贵阳货拉拉司机亲身感受？

一、贵阳货拉拉司机亲身感受？

①:会员费昂贵还没有足够的单量。狼多肉少.

②:还不能保证司机的利益，权益，公平，以及B事还特别多.

③:维护客户为主，司机就是最渺小且没有话语权的存在，对于客户投诉司机只要口头投诉就行 从来没要求其提供任何证据，而对于司机申诉却要有证明不是司机责任的证据，否则司机负责其后果和责任

二、牧原司机上班感受？

这应该是大草原阳光无限悠扬出现，遍地是草原，遍地是高山，新鲜的空气，让我们这些开支了，心情大好呀，想唱歌呀

三、专职司机真实感受？

做个专职司机还是比较辛苦的，没有自己的时间，要保证能随叫随到，个人非常不自由。

当然你要看跟哪个老板，有时候机会也挺多的，待遇各方面也不会太差。所以做个专职司机，对个人各方面素质还是要求挺高的。要有很强的敬业精神，有时间概念，心要细，精力要充沛，忠诚永远都是第一位。

四、阳光出行司机真实感受？

亲身体验阳光出行网约车，这个真不能跑！第一：单价特别低跟顺风车差不多，甚至更低！

第二：恶意偷取司机起步价，乘客上车显示起不价格8.36元，行驶3.5公里后变成7.88元！

第三：乘客免费取消，不管你有没有联系乘客，6分钟内乘客都可以免费取消，没有任何补偿！

第四：平台派单远，阳光出行派单基本都是2公里以上，甚至更夸张的是7.6公里！后来了解到阳光出行的单子都是滴滴不要的！

五、当领导司机真实感受？

首先要安全行车且车辆行驶平稳，保持好的车容车貌以及车内整洁卫生。在平时工作中要做到眼勤手快，做好服务工作。做到遵章守纪和保密工作，24小时保持通讯畅通，随时做好出车准备，协助领导做好其它杂务工作。

六、a2司机真实感受？

A2驾驶证的司机最真实的感受就是累。牵引车，半挂车几乎全都是跑长途，歇人不歇车，两个司机轮流开车，吃喝拉撒睡几乎全在车上，睡觉也不会太舒服，身体长期处于疲劳状态，精神状态也不是太好。装车提心吊胆，卸车劳心费力，车费少的可怜偶尔还被克扣。A2司机不好干啊！

七、做商务司机真实感受？

经常要出差，时间不固定，长时间开车超负荷工作。危险系数高点。商务司机就是企事业单位驾驶公务车，进行领导接送、客户接送或者其他人员接送等工作。商务司机一般驾驶的都是比较有档次的车，工作时间非常不固定。对司机的开车要求非常高，必须无不良行车记录，开车稳重具备丰富的驾驶经验及突发情况处理能力。

八、拉煤车司机的真实感受？

到煤矿上拉煤。很多矿上都需要排队。有时候排队，赶上煤矿繁忙的时候，有时候排队还要好几天。吃住都要在车上。因为要随时挪车。

装车，卸车，盖篷布，常常会弄得浑身黑乎乎的。特别是衣服上。绝对没有开冷藏车干净。

山东那边儿流行子母车。空车还另拉着一套半挂车。

九、顺丰外包司机真实感受？

非常不错，给顺丰跑车利润还算可以，稳定，除非特殊问题不会出现延期结账，但货车司机比较辛苦，短途完全是在抢时间，中转场到点部分部有严格的时间管理。

另外就是你有多少辆车，车辆配置和企业资质是否符合顺丰要求，如果没有问题，可以在顺丰每年的招投标上参与线路竞标

十、冷藏车司机真实感受？

开冷藏车跑长途很累。冷藏车属于货车，货车跑长途是很累的，一般都是在车上吃住，休息的时候可能就会找个服务区停车，然后睡觉，醒了以后继续跑，所以很累。