世上最重的邮轮世界上最重的邮轮有多重（本身重加载物

一、世上最重的邮轮世界上最重的邮轮有多重（本身重加载物

诺克耐维斯（世敬Knock Nevis）是载重吨位的世界纪录保持者，其全载重量高达657019吨（题主想要的答案）

国际海事组滚租织（IMO）编号：7381154

起造年份：1976年12月

完工年份：1979年

建造厂商：住友重机械工业（日本）

货物种类：原油

国籍：新加坡

船主：第一奥森油轮（大返兆First Olsen Tankers，新加坡）

排水量：81879吨（空载）646642吨（满载）

净重吨位(DWT)：564,763吨（经重建后）

总注册吨位(GT)：260,581吨

吃水：24.61公尺

舷宽：68.86公尺

船长：458公尺

航速：13节

动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM

体积：658,362立方公尺

二、世界最大油轮多少吨

世界最大油轮——诺克·耐维斯号（Knock Nevis），载重吨位（DWT）564,763吨，总承载后的重量825,614吨，注册总吨位是260,851吨。其他参数：

吃水：24.61米（79.26英尺）

舷宽：68.86米（225.72英尺）

船长：458.45米（1504.1英尺）

航速：13节（24千米/小时）（巡航）

16节（30千米敬槐/小时）（最高）

动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM

体积：658,362立方米

排水量：825,344吨

国际海事组织（IMO）编号：7381154

起造年份：1976年12月

完工年份：1979年

建造厂商：住友重机械工业（日本）

船只船种：油轮

货物种类：原油

国籍：新加坡

诺克·耐维斯号（Knock Nevis）在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。

2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装亮搜友后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），目前正停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。

2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，于漏哪印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。其36吨重的船锚则保存于香港海事博物馆用作展览。

诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里（1英里=1.6093公里） ，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克旅碰并·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），目前正停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。 [编辑] 历史 诺克·耐维斯号最早是在1976年12月时，於住友重机械工业位於日本横须贺吵咐市的追浜造船所（Oppama Shipyard，目前已改名为横须贺制造所）起造，船体编号1016号，并获得海上巨人号（Seawise Giant，1979年）的命名。 海上巨人号原本的订购者是一名希拆迹腊船运业者，但他在拥有该船三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云（C.Y.Tung）。董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格，将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺，而增加了8万7千吨的水位，其高达825,614吨的总承载后重量（Gross Loaded Weight，GLW）使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。

三、世界最大的船最重能载多少吨

诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里（1英里=1.6093公里），比横躺下来的艾菲尔铁岁歼塔还长。拆雀戚在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），目前正停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。

船名：诺克耐维斯（Knock Nevis）

国际海事组织（IMO）编号：7381154

起造年份：1976年12月

完工年份：1979年

建造厂商：住友重机械工业（日本）

船只船种：油轮

货物种类：原油

国籍：新加坡

船主：第一奥森油轮（First Olsen Tankers，新加坡）

净重吨位(DWT)：564,763吨（经重建后）

总注册吨位(GT)：260,581吨

吃水：24.61公尺

舷宽：68.86公旅陵尺

船长：458公尺

航速：13节

动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM

体积：658,362立方公尺