远洋船员服务员具体是干什么工作的，水手和服务员那个相对来说比较轻松?那个没有太大危险？

一、远洋船员服务员具体是干什么工作的，水手和服务员那个相对来说比较轻松?那个没有太大危险？

服务员轻松，就在室内，厨房干活，洗菜收碟，搞卫生，水手干的活比这个累多了，工资多不了几百块

二、船员工资

船员工资：了解船舶行业的薪酬情况

航运业是全球贸易和国际经济发展的重要组成部分。而船员则是船舶正常运营的关键要素，他们承担着维护船舶安全和有效运营的重要任务。然而，对于船员工资的了解却相对有限。

船员工资是指航运企业向船员支付的薪酬金额。船员工资的构成包括基本薪酬、津贴、奖金以及其他福利待遇。根据国内外船舶劳动法规，船员的工资应当合理，并且不能低于最低工资标准。

船员工资的构成

船员工资的构成因船舶类型、船舶公司、职务等不同而有所差异。一般来说，船员工资由以下几个方面组成：

• 基本工资：基本工资是船员工资的核心部分，也是船员的固定收入。它根据船舶等级、航行区域、职务等级以及工作经验等因素而定。
• 津贴：船员津贴是在基本工资基础上根据特殊工作条件、航行地区、高温寒冷、危险岗位等因素给予的额外报酬。例如，高温地区航行的船员将获得高温津贴。
• 奖金：奖金是根据船舶公司业绩和船员个人表现而给予的额外报酬。船舶正常运行、货物准时交付等因素都会对奖金产生影响。
• 其他福利待遇：船员还能享受到一些其他福利待遇，如免费食宿、医疗保险、培训机会等。

船员工资水平的影响因素

船员工资水平受多种因素的影响，以下是一些主要因素：

• 船舶类型：不同类型的船舶，如油轮、散货船、客船等，船员工资水平有所差异。一般来说，油轮的薪酬相对较高。
• 船舶公司：不同船舶公司的工资水平也会不同。一些知名航运公司往往支付较高的薪酬。
• 航行区域：不同航行区域的工资水平也存在差异。通常来说，一些高风险地区航行的船员会获得更高的薪酬。
• 职务等级：船员的职务等级也会直接影响工资水平。船长、大副等高级职务工资相对较高。
• 工作经验：船员的工作经验也是决定薪酬水平的重要因素。经验丰富的船员通常获得更高的工资。

船员工资的未来发展趋势

随着航运业的发展和船舶技术的进步，船员工资也呈现出一些新的发展趋势：

• 技术要求的提高：随着船舶技术的不断进步，船员需要具备更多的专业知识和技能。因此，技术要求较高的船员可能会获得更高的薪酬。
• 人力成本管理：船舶运营成本中的人力成本通常是一个重要的方面。船舶公司会倾向于寻求更高效率的船员，以降低人力成本。这可能导致船员工资水平的一定波动。
• 航运市场：航运市场的供需状况也会对船员工资产生影响。当市场供需紧张时，船员工资可能会上涨。

结语

船员工资是船员职业生涯中重要的一部分，了解船员工资情况对于从事航运行业的人士非常重要。船员工资的构成和影响因素有多方面的因素，包括基本工资、津贴、奖金以及其他福利待遇。未来，随着技术和市场的发展，船员工资也将呈现出新的趋势。

三、内贸船员招聘

内贸船员招聘已经成为中国航运业中的热门话题。随着中国经济的快速发展和对国内贸易的持续需求，内贸船舶的需求也日益增长。然而，正如许多行业一样，航运行业也面临着很多挑战，其中之一就是招聘和留住高素质的内贸船员。

内贸船员招聘的重要性

内贸船员招聘对于航运公司的正常运营至关重要。一支经验丰富、技能全面的内贸船员队伍能够保证货物的安全运输和交付，提高运输效率，降低成本，进而推动整个内贸航运行业的发展。

然而，内贸船员招聘并不是一件容易的事情。首先，航运公司需要找到合适的候选人，这需要投入大量的时间和精力。其次，航运公司需要对候选人进行严格的选拔和培训，以确保他们具备良好的航海技能和安全意识。

