司机现在吃香吗？

一、司机现在吃香吗？

吃香

司机是一个吃香的职业。现在司机主要是一个技能，把开车当职业的人越来越少了。有人说是因为司机越来越多了。这只是一方面原因。如果汽车还是像原来那样手动换挡，没有方向盘液压助力，没有空调，我想愿意开车的人不会这么多，司机仍然会是一个重要的职业。技术进步使得很多难以掌握的技术变成了普遍化的技能。

二、广州货车司机吃香吗？

分地区，看你开什么货车。半挂，后八轮，这些工资都很高基本都在5000以上，其他的小货车最少都是在3000以上！

三、国企的司机吃香吗？

国企的司机要比个体的司机要强，因为是国企吃香谈不上。現在遍地都是司机，个体司机每天为生存而奔忙。而国企司机旱捞保收。

四、b1司机吃香吗？

b1司机吃香，b1驾照开车当然挣钱了，b1驾照可以开大货车，大货车司机工资一天在五百元左右，一个月下来就是一万五，挣得钱不少了。B类的驾照的考试难度相比C类驾照高出不少的难度。在以前考取B类以上的驾照，就可以去做一些运输类的工作，而这些运输类的工作所驾驶的车辆基本都是只有B类以上驾照才允许驾驶的车型。

五、学什么司机吃香？

根据以上参考信息，以下是一些相对而言吃香的司机职业：

1. 大货车司机：随着物流业的发展和货运需求的增加，大货车司机的需求量也在逐年上升。此外，大货车司机的工资也相对较高。

2. 出租车司机：随着城市化进程的加速，出租车司机的需求量也在逐年上升。此外，出租车司机的工资也相对较高。

3. 公交车司机：随着城市交通的不断发展和人口的增加，公交车司机的需求量也在逐年上升。此外，公交车司机的工资也相对较高。

4. 教练车司机：随着人们对交通安全意识的提高，驾校的数量也在逐年增加，因此教练车司机的需求量也在逐年上升。

5. 物流配送司机：随着电网、电信、燃气、水务等公用事业单位的发展和电子商务的普及，物流配送司机的需求量也在逐年上升。

六、叉车司机好还是货车司机吃香？

叉车司机和货车司机都是社会普通人的职业，各有特点，各有优劣，没有绝对可比性。

叉车司机，一般是短距离转运，分工作单位，有忙有闲，场站环境，生活便利很多，上班下班生活规律，普遍收入一般，但稳定。

货车司机，长途短途都要比叉车活动范围大，寸寸路途寸寸险，陌生环境对人的精神压仰，生活不便非常突出，货车司机群体是相对辛苦的职业，但是货车司机普便社会经验丰富，收入较高。

七、叉车司机，好还是货车司机吃香？

那肯定是货车司机了货车就是要跑长途比较辛苦还相对容易出现事故看你自己选择了

八、未来a2司机吃香吗稀缺吗？

我个人觉得，会越来越吃香，像我表哥，一个月都是万把块钱，不过是很辛苦的，你知道的，工资越高就越辛苦，看你怎么开的

九、叉车和司机哪个职业吃香？

相比之下，叉车司机的工作更轻松。

学叉车不难。培训考核合格，取得职业资格操作证后，方可上岗。门槛不高，大量新人涌入这一行。

招聘叉车司机的主要场所一般是物流园区、工厂、车站、码头、货场、叉车租赁公司...等等。不同的工作环境对叉车司机的专业技能要求不同，操作的叉车种类、吨位、配置也不同。

比如大部分电商仓都要招高叉，工厂看具体业务产品，比如石材厂，陶瓷厂，会比较辛苦。叉车租赁公司要求雇佣有经验的司机，以降低叉起货物受损的风险。每个地区的工资水平和工作环境都不一样，大部分在3000-5000之间。要看城市，岗位，工作环境，不能一概而论。

谋生不成问题。发展还是要靠个人和平台。目前，叉车行业市场招聘的企业大多需要有经验的叉车维修技师和销售人员。叉车司机供大于求。

十、八十年代长途司机吃香吗？

八十年代长途司机很是吃香，那时刚刚改革开放时间不长，到处都是大搞建设，需要非常多的建筑物资，这时司机跑长途运输可以赚到普通人工资的十倍以上，那时司机不多，跑长途的司机更少，所以长途车司机是很吃香的，到处都是在招聘长途车司机，并且都是高薪，但这也不太好招，因为司机还要看开出的优惠条件。