一、桥梁施工机械常用的有哪些?
常用的桥梁施工机械有塔吊、起重机、混凝土搅拌车、挖掘机等。原因是这些机械在桥梁施工中起到了至关重要的作用,比如塔吊用于吊装桥梁构件,起重机用于吊装重型构件,混凝土搅拌车用于搅拌混凝土,挖掘机用于挖掘桥梁基础等。除了上述提到的机械,还有一些其他常用的桥梁施工机械,比如钢筋加工机、钢筋焊接机、起重吊篮等,这些机械都能提高施工效率,保证施工质量。在桥梁施工中,选择合适的机械设备对于工程的顺利进行至关重要。
二、桥梁施工顺序?
桥梁主要由3个部分组成:下部结构、上部结构和附属结构,主要施工顺序也是按这三步来。
1、下部结构:
首先是基础,包括桥墩基础和桥台基础,基础形式一般有扩大基础和桩基两种。
桥台一般又分为重力式和轻型桥台(包括肋板台、桩柱式桥台等),一般施工顺序是:
重力式:桥台基础——前、侧墙——台帽——支座垫石
轻型桥台:桩基——承台——台身——台帽、耳背墙——支座垫石
桥墩根据其类型不同略有差别,对于桩柱式桥墩直接接桩基情况(即无承台),其施工顺序一般为:桩基——桩系梁(若墩不高时可能没有)——墩身——墩系梁(若墩不高时可能没有)——盖梁——支座垫石
有承台情况下:桩基——承台——墩身——盖梁——支座垫石。
2、上部结构
根据施工方法不同而有差别:
预制构件:(如存在体现转换,即先简支后变结构连续情况) 架设预制梁——现浇墩顶连续段——张拉负弯矩预应力索——设置永久支座,拆除临时支座,完成体系转换——横隔板、湿接缝等
如是简支结构,只需架设预制梁就行了。
现浇构件:与桥梁规模,施工工艺(满堂支架现浇、挂蓝施工、顶推法施工等)有较大关系,一般可以笼统概况为(后张法):搭脚手架(根据施工工艺不同相应变化)——绑扎钢筋笼——现浇混凝土——张拉预应力——横隔板、湿接缝等
3、附属结构
包括桥面系、搭板、护栏、伸缩缝等
桥面连续——桥面铺装——人行道板(若存在人行道)——桥面排水——护栏——伸缩缝,桥台搭板
三、什么资质可以施工桥梁,什么资质可以施工桥梁?
三包中的专业承包资质中的桥梁专业承包资质可以施工桥梁,桥梁资质分为一级,二级和三级,最开始的从最低级也就是三级开始着手办理
四、道路桥梁工程师工资收入多少?
道路桥梁工程师工资收入跟下列因素有关:
1.根所工作的地区有关;
2.根所工作单位的效益有关;
3.根在公司的岗位有关;一般情况助理工程师2000-4000元/月;工程师4000-12000元/月;高级工程师8000-20000元/月。
五、主线桥梁和匝道桥梁谁先施工?
主线桥梁和匝道粱施工顺序,肯定首先施工主线桥梁,因素现在的桥梁工程都是现场基础墩台完成后,预制梁工厂化生产后到现场吊装(挂梁),从工厂到现场必须有交通运输通道,这就是需要主线桥梁通车后,才能吊装匝道桥梁的原因。这才是正确的施工顺序!
六、桥梁施工注意要点?
桥梁施工注意事项:
1、开挖前根据测量人员放出的中心点,用卷尺放出桩基半径外加护壁的厚度,待做好锁扣后,测量人员再次在锁扣顶面放出4个护桩,每往下挖一米,用线垂根据4个护桩检查垂直度。
2、锁扣顶面要高出地面30cm,其宽度不小于20cm,防止雨水进入孔桩内并在孔外四周要设置安全防护围栏。
3、在施工前,卷扬机后的配重要经过计算,安全系数必须大于1.5;过程中施工时,要经常检查钢丝绳的状况,看是否有拉毛、短丝现象,发现问题及时处理。
4、孔内遇到石方开挖时,其爆破作业人员必须持证上岗,爆破时桩孔50.0m范围内的井下作业人员必须停止作业,到井上安全区域躲炮并且必须有警戒人员。
5、桩孔暂停施工或成孔后在下钢筋之前,孔口应临时加盖。成孔时,应比设计孔深深5cm且孔底必须清理干净(目的报检好通过)。
七、桥梁施工工艺?
桥梁施工的工艺主要包括:
1、桥梁基础施工及支座施工;
2、构件制作;
3、桥梁构件安装;
4、桥梁放样及坡度交底;
5、防护层施工;
6、后期检测与维护工程。
八、桥梁施工新技术?
