民航客机上有机械师吗？

一、民航客机上有机械师吗？

民航飞机上面有没有空中机械师？

在早期的航班上面，由于驾驶舱安装的都是机械仪表，飞行员观察、操作任务十分繁重。为减轻飞行员的工作强度，一个机组配置除了正付驾驶员外，还有专门的领航员、报务员、空中机械师等机组成员。

随着科技的快速发展，驾驶舱内的机械仪表全部被电脑显示屏、计算机、自动飞行控制系统所代替，飞行员也从繁忙的操作中解脱出来了，机组配置中取消了领航员、报务员和空中机械师等人员。一个机组的正常配置是：正付驾驶和一个观察员的三人制机组。

因此，现代飞机上面已经取消了空中机械师的配置。

二、民航飞行员有几个级别？年薪各是多少？

1、国内三大航，国航，东航，南航。 中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。

2、地方航空公司，比如海南航空，厦门航空 约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。

这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。

国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是不管怎么样，飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。

三、中国民航飞行员年薪大约多少?还有什么待遇？

中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。

飞机、直升机等航空器的驾驶员叫飞行员，多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。

粗略分为机长和副驾两等级，其中机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为学员、二副，一副等，机长又分为机长，教员，检查员等。

四、Moon的年薪？

moon现在是年薪最高的选手 年薪超过一亿韩元约和83万人民币 可以参考replays.net 的一条新闻 moon首位年薪1亿的war3选手

五、企业招聘时说的年薪多少是税前年薪还是税后年薪？

除非是明确的说清楚是税后的，不然一般大家说的都是税前的，现在也不会有人说税后的，因为个税是要自己缴纳的，虽然是公司代扣。

六、中药师的年薪？

全国执业药师平均月薪为5590元，也就是67080。但是各大城市的执业药师月收入远远超过了全国平均值。根据BOSS直聘的薪酬数据显示，2019年3月北京地区部分药店药企招聘执业药师的薪资已在上万，其他地区药师月收入也能在6-8K左右。

七、注会的年薪多少？

根据中国注册会计师协会统计数据显示，截至2019年3月31日，注册会计师25.61万人，非执业注册会计师14.87万人，执业注册会计师10.73万人。

注册会计师考试报考人数逐年大幅度增加，然而每年通过考试并在中注协注册的只有有少数人，说明通过考试有一定的难度！也一定程度上说明了注会的含金量。

另外过半数以上的注册会计师选择非执业，而且逐年这个比例都在提高，持有证书而不在会计师事务所工作，或不从事审计业务的同行也越来越多。

会计师事务所从业的注册会计师

注册会计师证书再也不能随便挂靠就能拿走二三十万，而且现在监管要求越来越严格，想要证书升值，必须在会计师事务所执业。在会计师事务所工作的注册会计师工资水平其实并不太高，而且发展的空间也很有限。

持有CPA证书，能带队做小项目的项目经理，在二线城市南京，年薪在15-20万之间；做中等项目的，年薪在20-30万之间；能负责大项目的项目经理，年薪在30-40万之间；再往上就是合伙人级别。

年薪30万左右，在南京的金融企业任职一般财务岗，都能达到这个水平。例如，江苏金融租赁股份有限公司2018年初刚上市，从披露的招股意向书来看，在江苏金融租赁任职的一般员工（财务、HR之类）2016年平均年薪就已经达到了31.44万。

所以在会计师事务所工作的注册会计师薪酬并不高，而且由最底层的审计助理升级到项目经理需要经过近5年的时间，再由项目经理升级到合伙人，运气好的10年左右，运气不好的可能也就一辈子做个项目经理。

很多注册会计师把会计师事务所工作当做一个跳板，从业2、3年好好锻炼自己、大量接触各种类型的企业或业务，学会一身本领跳槽到上市公司担任财务总监，掌管财务管理大权，或是去私企担任会计主管，稍微悠闲自在点。