内贸船员招聘的挑战

内贸船员招聘面临着诸多挑战。首先，航运公司需要应对船员的流动性。由于内贸航运行业的特殊性和工作环境的固定性，船员更倾向于在国际航运行业中寻求更好的职业发展机会。这导致航运公司不仅需要招聘新人，还需要找到方法留住现有的高素质船员。

其次，内贸船员招聘还面临着信息不对称的问题。航运公司往往需要通过各种渠道发布招聘信息，而候选人却很难得知这些信息。这给招聘工作带来了一定的困难，也使得航运公司很难找到合适的候选人。

另外，航运公司在进行内贸船员招聘时，还需要考虑到地域因素。中国幅员辽阔，不同地区的航运市场有着不同的特点和需求。因此，航运公司需要根据不同区域的特点和需求来招聘合适的内贸船员。

内贸船员招聘的解决方案

为了应对内贸船员招聘的挑战，航运公司可以采取一些解决方案：

1. 建立人才储备库：航运公司可以建立自己的人才储备库，定期进行招聘，以便在需要时能够快速找到合适的人才。
2. 加强培训和发展：航运公司可以加大对船员的培训和发展力度，提高他们的技能水平和职业发展机会，从而留住高素质的船员。
3. 加强信息发布：航运公司可以通过多种渠道发布招聘信息，如航运网站、航运媒体等，以吸引更多的候选人。
4. 深入了解市场需求：航运公司需要关注不同地区的市场需求，了解其特点和趋势，以便有针对性地招聘内贸船员。

内贸船员招聘的前景

虽然内贸船员招聘面临一些挑战，但其前景仍然值得期待。

首先，中国内贸航运市场仍然存在巨大的发展潜力。随着内陆地区经济的不断增长和对内贸航运的需求增加，内贸船员的需求将继续保持增长态势。

其次，中国政府对内贸航运行业的支持力度也在不断增加。政府推出了一系列政策措施，鼓励和支持内贸航运的发展，这为航运公司提供了更好的发展环境。

因此，虽然内贸船员招聘存在一定的挑战，但只要航运公司能够科学合理地解决这些挑战，充分发挥内贸船员的作用，相信内贸航运行业将迎来更加美好的未来。

四、船舶和船员

船舶和船员

船舶和船员是海洋运输领域中不可或缺的关键要素。船舶作为水上运输工具，承载着重要的货物和人员，扮演着连接各大港口和城市的重要角色。而船员则是船舶运行中必不可少的一部分，他们负责航行、维护船舶以及处理突发事件，保障航行安全。

一艘船舶的运行离不开船员的精心操作和协同配合。船员分为不同岗位，包括船长、轮机长、船员等。每个岗位都有其独特的职责和技能要求，只有整个团队紧密合作，船舶才能够顺利完成航行任务。

船舶的安全性和效率性对于整个海洋运输系统至关重要。船员需接受专业培训，掌握航行知识和技能，了解应对突发情况的应对措施。同时，船舶的维护和保养也是船员工作的重要组成部分，确保船舶设备的正常运行，减少因故障造成的延误。

随着科技的进步，船舶和船员的工作条件也在不断改善。现代船舶配备了先进的导航系统、通讯设备和安全设备，提升了船舶的安全性和航行效率。船员也受益于这些技术的发展，能够更好地应对复杂的海上环境。

海洋运输是全球贸易和物流的重要组成部分，船舶和船员的作用不可忽视。在全球化背景下，船舶承载着大量的货物跨越海洋，连接着世界各个国家和地区。船员作为海洋运输系统的中坚力量，肩负着保障货物安全和准时送达的重要责任。

船舶和船员的工作环境复杂多变，需要具备丰富的海洋知识和实践经验。航海中会面临恶劣天气、海盗袭击、船舶故障等各种挑战，需要船员具备应对危机的能力和冷静应对的技巧。因此，船员的职业素养和专业技能至关重要。

海上航行是一项高风险的工作，船员需要时刻保持警惕和专业素养，确保船舶和货物的安全。船舶和船员的配合默契、高效的工作能力是海运业成功的关键因素。只有在各个环节严格把关，确保航行安全，才能顺利完成海上运输任务。

