开货车司机要经常上夜班吗？经常通宵开车吗？

一、开货车司机要经常上夜班吗？经常通宵开车吗？

驾驶货运汽车多数都是两个驾驶员，一般情况来讲熬夜是正常的，因为晚上行驶有一定的好处。特别是夜间驾驶的时候，气温比较适宜，不需要开空调，也减少了浪费燃油，另外夜间驾驶路上的行人也比较少，情况少。都会节省燃油，减少对发动机的损害，所以大车司机一般都是熬夜的，甚至有的会通宵开车。

二、经常开车的司机怎样调理身体？

长期开车的人应该补蛋白质，如蛋类、豆类、鱼类、新鲜蔬菜和水果等。驾驶员要有良好的视力，应多吃胡萝卜、番茄、橘子等富含维生素A原的食物。

三、平时要多吃虾、鱼、核桃、牛奶、瘦肉、莲子、芝麻、桂圆、骨头汤、动物脑等食物，以起到健脑的作用，增强神经系统的灵敏性。

三、司机个人买什么保险？经常开车拉货，司机个人？

短期意外保险，小货车司机可以办理。短期意外保险一般是卡单式意外保险保险一年期针对职业类别1-4类（内勤或者行政办公人员等）大货车司机职业类别是5类以上所以无法办理卡单式保险业务。如果是大货车司机可以考虑办理长期保险附加上短期保险这是可以的。长期保险就是选择终身保险或者两全保险附加上意外保险只是价位要比普通职业类别的要高些。

四、给老板开车当司机是一个卑微的职业吗？

没有卑微的职业，只是看你自己以什么样的心态去对待这份工作。

为什么很多司机最后成为了很厉害的人，就是接班的人？

我问大家一个问题啊，很多司机他本身也没有什么文化知识，那为什么这么多飞速跃升的人，他们都是司机出身，而且几乎成为了一个规律？

有些人说圈子和资源，我觉得说的特别好，待在一起的时候都耳濡目染，那我就问大家一个问题啊，所以是不是证明一个人出人头地和你是什么学历，和你过去所学的东西关系并不大，而真正重要的是你跟谁在一起待着，你每天接触到的是什么，就这么简单，其实这个道理你要是搞明白了，你什么都不用学了，你信吗？

但是为什么很多人搞不明白啥道理啊？之所以他能胜任这件事情，是不是代表着这些富人，他们能做的事情，是个人就能做，是个人就能干，那个人过得那么好哇，那个人赚那么多钱，那个人好有能力。我问你一个道理，他的什么东西是你学不会的，他有特异功能吗？

没有吧，他会的东西你都能学会，但为什么他能你不能？

你看啊，我们几个人出去，然后我们就会发现呢，其中一个大哥，因为几个车在一起走了，就他的车永远离我们前边几个人的车得有半个车身的距离，经常会有人插进来，后来到了那儿以后呢，我就跟我们的司机讲，我说你跟他说一下，让后面跟的紧一点，就省得中间有车加塞，就大家就不好聊天了，你知道人家怎么回答这个问题吗？

之所以离得远，是因为老板提要求，必须跟前车保持能够插进来一个车的距离，为什么？

因为这个老板人生当中最大的一个信条叫做让，谦让的让，老板的逻辑叫做我的运气全部都是让出来，不给这个马路上的人心理压力，不让前面的车并进来的时候还要按喇叭，还要往里鉆，我的妈呀，当时我一听完了，我就觉得我的格局不够。

我们几个人出来，劳斯莱斯、宾利、埃尔法、威尔法，几个车咔往这儿一停，我告诉你们，震撼我的一幕就发生在我面前，他的司机没把车开过来，我们的车全停在门口，然后我们的司机坐在我们的车上开车，对吗？

他的司机给我们开车门，你从心里边一下子就跪下了，你开什么车不好使格局胸怀，因为我们的司机要伺候老板嘛，老板一出来了，他恨不得跑过去把车停在老板面前去，这才叫工作好，这才叫工作队。但是我们一出来，他的车没在，他的司机在，他的司机还有他一起分别去给我们开车门，然后我们问，你的车在哪儿呢？

他说我的车在后边呢，不着急，门口太挤了，你们先走，就是你知道你见到了这样的人，你说你能不成长开玩笑，你说你见到了这样的人，你能不明白怎么做人吗？

我天呐，就就那一刻就是我就懵了，所以各位什么老板带什么人，什么格局做什么事，就这样的人出现在你的生活当中，你不服，所以你知道为什么很多的司机最后成了大事儿，为什么有很多的司机接了班，为什么有很多司机成为了举足轻重的人物，就是因为教他的那个人牛，能够瞬间把他的高度升上来，就这么简单。

五、女司机开车经常磕磕碰碰的文案？

女司机开车经常磕磕碰碰的情况并不是因为性别问题。事实上，开车技能与性别并没有绝对的关系。女性开车经常磕磕碰碰的可能原因主要有以下几点：第一，缺乏足够的驾驶经验，需要更多的练习才能熟练掌握驾驶技巧。第二，开车时不够专注，容易分散注意力，导致发生事故。第三，不熟悉路况和车辆性能等因素，造成不必要的错误判断和操作。性别并不能代表一个人的驾驶技能水平，因此不能对女司机有偏见。而无论男女，只有掌握足够的驾驶经验、专注注意力、了解路况、熟悉车辆性能等方面，才能提高自己的驾驶水平，减少事故发生的概率。