企业工作的非执业注册会计师

过半数注册会计师选择非执业，一方面是由于在会计师事务所工作的注册会计师薪酬相比较低、晋升机会有限；另外一个方面就是外界对注册会计师能力的肯定，企业对高端财会人员的需求较大。在招聘财务经理、会计主管时，都会附上一句“持有注册会计师证书者，优先录用。”

多家上市公司的财务总监兼，董秘都持有注册会计师证书，年薪都在60万以上。例如，董明珠董小姐的格力电器的财务负责人、董秘、副总裁望靖东，就是非执业注册会计师，从格力电器2018年财务来看，年薪税前金额达到了450万。

注册会计师混的最好的，莫过于马云的接班人，Alibaba的一把手张勇，上海财经大学金融专业毕业，在加入阿里巴巴之前，张勇在普华永道任职，一直做到了审计业务的高级项目经理，从事务所离职以后，于2007年8月加入阿里巴巴集团，担任淘宝网首席财务官，为马云出谋划策，并且他也是双十一购物狂欢节的创立者，所以这样马云推荐张勇出任CEO，无可厚非。

总结

无论在什么样的企业工作，工作能力才是最重要的，不要只看到薪酬，多学习能力，多提高自己，运气来了，挡也挡不住。

八、民航空管，飞行签派，的具体年薪是多少?就业率高么？求真实？

你好，年薪大概在10w左右，就业率还是挺低的。

九、什么是“年薪”？年薪的概念？与月薪有何区别？

年薪和年收入是有差别的。年薪是指年度固定工资，具有“按劳付酬”的性质，年初确定具体金额后，按月以现金的形式发放。

年收入是指全年的所有收入总和，包括工资、薪金所得；个体工商户的生产、经营所得；对企事业单位的承包经营、承租经营所得；劳务报酬所得；稿酬所得；特许权使用费所得；利息、股息、红利所得；财产租赁所得；财产转让所得；偶然所得；经国务院财政部门确定征税的其他所得。

十、民航专业：探索民航领域的各种专业职业

民航专业的种类

民航作为航空运输的重要组成部分，涉及广泛的职业领域。以下是民航领域的一些主要专业：

• 飞行员：负责驾驶飞机进行航班飞行任务。他们需要接受专业飞行培训，获得飞行执照，并具备出色的飞行技术和判断能力。
• 航空工程师：负责航空器的设计、制造和维护。他们需要具备扎实的工程知识和技能，并了解相关的航空标准和规范。
• 空中乘务员：在飞机上负责乘客的服务和安全工作。他们需要接受专门的培训，了解紧急情况处理和客户服务技巧。
• 航空管理：涉及航空公司的运营和管理工作。他们需要具备商业管理知识，了解航空市场和运营策略。
• 航空安全：负责确保航空运输的安全。他们需要制定和实施安全规章制度，进行安全风险评估和事故调查。
• 航空交通管制：负责指挥航空器起降和航行，确保航空交通的安全有序。他们需要接受专业的培训，并通过相关的考试获得资质。

民航专业的就业前景

随着航空运输业的快速发展，民航专业的就业前景日益广阔。以下是民航专业的就业前景的一些主要方面：

• 飞行员：随着航空业的全球化，飞行员需求量不断增加。航空公司、航校等都是飞行员的就业主要渠道。
• 航空工程师：航空工程师的就业主要涉及到航空制造公司、航空公司、航空维修公司等。
• 空中乘务员：随着航班量的增加，空中乘务员的需求也在增长。航空公司是他们最主要的就业单位。
• 航空管理：航空管理专业毕业生可以在航空公司、航空机构、机场等机构找到各种管理类职位。
• 航空安全：航空安全专业毕业生可以在航空公司、安全监管机构、航空事故调查部门等机构就业。
• 航空交通管制：航空交通管制员主要就业单位包括民航管理机构、机场等。

需要指出的是，民航专业的就业竞争相对较激烈，需要具备相应的背景知识和技能。同时，随着航空业的不断发展，相关专业的要求也在不断提高，学生在选择民航专业时需要结合自身兴趣和就业前景进行考虑。

谢谢您的阅读，希望本文对您了解民航专业有所帮助！