总的来说，船舶和船员在海洋运输中起着至关重要的作用，是连接各大港口和城市的纽带，也是全球贸易和物流的推动者。他们的辛勤工作和专业精神，为海洋运输行业的发展和繁荣贡献着重要力量。

五、国内船员怎么转国际船员？

让公司给你海员证外加一本护照，有了这两本海上陆地国际通行政就可跑外贸(远洋了)，国内船的船员与国际船的船员没有什么大的曲别，你自已的证书基本不分国防国际，只要是500总吨以上即可，但是驾驶员分，看看是不是扩大航区。

如果有人顾用你，会想方绐你办涌员证和护照，有了这两本证再加上仔手里的四小证，适应证。

再去卫检扎预防针，体检即可跑国际航线了

六、专科船员与本科船员区别？

，分两方面来说这个问题。

第一方面就学历来说，当然是本科学历要优于专科学历，含金量自然不必赘述，本科学到的知识内容要更细致、广泛、深入和扎实（当然是对于认真学习的同学来说），相对更容易找到好的工作机会。

第二方面就职业规划来说。

这个方面需要分开来讲，如果对于职业规划单纯只是想做海员（这样想法的人少之又少），参加工作后本科专科基本没什么区别，因为工作内容都是一样的，并且也没有哪个公司说因为你是本科毕业的船员而每个月工资高一些。即使说因为本科毕业，而在工作业务能力和人际关系方面表现平平，在提职速度上也未必能够多么的快。只能说是学历、能力和人际关系三方面俱佳，有好的工作机遇以及快速的职位升迁，才能说在航海生涯里工资方面有高的可能性。

如果职业规划里面没有长期做海员的想法，比如说对这个行业感兴趣，做一段时间了解了解，然后再去船级社、海事学校、海事局、船运公司（管理）以及船务公司等等之类的。这样的话对于本科毕业来说是一个敲门砖（甚至更高的学历），或者说本科和专科相比 进入这些机构或公司的可能性更大。

七、船员协议是船员合同吗？

船员协议不是船员合同，协议书是船员和劳务派遣公司签定的就业协议，主要是工资待遇，在船上工作的时间，路费报销以及其它事项的协议。合同是指船员与劳务派遣公司签定的劳务合同，劳务派遣公司需要给船员缴纳五险一金，给船员提供就业机会，

八、船员证好考吗？

考船员证，门槛并不高，一般高中学历即可参加。

再来细说下：

普通船员需要4个月左右的培训，然后参加海事局的统一考试，一般普通船员的考试通过率都是很高的。

高级船员需要最低中专学校2年的学习，然后参加海事局统考，其间要学习GMDSS，雷达两证，高级消防等等证书

四小证是上船工作的最基本证书，人人必备的。通过四小证的培训后应该懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操纵方面的相关技能。

备考技巧，如果你打算考船员证，请先看好报考条件，看自己是否符合。考试的时候，理论一定要过关，有些点可以强制自己背下来，另外找些试题来巩固下，那么这样学习效率高很多，优题宝APP有船员考试的题库和搜题功能，可以帮到好好复习。

九、船员证如何考？

船员有好多证书。

最基本的有健康证（只要身体健康去海事局授权的医院就可以办理）（必须证书）

4小证（需要去资质学校学习）（上船必须证书）

然后是水手或机工证书（须去资质学校学习，课时三个月左右。）

三副 三管证书（去资质学校学习课时两年多，如果有18个月水手机工资质，学习一年。）

考取这些证书，需要一定的文化基础。水手机工证书相对简单。

想要考取可以去海事局授权的学校去直接报名。不要听信一些中介的忽悠。中介价格高昂，而且他们也是收了你的钱再去学校报名。有些中介说包就业，先挣你学费，然后给你安排船，每个月再压榨你的工资。想走他肯定在你啥也不懂的时候给你签个几年的合同，走就得交高昂违约金。

山东可以去滨州职业学院直接报名学习。

潍坊也有。别的省份我就不知道了。

十、船员级别？

管理级：船长、轮机长、大副、大管轮操作级：二副、二管轮、一级电机员、三副、三管轮、二级电机员、（驾助）、（轮助）支持级：水手长、机工长、水手、机工