六、职业货车司机是好职业吗？职业货车司机有前途吗？

看个人因素吧，因为不能人云亦云，毕竟各行各业都有机会做大做强，关键在于成功概率高低之分，我个人看法，年轻人没必要，这行业比较难以突破，难有作为，成功者可以说廖廖无几，对于追求上年纪的人来说养家糊口还可以，这是一个相对来说风险评估比较大，各种事故以及易职业病和各种政策法规，但话说回来，碰上好年代，有劳有得，多劳多得，各种行业只要你想干，没有活不下去的理由，怎么说来的，业有专攻，你只管努力，不问前程，剩下的就是时间累积。

七、职业货车司机是好职业吗?职业货车司机有前途吗？

现在司机这个职业是被社会越来越需要的，不过货车司机相对来说是很辛苦的，对应的工资也会高一些。我之前的公司，货车司机们都过得还不错，因为司机人数很多，不会总是安排一个人每天24小时不停工作的。

八、地铁司机站着开车吗？

不会的，，广州地铁司机在驾驶过程中基本是坐着的,只在列车进站,打开车厢门让乘客上下车时才会离开座位,站在列车外(即驾驶室门外)观察是否有乘客正在上下车.当司机把车厢门关闭后,就坐回驾驶位上发动列车.，，，不过现在好多都是没有司机，自动了

九、给人开车当司机有前途吗？

先说个例，有个地市级知名央企的一把手，曾经就是个司机，据说给一个副省长开过车，开了多年车后把他安排到企业当一把手。他退休时还给了个副厅级待遇的调研员。这么看能没前途吗。

但毕竟是个例，大部分人大概率还是碌碌无为一辈子。

十、谁知道，司机开车为什么经常带手套？谢谢？

开车时最好戴上手套。

-不戴手套影响安全

无疑，只用一根手指或用围巾垫着方向盘是潜在的安全隐患，在需要变线、躲避的时候一根手指不能完成转向的动

作，最终的结果是交通事故。

天气寒冷时，最好能戴上手套，用双手平行地握住方向盘。无论是逆时针还是顺时针转动方向盘，双手使用的推拉力都是一致的，可以顺利完成变线、避让甚至蛇行的动作。

-不戴手套影响健康

汽车行驶过程中始终在震动。道路凹凸不平、车轮的动平衡被破坏、传动轴磨损过度都会造成车身震动。震动对司机的健康损害较大，尤其是手部和脚部。戴一副手套开车能减轻震动对人体造成的危害。

科学研究表明，受震动的影响，长期开车的人的条件反射机能会受到抑制，神经末梢受损，痛觉功能明显减退，对环境温度变化的适应能力也会降低；震动还会使长期驾车者的手掌多汗、指甲松脆、手臂肌肉痉挛、握力萎缩下降，骨关节出现脱钙、局限性骨质增生或变形性关节炎。强烈的震动和噪音长期刺激人体，还会使植物神经功能紊乱，出现恶心、失眠等症状。医学上通常将这类震动引起的疾病称之为“震动病”。

-选一副柔软的手套

一些车主担心，戴上手套成了“机器人”，开车的手感全无；尼龙手套、普通的皮手套容易打滑也使戴手套开车受到司机的抵制。

这些都是人们对开车戴手套的误解。真正的驾驶用手套会在手掌和手指处使用防滑的翻皮或植入细小的颗粒，防止打滑；在手腕等活动部位使

用弹性更好的莱卡材料，手套与手掌紧密贴合，手掌活动自如不受阻碍；在容易出汗的关节部位使用COOLMAX材料，加速汗液导出，保持手掌的干爽。

专业驾驶手套价格昂贵，车主也可以选择性价比更高的自行车手套。自行车手套的防滑、透气功能与汽车手套相似。只是自行车手套还更加注意对手的保护功能，在指关节、手背等需要保护的部位增加了吸振、耐磨材料。此外，自行车手套的颜色、外观更加前卫、运动化。手套是不是合适还要戴了才知道。在难以取舍的情况下，一副较柔软的手套更能得到手的认同戴手套驾车不单是为了干净、卫生和美观，更具有劳动保护作用，甚至是安全行车的需要。因此，驾驶人应养成戴手套驾车的习惯。

首先，驾驶机动车时，由于路面上的一些道路缺陷和一些机动车减振机构不理想，常常引起剧烈的震动，使驾驶人的手和手臂成为最直接的受害部位。从医学角度来讲，长期的震颠，会使驾驶人手臂麻木、疲劳、酸胀，进而引起、萎缩、握抓力下降，再严重还会引起、头晕目眩、出汗心悸、焦虑、失眠等症状，女驾驶人还会由此引发一些妇女病症。而这些情况都是安全行车的大敌，稍不留神，就会酿成惨祸。而要解决震动带来的危害，最好的办法就是戴稍厚一点的手套，便可大大减缓震颠。特别是摩托车、货车驾驶人，因为这类车在行驶过程中颠得更厉害，尤其是在路面不平的乡村道路上驾车，因震动而带来的交通更大，因此，这类车的驾驶人更应养成戴手套驾车的习惯。

其次，戴手套驾车对驾驶人的手掌还有直接的保护作用。驾驶人由于长期驾车，手掌因摩擦会生成趼，使手掌变得粗糙。特别是一些手掌易皴裂的驾驶人最好养成戴手套驾车的习惯，这既能保护自己的健康，又对安全行车有益。