我是学计算机辅助设计（工业方向）专业的，问下，这个专业就业方向如何啊？

一、我是学计算机辅助设计（工业方向）专业的，问下，这个专业就业方向如何啊？

纯粹做CAID你的压力会很大。

因为大多数工业设计专业的在CAID方面都不是省油的灯，你指陪模将来就要和这批人（准确的说就是我们这批人）唯缓竞争，工业设计专业毕业的不仅仅有操作技能，还有创意。

真要在纯粹的CAID方面发展，我建议你学A面，A面师的待遇很高，而且供不应求，因为大多数人都会被吓跑，因为这东西太难。但是车厂甚至一些产品设计领域的机构都对A面师有需求。

做A面的话，学习ICEM Surf、Catia、Alias都行。ICEM Surf是最佳的。

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A面师是专门构建A级曲面的一类工程师，所谓的A级曲面就是质量非常高的曲面，汽车外表面的曲面就必须要求A级曲面。

你刚刚接触CAD的话这个还为时尚早。乱顷做A面最好的是ICEM Surf，其次是Alias。

A面师上面说了供不应求，而且起薪很高。

你都没皮袜衡说好枯你会些什么软件，燃做Photoshop、Rhinoceros、Solidworks、3ds max、V-ary、coreldraw等

二、什么是汽车的A面设计和CAS,究竟是在做什么样的工作？

A面指的是A级曲面，也就是汽车设计里面常说的CAS（Class-A-Surface）。

在汽车研发过程中，CAS面处于前期造型阶段，并且分为很多个CAS版本（CAS1、CAS2等等），一般在整车前共有10个CAS。CAS一般用于造型前期优化风阻、风噪。

在汽车造型A面发布之前，用于初步展示汽车内、外部造型的碰森数字模型称为CAS面。

CAS面主要是用于造型可研阶段进行法规要求、造型、工程、生产制造、售后维修、保险服务的校核以及小比例油泥模型的制作。

CAS数字模型师工作职责

1、负责搭建系统架构平台。

2、负责调研、设计系统相关功能模块。

3、负责为其他部门提供技术支持。

4、负责优化并完善系统架构平台。

5、负责责定义平台接口和规范。

就业方向

可以去主机厂或者设计公司。在汽车造型A面发布之前，用于初步展示汽车内、外部造型的数字模型称为CAS面。

CAS面主要是用于造型可研阶段进行法规要求、造型、工程、生产制笑隐亩造、售后维修、保险服务携世的校核以及小比例油泥模型的制作。

以上内容参考百度百科-CAS

三、什么是汽车的A面设计和CAS,究竟是在做什么样的工作?

CAS和A面都是造型数字化的一部分，CAS更倾向于前期，造型平面效果转化，CLA更倾向于后期，工程验证、精细化。整个造型数字化的最终输出物为A级曲面。做的工作是把设计师在纸上的图转化为凳孝三维模型，油泥师则按照这个模型刮油泥，之后就是扫描油泥，最后用油泥数据来做A面。

当然CAS和CLA有时侯工作重复，有时也不太区分的开；CAS设计师更需要造型师的想象力，CLA设计师更需要工程师的严谨，两者的工作都建立在同一的建模体系内。

相关资料

A设计是在汽车设计领域这是一个极为重要的概念也是汽车设计师和A面师的必备技能，CAS指的是具备很高质量的曲面，所谓曲面的质量在视觉上的直观表达就是非常光顺、没有褶皱和无理由的不连续。

从数学上说，CAS指的是各个分面之间具备G2级连续性以及曲率半径跳跃小于一定值的曲面。G2连续是必备的，但是曲率跳跃则是各个车厂的要键携求不一样。其中GM的要求比较低，是0.05mm，稿粗伏丰田次之，是0.03mm，BMW和VW的要求最高，达到0.02mm。

四、沈阳李尔汽车座椅内饰系统有限公司 待遇怎么样？好进吗？急知道的说下，谢谢

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我告诉你李尔的待遇 我是在北京李尔干的 沈阳李尔和北京是一个制度的，刚进公司底薪是960，工时是每天8小时，上五休二，全勤奖每月200（进公司第一个月没纳咐有）公司是不管住，住房补贴是130，每天管两顿饭。每天上班早八点到晚八点，算三个小时的加班（加班费是标携茄耐准工时的1.5倍），每周休息一天（每小时是标准工时的2倍），你自己算吧，如果你全辩春勤的话工资是2500左右，显示好进，公司很缺人，不过也是很累的。把分给我吧，谢谢。

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汽车/明弯摩托车（资料来源下判尺一站查工资网） | 企业性质：合资 | 规模：100-999人

工作描述：

1、熟悉车身内饰结构及车身设计开发流程

2、熟悉注塑工艺焊接工艺和激冲闷冲压工艺

3、了解部分常用塑料件特性

4、能够运用CATIA进行SECTION布置，完成BAP和DTS设计，并建成3D数模，进行DMU和模具可行性分析

5、能够利用DFMEA来跟踪产品设计过程

6、熟悉A面标准建立和评价流程，能够熟练运用IcemSurf和Catia进行A面设计