于6000m2的物资库等防空地下室的室外出入口不宜少于两个。设置的两个室外出入口宜朝向不同方向,且宜保持最大距离;
3 符合下列条件之一的两个相邻防护单元,可在防护密闭门外共设一个室外出入口。相邻防护单元的抗力级别不同时,共设的室外出入口应按高抗力级别设计:
1) 当两相邻防护单元均为人员掩蔽工程时或其中一侧为人员掩蔽工程另一侧为物资库时;
2) 当两相邻防护单元均为物资库,且其建筑面积之和不大于6000m2时:
4 室外出入口设计应采取防雨、防地表水措施。
3.3.2 符合下列规定的防空地下室,可不设室外出入口:
1 乙类防空地下室当符合下列条件之一时:
1) 与具有可靠出入口(如室外出入口)的,且其抗力级别不低于该防空地下室的其它人防工程相连通;
2) 上部地面建筑为钢筋混凝土结构(或钢结构)的常6级乙类防空地下室,当符合下列各项规定时:
(1) 主要出入口的首层楼梯间直通室外地面,且其通往地下室的梯段上端至室外的距离不大于5.00m;
(2) 主要出入口与其中的一个次要出入口的防护密闭门之间的水平直线距离不小于15.00m,且两个出入口楼梯结构均按主要出入口的要求设计;
2 因条件限制(主要指地下室已占满红线时)无法设置室外出入口的核6级、核6B级的甲类防空地下室,当符合下列条件之一时:
1) 与具有可靠出入口(如室外出入口)的,且其抗力级别不低于该防空地下室的其它人防工程相连通;
2) 当上部地面建筑为钢筋混凝土结构(或钢结构),且防空地下室的主要出入口满足下列各项条件时:
(1) 首层楼梯间直通室外地面,且其通往地下室的梯段上端至室外的距离不大于2.00m;
(2) 在首层楼梯间由梯段至通向室外的门洞之间,设置有与地面建筑的结构脱开的防倒塌棚架;
(3) 首层楼梯间直通室外的门洞外侧上方,设置有挑出长度不小于1.00m的防倒塌挑檐(当地面建筑的外墙为钢筋混凝土剪力墙结构时可不设);
(4) 主要出入口与其中的一个次要出入口的防护密闭门之间的水平直线距离不小于15.00m。
二、人防工程次要出入口算人防面积吗?
人防工程次要出入口只要是在建筑物内是应该计算人防面积的,
三、人防主要出入口和次要出入口区别?
这个和平时使用和战时使用有关,平时使用各个出入口都可以通行,战时不是每个口都可以出入的,可以出入的口就是主要出入口。口部就是人防战时的人员出入口(主要出入口、次要出入口、备用出入口)以及通风口。
防护密闭段是每个出入口为了防毒、防化等要求,出入口必须有两道密闭门,两道门之间的区域就是防护密闭段。
四、人防出入口的高度要求?
1.房间内最远点至房间门口的距离不应超过15m。
2.房间门至最近安全出口的最大距离:医院应为24m;旅馆应为30m;其他工程应为40m。位于袋形走道两侧或尽端的房间,其最大距离不应超过上述相应距离的一半。
3,固定门槛:门槛与建筑地坪高差一般情况下应≧150mm(钢结构单扇人防门门槛≥130mm),钢筋绑扎高度宜≥250mm。
4,活门槛:门下无门槛,门前大小梁。门框下边与建筑地坪同高,钢筋绑扎高度宜≥100mm。人防门框锚钩应伸入结构层内。
防护密闭门、密闭门、悬板活门的开启方向必须面向冲击波来的方向。人防门框应预埋在靠近冲击波的一侧,一旦方向弄错,人防门战时将不起作用。
五、建筑图纸怎么区分人防墙?
很好分
一般民建图纸和人防图纸是可以从图纸上的字母代码区分,比如人防图纸上一般都有LKQ,FHM等字母,就表示临空墙和防火门啥的,同时一般在图纸上也会有把民建和人防部分区分开的线条作为区分条件,行家一看就懂了
其实民建和人防也没多大的区别
六、人防出入口防倒塌设计要求?
有地下人防的,规定地下室出入口必须设置防倒塌棚。人防工程设计门洞要求
(1)门洞最小尺寸,人员掩蔽所门洞宽0.8,门洞高1.8,走道宽1.2,走道高2.2,楼梯宽1.0;医疗工程和专业队员掩蔽所门洞宽1.0,门洞高2.0,走道宽1.5,走道高2.2,楼梯宽1.2.
(2)人员掩蔽所战时出入口门洞宽度之和按每100人 0.375m计算,每入樘门通过人数不超过500人。
(3)常用防护密闭门和密闭门门前通道尺寸。
防护密闭门、密闭门,防毒通道和洗消间的设置
(1)医疗工程、专业队员、一等人员掩蔽所设主要出入口,设一道防护密闭门、二个防毒通道和洗消间、二道密闭门。次要出入口设一道防护密闭门,一个防毒通道,一道密闭门。
(2)二等人员掩蔽所、有防毒要求的配套工程设一道防护密闭门、一个防毒通道和简易洗消间、一道密闭门。
(3)汽车库等不需要防毒的配套工程只设一道防护密闭门。
七、人防工程车辆出入口要求?
可能各地主管部门要求不一样,但根据国家规范,一个出口,双车道是最低标准。有些单位要求严格,标准更高,也没办法,只有执行。北京、上海、浙江的地方规定,100辆以下均只需一个双车道出口即可。25辆以下,组织好车流以及等候车位的情况下,可以一个单车道出口。50-100辆做两个车道不是很经济。地下停车库50~100辆,最少的汽车出口可设置一个车道宽度不小于7.0米的。当然要设置两个单车道出口一进一出更好啊!
八、为什么建筑图还分人防工程?
前者泛指所有建筑施工图,后者只是人防工事的施工图。
施工图:是表示工程项目总体布局,建筑物、构筑物的外部形状、内部布置、结构构造、内外装修、材料作法以及设备、施工等要求的图样。
人防工事:人民防空工程也叫人防工事,是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑,以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。 人防工程是防备敌人突然袭击,有效地掩蔽人员和物资,保存战争潜力的重要设施;是坚持城镇战斗,长期支持反侵略战争直至胜利的工程保障。
九、人防室内出入口定义与区别?
简单的说, 汽车坡道出入口,如有口部,也就是防护密闭门的,那里一般作为主要出入口,也是室外出入口,车道的大门,那是临战封堵的,也就是说战时是不开的,开的是防护密闭门; 其他的室外出入口,人防楼梯处,也是主要的室外出入口; 像平时楼梯处,一般做为次要出入口; 而风井处一般也就是用做备用出入口
十、人防备用出入口需要设置吗?
人防工程在建设时就已经留有备用出口。