随着社会经济的不断进步及科学技术的快速发展,在道路桥梁工程建设中越来越多的新技术、新工艺应用于施工当中,这些技术的应用极大地提高了我国路桥建设的质量,并推动了我国道路桥梁事业的快速发展。现阶段我国道路桥梁工程施工过程中也出现了各种各样的问题,其施工技术水平的高低对工程质量的优劣将产生极大的影响,道路桥梁工程安全事故发生率的不断攀升,这给国家及人民带来了巨大的财产损失及人员伤亡。基于此,在道路桥梁工程施工中施工企业必须严格按照施工规范进行施工及操作,做好工程安全防护工作。提高其施工技术水平,加大质量管理力度,不仅可以确保工程施工的整体质量,延长工程的使用周期,同时还促进企业的健康发展。
1、 路桥工程施工中的常见施工技术 施工技术在道路桥梁施工中占有重要地位,在道路桥梁施工过程中,如果采用的施工技术不正确或技术水平较低,都会导致地基失稳、不均匀沉降现象的产生,最终将会对道路桥梁工程的正常建设及使用造成严重的影响。道路桥梁施工中提高施工技术水平,并加大管理力度,是确保工程建设质量的主要依据。在施工过程中,施工企业必须十分重视技术及实践经验等,在施工过程中施工人员必须具有较高的实践能力,才能具有较强的预见性,只有这样才能在施工过程中及时发现问题,并给予有效处理。 1.1 混凝土施工技术 在路桥工程施工中,混凝土施工技术占有重要地位。在进行道路桥梁桩基和基础环节施工中,其护壁浇筑作业要选用强度一致的混凝土,在桩基施工过程中,护壁高度要比地面超出 50 厘米,同时做好桩基护壁的防水工作。在混凝土浇筑施工前,要对混凝土的用料进行详细检查,确定配比率。由于桥梁工程还涉及到水下作业,因此必须提高水下浇筑的处理技术,只有这样才能避免混凝土出现坍塌问题。严格按照施工要求选择符合施工规范的混凝土,才能提高道路桥梁工程的整体质量。 1.2 体外预应力加固技术 在预应力筋安装前,施工企业必须对每个锚具进行详细检查,确保其质量。尤其是粗钢筋的螺杆和螺母的匹配情况,必须对每个都进行试拧作业。对于水平筋和斜筋分别采用两根粗钢筋或斜杆为型钢的情况,要先固定斜筋和水平滑块,同时固定斜筋的上锚固点。滑块选用临时支架的方式在其垫板的位置上进行定位,随后在水平筋穿入。穿筋过程中必须确保水平筋两端丝头长度的一致性,对滑块位置进行检查且将滑移量进行预留。为降低张拉锚固时螺母拧紧难度,将两水平筋螺母上紧,并确保水平筋的中心对准滑块锚孔。 1.3 路桥工程过渡段施工技术 1.3.1 设置桥头搭板 桥头搭板方式是现阶段处理路桥过渡段桥头跳车问题的主要方式。为有效对沉降差进行消除,可以根据施工的具体情况,选用与之相适应的搭板,这种搭板必须能够承受全部行车荷载。 1.3.2 台后填筑 桥梁两端出现路堤沉降问题,其主要原因在于地基、路基、路面三方面压缩变形形成。其中,地基产生压缩变形情况的主要原因在于路基路面的恒载和车辆荷载产生变化。在面层填筑过程中,当搭板与桥面拥有相同的面层结构及厚度,就不会出现沉降差问题。
2、 路桥施工质量管理 随着国民经济的高速发展,我国道路桥梁事业也得到了极大的进步,从而加大了市场的竞争压力,在企业获得极大利益的同时,也面临着极大的工程施工压力。为有效提高道路桥梁工程施工的质量,施工企业必须提高工程的质
九、桥梁施工缝作用?
施工缝:因施工组织需要而在各施工单元分区间留设的缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”,它只是因后浇注混凝土超过初凝时间,而与先浇注的混凝土之间存在一个结合面,该结合面就称之为施工缝。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
沉降缝:上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,总之一句话,可能使地基发生不均匀沉降时,需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝即称之为“沉降缝”。
伸缩缝:若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不同的结构体系,伸缩缝间的距离不同,我国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010-2002对此有专门规定。
可见,除了施工缝,其余两种缝均是真实存在的缝隙。《建筑抗震设计规范》GB50011-2001规定:对有抗震设防要求的建筑物,沉降缝和伸缩缝的宽度都必须满足抗震缝宽度的规定。所谓抗震缝,是因为建筑物平面不规则,或竖向不规则,而对结构抗震不利,而设缝将结构分为若干部分。
概括如下:
施工缝:受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面;
沉降缝:为克服结构不均匀沉降而设置的缝,须从基础到上部结构完全分开;
伸缩缝:为克服过大的温度应力而设置的缝,基础可不断开;
抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础可不断开。
在抗震设防区,沉降缝和伸缩缝须满足抗震缝要求。
十、桥梁护栏施工步骤?
钢筋加工及安装
护栏钢筋与预埋钢筋采用单面焊接,要办证搭接长度。
根据高程交底在护栏钢筋上平面拉线以保证护栏钢筋顺直。
2.模板安装
对模板安装位置梁顶进行砂浆找平,砂浆找平时不得侵
占护栏位置,找平时要先拉线,严格按照标高交底进行施工。
模板采用特制整体钢模,模板间粘贴双面胶带防止漏浆,
模板采用木支撑、拉杆、拉筋相配合的方法进行加固,确保
护栏牢固直顺美观。模板安装好后在钢筋上加垫块办证钢筋
混凝土保护层厚度。