空调工况，新风工况？

一、空调工况，新风工况？

空调工况是室内循环，对室内温度进行重复制冷。

新风工况是将室外新鲜空气，通过一次制冷降温处理送入室内，在不影响室内温度的前提下，改善室内空气质量。

二、在建筑中,工况是什么意思？

首先要明白建筑二字是指哪一项的具体分类，如果是属于设计领域的建筑，那么就是指的是“工程概况”的简称“工况”

如果是统指的建筑工程的施工，那么这里的工况包含两层意思，就是指某种工作的实际状况，它包括工作环境的状况、工作的完成状况、工作人员的配备状况、工作与其它工种的衔接状况等很多因素。当然也有人会是指工程概况。

三、28工况和8工况区别？

28工况是由怠速、加速、等速、减速等共计28种不同车速和负荷组成一个试验循环的一种试验工况， 这种工况油耗结果比较接近实际行驶的油耗。

8工况是指将整车放置在转鼓试验台上，模拟怠速、加速、等速、减速等工况运转，既然是在试验台上，模拟运行。

四、epa工况和nedc工况的差别？

差别如下：

一、NEDC(New European Driving Cycle)是欧洲的续航测试工况标准，测试包含4个市区循环和1个郊区循环。

实际测试的时候也是放在台架上，虽然在无风的平路上也能进行，但是为了提高重复性和测试效率在滚筒台架上进行测试。与轮胎接触的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。

二、EPA(Environmental Protection Agency)是美国环境保护署的缩写，同时也是美国出台的排放和巡航的测试标准。在这里简称为EPA，因此在美国销售的电动车会标注EPA的续航里程。

与NEDC只测试两种循环不同，EPA在测试过程中有三种循环，分别为城市驾驶、高速公路驾驶以及激烈驾驶，还有一种在开启空调的情况下进行的补充测试。

相比NEDC规律的城市工况测试，EPA的加速、减速更复杂，也更贴近实际使用情况。除此之外还有高速和激烈驾驶两种情况。因此EPA的续航里程要比NEDC的里程短也很正常。

五、标准工况和正常工况的区别？

一、两者的概述不同：

1、标况的概述：是物理学与化学的理想状态之一。 高中课本以273开尔文和1大气压（约为101.325kPa）下为标准状况。

2、工况的概述：指设备在和其动作有直接关系的条件下的工作状态。

二 、条件不同：

1、标况（即标准状况）的条件：温度为0℃（273.15k）和压强为101.325千帕（1标准大气压，760毫米汞柱）。

2、工况的条件：标准工况的条件为△T=64.5℃,是指供暖系统中供水温度为95℃、回水温度70℃、室内温度18℃。

三、 应用不同：

1、标况的应用：通常物理化学用数据大多在标况下进行记录，手册里查到的都是标况下的数据。

2、工况的应用：为满足扩大产能的发展要求，现在的钢铁厂在混铁炉的容量和数量两方面进行改进。

六、如何理解标准工况和空调工况？

标准工况和空调工况 为了评定和比较制冷压缩机的性能，我国规定了新系列活塞式制冷压缩机的标准工况和空调工况，作为计算制冷压缩机制冷量的统一工作温度条件。

对于使用R22作为制冷剂的制冷压缩机， 标准工况和空调工况的规定见表1-1 工况 蒸发温度 吸气温度 冷凝温度 过冷温度 标准工况 -15℃ +15℃ +30℃ +25℃ 空调工况 +5℃ +15℃ +40℃ +35℃ 标准工况是指制冷机在一种特定工作温度条件下的运转工况。常用制冷剂在标准工况下工作温度为:制造厂在机器的铭牌上标出的制冷量一般都是指标准工况下的制冷量。空调压缩机的测试工况（空调工况）是其名义制冷量的测试工况。通常为蒸发温度5 ℃冷凝温度40 ℃吸气温度15℃ 过冷温度35 ℃环境温度30±5℃。制冷压缩机由于使用的工质和使用条件的不同，有不同的制冷量。为了比较压缩机的制冷能力，制定了几种工况。其中标准工况和空调工况是常用来比较压缩机制冷能力的两种工况。国产压缩机的标准工况：工质为R12、R22，蒸发温度－15℃，吸气温度15℃，冷凝温度30℃，过冷温度25℃。国产压缩机的空调工况：工质为R12、R22，蒸发温度5℃，吸气温度15℃，冷凝温度35℃（有的资料为40℃），过冷温度30℃。

七、单工况与双工况的区别？

单工况只能完成一道工序的作一业，双工况同时能完成两道工序的作业。

八、简述水泵工况点及工况参数？

设计离心泵时,根据给定的一组流量Q、扬程H与转速n值、按水力效率最高的要求计算,符合这一组参数的工作情况称为水泵的设计工况点。

水泵铭牌中所列出的数值即为设计工况下的参数值。它是该水泵最经济工作的一个点。

但是在实际运行中,水泵的工作流量和扬程往往是在某一个区间内变化着的,流量和扬程均不同于设计值。

水泵装置在某瞬时的实际出水量、扬程、轴功率、效率以及允许吸上真空高度等称为水泵装置的实际工况点。我们所说的求离心泵的工况点指的就是实际工况点,它表示了水泵装置的工作能力。

在选泵时及运行中,应使水泵装置的实际工况点尽量接近水泵的设计工况点,落在高效段内。如果不在高效段内,就需对工况点进行调节。

工况参数则是设计制造后经实测得到的一组数据曲线，铬牌上所标注的参数是本型号最佳工况点。对此你了解了吗？

九、回风工况与新风工况的区别？

新风工况只处理引入房间的新风到设计状态点。回风工况是处理整个房间内空气到设计状态点。风机盘管加新风系统要进行两次计算:

1.房间冷热负荷计算和风机盘管送风量(或制冷量)计算。选择风机盘管仅用来做回风工况。即处理房间内空气。

2.新风负荷的计算。根据室外空气参数和室内设计状态点计算新风所需的冷热负荷，选择空气处理机组对引入新风进行预处理之后送入房间。如新风不做预处理直接送入，那么选择的风机盘管制冷量必须大于房间总热负荷，即建筑本身的负荷和新风负荷之和。但这样做容易引起出风温度过低造成风口结露。可以参考《实用供热空调设计手册》来进行计算。

十、cltc工况和nedc工况的区别？

CLTC工况测得续航里程比NEDC还要长。CLTC由工信部牵头，由中汽研组织行业专家耗时三年进行调研开发而来，CLTC工况覆盖范围更广，更加全面，持续时间也更长。

NEDC续航里程测试标准不仅年代久远，并且欧洲与国内的道路工况存在很大差别，消费者实际使用仅可以跑400公里乃至更少。跑高速、开空调等条件下，甚至还会更少。