货车出事故车主和司机谁负责？

一、货车出事故车主和司机谁负责？

在发生交通事故时，经常遇到车主与司机并非同一人的情况。这种情况的发生，或者是基于职务行为关系，或者是基于车辆租赁、借用关系，或者是未经车主允许私自驾驶车辆，或者是车辆被盗抢，或者是因为以买卖等方式转让车辆后没有办理“过户”登记。

每种情况都存在车主和司机的对受害人的外部责任承担以及车主和司机的内部责任分担两个方面，责任的大小又最终会影响到对受害人的实际赔偿数额。

二、单位货车司机运货途中翻车属于工伤吗？

单位货车司机运货途中翻车受伤属于工伤。

　　用人单位货车司机，运送用人单位确定运输的货物途中翻车，是工作时间和工作场所因为工作原因遭受事故伤害的，符合《工伤保险条例》第十四条（一）项规定，应当认定为工伤。

　　单位货车司机，运送的货物不是用人单位确定运输的，运输货物不是工作的内容，运输途中翻车，不能认定为工伤，

　　《工伤保险条例》

　　第十四条　职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：

　　（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；

　　（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；

　　（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；

　　（四）患职业病的；

　　（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；

　　（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；

　　（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

三、为什么货车司机宁愿撞死人也不愿意翻车？

看了问题，看了回答，想哭。

16年大学毕业后，跟着父亲从事了煤焦运输，到现在一年多的时间。大大小小的事故经历了若干，有跟车太靠前，方向一打，车头才出来就面对面撞了的，有在丁字路口追尾的，有在钢厂卸货被铲车碰了的，还有好多碰瓷的.......没有哪一起事故是司机主动撞上去的。

17年9月份，前车一轿车急刹，后车也跟着急刹，车上33吨钢管撞穿挂车前挡板，顶到气罐，气罐没炸，凹了下去。如果气罐泄露，如果气罐爆炸，如果没有气罐，货车上两名司机是否能活？请不要说丧失最基本道德这种话，都是拿命在拼，都是为人父母，为人子女，只是职业不同，货车司机就丧失最基本道德？

货车有100万的三者，有车损，有每个座位50万的座位险，货物有货物险，车上人员还有意外险。反过来，轿车有多少？行人有多少？

路上的车辆，是谁在不遵守交通规则，我没有数据，但我听到的，看到的好像小车又多一点。

请不要随意玷污人性。

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六月底，车辆在高速上撞死一行人，责任四六分。车辆不违章，不违法，正常行驶，行人上高速违法。

希望更多人能够关注到货车司机这一群体，了解这个群体的生存环境。

生活不易，生命可贵，望各位珍惜，祝各位平安。

2018.7.22

四、前四后八转弯为啥容易翻车？

货车体积和重量都较大，在车速较快时转弯，因惯性容易侧翻。当行驶至急弯处时，车上货物会因惯性太大，重心偏移出车轮、栏板从而发生侧翻。

其实关于避免快速转弯这一条卡友们都会烂熟于心，时刻警惕。但大馒头要特别提醒的是，与急转弯相伴相随的往往是山路。山坡与道路的落差很可能使一次侧翻成为毁灭性的事故。

五、00后货车司机文案？

我是一名00后货车司机，年轻有活力，对自己的工作充满热情。每天早起，准时出发，为了把货物安全送达目的地而全力奔驰。

经验虽然不足，但我用我的努力和认真对待每一次运输任务。

我不仅要细心驾驶，确保行车安全，还要维护车辆的良好状态。

我理解货物对于客户的重要性，因此，我承诺将会保证按时交付，并且提供优质的服务。通过不断学习和积累经验，我相信我能成为一名优秀的货车司机，并为客户提供更好的服务。

六、00后货车司机多吗

00后货车司机不多，因为18岁或者18岁以上才能学习开车，你首先学习开车也只能学习c1的就是小轿车。大车比小车有一定的技术含量，所以也会学习的年龄也会比18岁要多那么一两岁。好像是20岁才能学习开大车。那么首先我们先要学会开小车，才能开大车。那么我们学习小车不是也要一段时间？

00后所指的00后，基本上是在2000年以后最大，也才21岁呀。那肯定不会特别多呀。反而很少。

七、货车方向转弯后不自动回位？

方向盘自动回位它只是一个概念问题.带有方向助力的车辆在行驶中.打转向时在回位时都及为轻松.因方向机的液压差所引起的.彻底的自动回位是不可能的.都要有个手动回位区式.指令才会轻松回位.新车难所为自动回位.是因车辆前轮各转向关节.球头都非常的紧.阻力较大.即影响了所为的自动回位.

八、请的货车司机开车时出交通事故受伤谁负责？

首先，司机作为雇员受伤，是作为工伤的，要由你妹夫承担责任，但先由保险公司赔付，不付部分你妹夫再来赔其次，要区分车祸发生的责任划分，如果是由个司机个人原因造成的损失，保险公司赔付不足部分，可以要求司机赔付。

九、叉车卸完货后在内部道路上翻车司机死亡，是什么事故，依据？

叉车卸完了货，在内部道路上翻车，这属于典型的安全生产事故。当时出了事故以后，有当地的安全检查监督部门，会到达现场，对事故作出认定，因为像这样的安全事故一般都是要通报或者是停业整顿的，国家在安全事故处理规则上面有明确的规定，像这样的事故一般都要报请工伤事故。

十、大货车没有商业保险出交通事故后司机负什么责？

大货车买商业采取自愿购买，买了商业保险就可以理赔，出交通事故后，看交警划的责任区分，如果是自己的责任，那司机要承担相应的责任，事故责任是看事故发生时双方是否有过错行为，是否购买保险不影响责任比例。

如果事故认定书认定司机承担一部分责任，后期需要司机赔偿对方损失，如果司机是给老板干活，由老板赔偿损失。