同步带传动属于？ - 中山人才网

一、同步带传动属于？

同步带传动是一种啮合传动，传动比i=Z2/Z1，虽然同步带基体是聚氨酯或氯丁橡胶，有弹性，但其承受负载的强力层采用伸长率很小的钢丝、玻璃纤维材料压铸成型，在工作拉力及变应力作用下伸长率极小，同步带节距保持不变，使带齿与同步轮齿槽正确啮合

同步带理论精度是有公差的，做的好的精度各方面匹配好可达正负0.04，但是有一点，同步带结构不能进行刚性切削，因为存在同步带柔性拉伸，所以不能用作加工使用，只能作为搬运定位等场合使用

同步带传动，是两个平行轴之间可以有速比变化的传动；弹性联轴器是“同心轴”之间没有速比变化的传动（准确的说，是连接，不是传动）。

两者概念不同、作用不同，没有可比性的。

同步带的工作原理与齿轮一样，都是啮合传动，但是有区别，同步带传动的精度与承载能力没有齿轮传动高。但是它可以远距离传动，齿轮传动要做到这点结构较大，用带传动可以满足距离要求，但是承载要求不能满足。用链传动则传动比准确性比同步带又差。所以在载荷适中，距离较远时用同步带比较合适。

传动工程师指具有从事工程系统操作、设计、管理、评估能力的人员。工程师的称谓，通常只用于在工程学其中一个范畴持有专业性学位或相等工作经验的人士。

工程师（Engineer）和科学家（Scientists）往往容易混淆。科学家努力探索大自然，以便发现一般性法则（General principles），工程师则遵照此既定原则，从而在数学和科学上，解决了一些技术问题。科学家研究事物，工程师建立事物。

很显然，传动工程师是机械专业。

你好，同步带传动是一种通过同步带传递动力的机械传动装置。高低速范围是指该传动装置能够实现的工作速度范围。

同步带传动通常通过改变传动比来实现高低速范围的调节。传动比是指输入轴和输出轴的转速比。通过改变同步带的张力或更换不同规格的同步带，可以改变传动比，从而达到不同的工作速度。

一般来说，同步带传动的高低速范围取决于同步带的规格、传动装置的设计和所使用的驱动设备。不同的应用场景可能需要不同的高低速范围，因此在选择同步带传动时需要根据具体需求进行设计和选择。

同步带工作原理

同步带传动是由一条内周表面设有等间距齿的环形皮带和具有相应齿的带轮所组成，运行时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，它是综合了皮带传动、链传动齿轮传动各自优点的新型带传动。

同步带和同步轮安装及使用注意事项:

减少带轮的中心距，如有张紧轮应先松开，装上带子后再调整中心距。对固定中心距的传动，应先拆下带轮，把带子装到带轮上后再把带轮装到轴上固定。

安装时还应该注意以下几点:

①安装同步带时，如果两带轮的中心距可以移动，必须先将带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。若有张紧轮时，先把张紧轮放松，然后装上同步带，再装上张紧轮。

②往带轮上装同步带时，切记不要用力过猛，或用螺丝刀硬撬同步带，以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的折断现象。设计带轮时，最好选用两轴能互相移近的结构，若结构上不允许时，则最好把同步带与带轮一起装到相应的轴上。

③控制适当的初张紧力。

④同步带传动中，两带轮轴线的平行度要求比较高，否则同步带在工作时会产生跑偏，甚至跳出带轮。轴线不平行还将引起压力不均匀，使带齿早期磨损。

⑤支撑带轮的机架，必须有足够的刚度，否则带轮在密码锁运转时就会造成两轴线的不平行

1、开环情况下

通常同步带在传动过程中，就传动装置本身而言，其精度并不会很高，并且还可能由于轮带上一定程度的形变导致重复性很差，同步带无法做到像一般的齿轮一样拥有精确的精度划分，在这种情况下，选择质量相对好些，做工较为精良的同步带能够一定程度减少变形，从而达到提高同步带精度的作用。

2、半闭环情况下

在半闭环的情况下，一般设备的反馈单元是在于整体设备的电动机上，但是在一般的传动单位上是不存在反馈的，处于这种情况下的同步带，想要提高一定程度的精度只能采取两种方式，一种是更换更好的设备，提高本身的传动精度，另外一种方式则是提高控制系统的精度。

3、闭环情况下

在闭环的情况下，需要对一个特殊零件——光栅尺进行关注，其精度与控制系统的精度在此种情况下对于同步带的精度起着决定作用。同步带是一种弹性体，在打印机设备中发挥作用时，其精度决定了打印出来的文字是否会出现错位以及不清晰的情况2.

以上的内容就是对于同步带处于开环、半闭环、闭环三种情况下精度问题的总结，如果您有提高同步带精度的需求，可以根据以上的内容，具体问题具体分析，适当调整同步带，达到您想要达到的精度。

同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，可精密传动，传动平稳，能吸震，噪音小，传动比范围大，一般可达1: 10，允许线速度可达50m/s；同时同步带传动效率高，一般可达98% — 99 %。传递功率从几瓦到数百千瓦

齿轮传动的转速比带传动高，且传动比精确，但是需要润滑，经济成本高。带传动适合低速，远距的传动，对精度要求不大，而且磨损严重，要经常跟换。