减速齿轮箱怎么减速？

一、减速齿轮箱怎么减速？

答：减速齿轮箱是通过输入轴带动同样模数的少齿数齿轮与多齿数齿轮啮合带动输出轴而产生减速的，要注意的是齿轮变速一对轮啮合轴的旋转方向相反。

齿轮间隙调整方法：

1、一般先在主动锥齿轮轮齿齿面上涂以红丹油（一种红丹粉与机油的混合物），然后用手使主动锥齿轮往复转动数圈，于是从动锥齿轮轮齿的两工作面上便出现红色印迹。

2、若从动锥齿轮轮齿正转和逆转工作面上的印迹位于齿高的中间偏于小端，并占齿面宽度的60%以上，则为正确啮合。正确啮合的印迹位置可通过主减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片的总厚度（即移动主动锥齿轮的位置）而获得。

　　减速机选用齿轮油型号：　　环境温度在0℃到30℃之间，输出轴转速在100转/分钟以上时使用150齿轮油，在100转/分以下时使用220齿轮油；　　环境温度在-10到15℃时，输出转速在100转/分以上时使用68齿轮油，100转/分以下时使用100齿轮油。

1、如果你所说的机构电机已定，而且不打算换电机，那么可以按照11千瓦的输入功率来购买减速箱，不用考虑齿轮的具体结构，因为减速箱是标准件，其内部已经按照最佳配置制造。

不过首先要考虑已有电机的轴径，因为双输出的减速箱的输出有轴和内孔两种规格，否则会因为不配套而增加其他装置。

2、减速箱与电机的联接比较棘手，稍有不慎就会造成二者不同心的弊病，所以减速箱与电机已经连为一体的减速箱较多，拿来就可以直接安装使用。这时也不用考虑齿轮结构。

3、减速箱的种类很多，如涡轮减速箱、普通齿轮减速箱、圆锥齿轮减速箱、摆线齿轮减速箱-----等等，它们各有各的特点，其价格也是相差悬殊，还要根据自己的情况来选型。

可以，但是，有条件的。

1.减速比不能太大，否则，增速时会发生自锁，无法使用。

2.原减速器，有传动功率、最高转速的限制，增速时，不要超过限制，否则，容易损坏。

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减速齿轮箱的用途有:

1.加速减速,就是常说的变速齿轮箱.

2.改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴.

3.改变转动力矩.同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大.

4.离合功能:我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的.比如刹车离合器等.

5.分配动力.例如我们可以用一台发动机,通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台发动机带动多个负载的功能.齿轮箱的工作原理：齿轮箱是用来变速的，减速箱或者减速机多是通过齿轮变速，原理一说白了就是一个大齿轮带齿轮或小齿轮带大齿轮

看你减速比了，如果加速比很大，那可以较软

其实这和热处理也有关系

一般齿面要求硬度适中，芯部具有较好的韧性

40Cr作为齿轮材料已经较为一般了

齿面需要渗碳淬火处理。所以，这个问题要看实际情况，齿轮的韧性是个重要的参考方面，因此后期处理非常重要。

严格说，减速机齿轮箱齿轮失效的标准，应该是“轮齿折断”。

别的指标都不严格。例如齿面严重磨损，只要还能维持传动比，都不能说“失效”了。