无级变速器？

一、无级变速器？

是指在传动范围内可以连续获得任意传动比的传动系统。通过无级变速，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器包括液压机械式无级变速器、金属带式无级变速器和可变斜面无级变速器。

二、专业赛车为什么不用无级变速器？

F1用的是序列式变速器不是双离合，91年-92年威廉姆斯车队使用了和DAF联合研发了一个能承受1000马力的CVT变速箱，赛场表现相当惊人，动力一点中断都没有的维持在发动机的最佳转速区间，威廉姆斯借助次神器在赛场上大杀特杀。

不过93年F1委员会认为赛车上过多的电子辅助系统将削弱车手在比赛中的作用，如果不刹住这股歪风邪气F1将变成赛车之间的较量。所以禁掉了ABS、ESP、主动悬架什么的，因为CVT对转速的控制完全由电脑完成，而正确快速的选挡控制转速应该是车手的重要技能，所以CVT也一起挨刀了。

三、为什么F1禁止无级变速器？

F1那个变速器的原理很简单，就是齿轮直接咬合齿轮。估计F1开起来不会舒服，因为为了减重已经做到了极致。F1车手又得兼顾路况又得兼顾车况还得兼顾换挡，想着就可怕。

四、简述电控机械无级自动变速器的工作过程？

驾驶员通过加速踏板和操纵杆向ECU传递控制信号，大量传感器时刻掌握着车辆的行驶状态，ECU按存储于其中的控制程序：最佳换挡规律、离合器模糊控制规律、发动机供油自适应调节规律等，通过液压系统对离合器的分离与接合、变速器换挡进行控制；通过发动机节气门控制机构对发动机进行供油控制，并对三者的动作与时序实现最佳匹配，从而实现平稳起步与迅速换挡，使汽车获得优良的燃油经济性与动力性能。

五、2015 款本田思域有无级变速器吗？

9代之前的，含9代，统统都是AT。十代（2016年）开始通通都CVT（无级变速）

六、无级变速器的特点？

CVT无级变速箱介绍

　　优点：燃油经济性好、舒适性高

　　缺点：操控乐趣差

　　适合人群：以燃油经济性和舒适性为重的车主

　　代表车型：广州本田飞度、东风日产轩逸等

　　CVT无级变速箱的全称是ContinuosuslyVariableTransmission，CVT无级变速箱采用传动钢带传递动力，通过调整钢带的位置实现传动比的连续改变。CVT变速箱的传动并不固定是相对于传统齿轮变速箱最大的特点，因此变速平稳无顿挫感。CVT重量轻、体积小、结构简单、功率损耗小。但由于钢带的技术水平等原因，目前还不能运用在大扭矩输出的车型上，因此多用在微型车上，此外国产奥迪A6也使用CVT变速箱。

　　优点：换挡迅速、燃油经济性好

　　缺点：应用车型较少，配件昂贵

　　适合人群：对变速箱换挡耗时和动力传递效率有极高要求的车主

　　代表车型：大众高尔夫GTi、奥迪TT

　　大众公司的DSG双离合器变速箱是一种具有颠覆性设计的新型变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快。通过两套动力传递路线进行交错传递，达到所有自动变速箱难以企及的水平，与大众关系密切的保时捷也将在高性能跑车上使用这一技术，大众将在低端车型中逐渐开始运用DSG。

七、什么是无级变速器？

无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡。如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。

八、hst无级变速器扭矩？

最大扭矩550Nm。

动力方面，揽胜运动HST搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率298kW，最大扭矩550Nm，0-100Km/h加速6.2s，极速225km/h。

九、无级变速器的指标？

无级变速器是可调节传动比的摩擦传动或啮合传动，通过调整主、从动轮的有效工作半径，可以在一定的范围内连续改变从动轮的转速，实现无级变速。主要性能指标是变速范围R ，它是输出轴最高转速与最低转速之比。R 值与无级变速器的类型和传动件的有效尺寸有关，本机构的变速范围4-9，应用于变速时无需停机的无级变速场合。

十、无级变速器的原理？

无级变速器的工作原理是：利用液力变矩器产生不同强度的扭矩，传递力矩实现无级变速。无级变速器的类型：

机械式：有多种形式，常见的是锥块金属v形带式传动，用于汽车；

液压传动式：用于工程车辆和农业机械；

电力式：用于电动汽车。