汽车造型设计师上海地区的薪资待遇大体情况

呵呵，分还可以，我来定音吧，

1.先说大公司（招汽车造型设计职位），PSA、上海大众、核清斗泛亚、上汽研究院，对新毕业同学要求比较高，英语六级、研究生211、985院校等，因为工正敏资高不愁招有工作经验的，基本都是6000起吧，基本都会超过13个月工资，主要看效益；

2.伟士通、江森等供应商企业不能算小作坊吧，营业额、利润都很高的，造型主管都是日本和美国的，六级也是要求的，而且也是研究生为主的，待遇比前几个改磨稍弱，4500起吧；

3.同捷、亦代、迅捷、双杰、亦腾、汉风等，现在上海应该超过20家汽车设计公司了，本科新毕业入职基本都是2000起的吧，大部分刚毕业的主要也是去锻炼，积累经验了，成手肯定要高的，能上手的做项目的怎么也要4000起了。

差不多了，再不明白就加我QQ：27634820

赶紧给我分～

这个要看你有没经验和知名度了。如果没有,那建议你去大公衫薯模司,每个月拿个四五千。如果有或缓,建议去小点的公司,每个月拿个万把块。手隐

汽车造型设计师年薪

好的汽车造型主任设计师，不仅仅是只懂得汽车的外形，还需要懂得以下知识：

1、汽车工程学（结构、动力系统、操纵系统），这些是必须的；

2、空气动力学，需掌握程度同上；

3、人机工程学，这个非常重要，优秀的厂商都极其重视这方面；

4、美术学知识，这个不会就不可能设计汽车外形了。

5、机械加工知识，你要知道自己设计的东西能不能制造，成本会高还是低。

汽车造型主任设计师年薪：20万――50万

普通的造型设计师的要兆岩求比较简单：会美术和三维软件即可，前拦如果你侧重造慧猜胡型设计的话，这部分必须深究，必须有一定的基础，才能够接收汽车局部外形的设计任务，

年薪：5万――10万

目前这个工作的年薪各国不相同，在美国大约是30万美元一年；德国差不拆含多35万欧元；意大利不码御派清楚。

在中国和私人设计所迟贺大约是100到150万人民币吧

各个企业不一样。

一汽和上汽是综合待磨拦遇最好的，年薪大约在10W左右，不过考虑到长春和上海的物价差距，在一汽日子会好过得多。其他的车企，一般都在6W以上。

私营车企就不了解了。瞎雀胡不过肯定无法和一汽这样的超大型国企相提并论，不管是工资还是福利。

以上都是应届本科生的待遇情岁陵况，研究生会略高一些，提升也相应更快。

汽车设计师必须具备市场时代的眼光,深藏艺术家的气质,有工程师的理性,宣传家的口吻.职业能力层级要有市场与消费,人文艺术,汽车工程与制造基础等观念.设计师要懂得产品消费心理学、产品与市场、图形符号语意、审美文化与时尚、美术绘画表达、工程图学、产品工程基础、工业制造常识。专职汽车设计师必须掌握汽车设计绘画表达和汽车工业曲面理论及汽车工程基础。设计师通常是和品牌联系在一起的,而在国内初级阶段只认为是外型.我们现在都谈品牌，实际上没有设计师就没法做品牌。比如L-Finess设计理念使雷克萨斯的品牌形象提升到全新高度，产品也得到了市场的认可。这是设计师创造出来的，而不是去靠宣传一个空洞的、非乎罩视觉化的概念。如果设计不发展，再空谈十年品牌也没有意义。所以必须得发展设计，设计强了，自然就有品牌。设计不强就免谈，一切活动都是浮在表面上。建筑设计师1、根据设计要求完成建筑风格、外形等总体设计;2、提供各种建筑主体设计、户型设计、外墙设计、景观设计等;3、协助解决施工过程中的各种施工技术问题;4、参与建筑规划和设计方案的审查，建筑图纸修改。建筑师一般在专孝顷铅门的建筑事务所工作或从事相关教学科研。在中国，过去是国有企业单位建筑设计院，现均改制为股份制企业单位工作，但也有少数其他专业的精英会偶尔客串建筑师的职业。中国现今实行国家注册建筑师制巧好度，分一级注册建筑师和二级注册建筑师。获得建筑学相关学位的人或者建筑设计相关工作者必须通过考试才能获得建筑师的执业资格。一个建筑事务所必须至少拥有2名一级注册建筑师方可开业。在英国，建筑师的定义相对狭窄。根据英国《建筑师法案》，通常只有通过7年英国皇家建筑师学会认可的三阶段建筑教育的人才能被称为建筑师;因为欧盟内部服务领域相互开放，获得其它欧盟国家执业建筑师资格的人在英国亦可享有建筑师头衔。而其它的建筑设计工作者只能被称为建筑设计师。而在意大利，建筑师是一个很宽泛的称号，雕塑家、家具设计师、室内设计师都可以被称为建筑师。