一、动车司机有座吗?
动车司机当然有座,而且是专座。动车组是目前国内铁路线路上运行的最先进的移动设备,配备有先进的自动控制系统、列车信息诊断系统以及可保持 “定速运行”的恒速装置等电子设备,具有速度快、技术含量高、操控难度大等特点,从而要求动车组司机必须具备电子、电器、计算机等方面的知识与技能。
与传统的内燃、电力机车司机相比,动车组司机承担着全列设备的操作和监控,驾驶技术和职责范围都发生了变化。
二、动车司机有辐射吗?
高铁司机和高铁里的服务员由于长期在车里工作,受到的辐射自然和乘客无法比较。
辐射源①由于车顶的接触网(又成高压线)电压高达27000V,对人会造成一定的辐射影响。
②司机所在的车头附近设有通信车载设备,提供司机与基站,车站值班员,调度员的联系与通话。我们都知道,即使一台家用的电脑都是有辐射的,何况机车里那么多电子设备同时启用,辐射程度可想而知。很多从高辐射的职业,下班后都需要有消磁的过程。
三、动车运用所有动车司机吗?
有,地勤司机负责把动车组从动车所开往车站以及从车站开回动车所,另外动车所里面的动车有时候需要转线也要地勤司机操作。
四、动车司机和高铁司机有区别吗?
动车司机和高铁司机没有区别。
火车列控系统动车和高铁是一回事,动车组火车司机都会掌握。火车司机的驾驶资格证由国家铁路局职责资格相关部门核发,具备动车组操纵技术要求条件即可。
社会上的认知动车速度最高250公里小时,高铁速度最高350公里小时,驾驶操作技术均为动车组是一样的。
五、动车司机家属坐动车免票吗?
动车家属能否免费坐车,需要看具体的情况。根据规定,铁路乘车证是为适应铁路点多线长、流动分散的特点,对职工在铁路沿线生产、工作、生活进行必要乘车而提供便利的有价证券,不包含职工因私旅游乘车等用途。但对符合就医、探亲等条件的职工及家属,可凭相应的乘车证免费乘车。
六、可以自考动车司机吗?
不可以,要想成为动车司机。必须具备三个硬性条件:
1、具有机车专业中专及以上学历,取得高级及以上职业资格。
2、担任机车司机2年及以上,且安全乘务10万公里以上,持有电力机车驾驶证。
3、年龄必须在45周岁以下。整个过程类似民航飞行员,只是没有那么高的身体条件要求。如果想成为火车司机,可以先向这类铁路院校的招生办进一步咨询。
七、动车司机是党员吗?
动车组司机可以是党员,也可以不是党员。铁路系统对动车组列车的驾驶人员素质要求非常高,首先必须身体健康,其次必须具备良好的职业道德素质,第三必须具备良好的专业技术水准。但是对其是不是党员没有硬性规定,只有在承担特殊运输任务时,才会挑选党员司机值乘。
八、动车司机寄语?
1、文明驾车,平安常相伴;守法行路,畅通好心情。
2、路上有那么多车。记住规则,遵守法律,安全上网是第一位的。
3、路上汽车多如蚁,出门谨慎别心急。牢记规则守法律,平安出入是第一。
4、交通是棵树,畅通才能绿;文明是朵花,安全香万家。
5、长途旅行,开车,开快车,但是,可能会有交通事故,在开车的时候,一定要多注意安全啊。
6、心中装盏红绿灯,文明有序又畅通;交通法规时时守,幸福生活天天有。
7、世上的路千千万,安全行驶一线牵;生活的情万万千,关爱生命才久远。
8、踏上旅途,平安祥和;随便乱说,轻松快活;搞点娱乐,大福自摸;安全归家,还要工作。祝旅途愉快!
9、眼看前方,环顾两旁。红灯停、绿灯行,斑马线上走行人。
10、超车痛快一阵子,出事后悔一辈子,亲爱的,开车时要千万小心,千万小心啊。
九、动车司机好吗?
就目前的情况来说,全国各大城市相继开通了高铁、地铁,对相关专业服务人才的需求量很大。未来3至10年,全国各大城市将需要近10万名专业服务人才。目前,我国只有少数学校有提供这些专业,在总量上是无法满足需求的。我国投入运营的高速铁路里程居世界第一,在建的高速铁路有1万多公里。
可以说,未来几年,高铁将进入全面发展期。根据最新数据,到2020年,至少将新增5000个高铁乘务员岗位。中国高铁的未来发展非常可观,因此动车司机专业就业前景也是很不错的。
未来,高铁覆盖率将达到全国的90%以上,月薪约3000至7000元。
动车司机专业找工作容易吗?
动车司机专业是为现代城市运营培养的高级综合性人才,动车司机专业的主要就业方向是:国内各大铁路、动车组、地铁等乘务和管理工作。可办理票务(检票)、安检、安检、车站广播、贵宾接待、乘务员、售票员等。
现阶段,实习工资在3千左右,包括食宿,成为正式员工后工资在4000-5000,不同的高铁岗位有不同的具体工资。薪酬结构为:基本工资+福利津贴+绩效。动车乘务员和安全员的工资也是会更加的高的,因为他们要跟车,这比地勤人员的绩效收入还要高。
我们需要知道的是,动车乘务专业人是目前人才市场的热点,“一带一路”加快高铁建设,“十三五”高铁建设提速。人才培养迫在眉睫,所以,动车司机专业就业前景非常乐观。主要从事高铁、动车组、地铁等乘务工作,需要注意的是要掌握好人力资源管理、国际人文管理、国际旅游等基本理论和知识,注重人才素质和能力的培养,包括公关能力、组织能力和对外业务能力
十、动车司机比普通火车司机辛苦吗?
动车组司机肯定比普通火车司机更苦,首先动车组司机是在普通火车司机中选拔出来的,普通火车司机有5年司机工龄,表现优秀,考评良好,才有资格去进行动车司机工作的学习和考试,经过严格的动车司机岗位的学习培训和考试,才能取得动车司机岗位资格证书,才能开上动车,所以说动车司机比普通火车司机难多了。