一、叉车司机未来前景?
叉车司机发展前景还是很不错的。不管以后社会怎么发展,都不用担心失业问题,毕竟开叉车还是需要一定的技术基础的,一般人无法替代。
二、挂车司机未来前景?
没学本的要不是出国开大车就不要学了,以后挂使用量会越来越少。因为大型企业都发展公路转铁路运输。为了节能减排,减少交通堵塞,铁路运输是大势所趋,还有挂车以后电动的会很多。也许自动驾驶也会有,要是自己养大车,自己开就可以越一个挂车本。
三、4.2货车未来前景?
,我以前开过6.8米,9.6米,现在回乡下来搞三农了!现在想买4.2米的车,你了解了国家的政策吗!4.2米的车现在是个最尴尬的车型了!
国家现在都是重点在整改4.2米车型,车总长6米一下的可以上篮牌,6米以上的都得上黄牌,上蓝牌的4.2米总质量是4.499吨,车自重都是3吨多啦!
你还能拉多货呀?
上黄牌又失去了4.2米的用车价值了!进不了城区!所以我的建议是要慎重考虑一下。
四、货车司机前景怎样?
前景很好阿,只要工作的时间长了,以后很容易找到更好待遇的工作的。加油
五、货车司机前景如何?
货车司机前景比较辛苦,有前途。首先你必须得能够进入到这个行业,对于大多数年轻人来说,因为刚入行,所以他们往往没有这方面的经验,加入行业门槛过高,要求太多就可能会对他们造成障碍。
六、a2司机未来前景?
取得A2驾驶执照的驾驶员是大有前途的。
A2驾驶证是我国公安交通警察机关颁发的牵引车驾驶准驾证件。允许驾驶重型、中型全挂、半挂汽车列车。还可以驾驶B1、B2、C1、C2、C3、C4、C6、M所准许的车型。如果被聘驾驶重型半挂列车的话,月收入均在万元左右,对于学历层次较低的劳动者来说,是比较高的收入层次。所以说是很有前途的。
七、未来大车司机的前景?
前景很好,未来可期,随着中国经济的高速发展,中国的高速公路,重卡卡车,大货司机会迎来空前的发展机遇,前景一片光明,经济繁荣,物流繁华,流通领域空前活跃,交通运输会一片繁忙的景象,大货司机会越来越成为市场的香饽饽,而且收入也是相当的诱人可观,这都是经济发展带来的福音
八、货车司机的未来有多远?
货运司机的发展的三个阶段,就是未来方向
方向盘转一转,给个县长都不换
这是路遥小说《平凡的世界》里面的一句话
虽然说有些夸张的手法,
但是也反映了60年代到80年代
那个时候作为货车司机的地位,让人羡慕嫉妒恨啊
在60年代,有个货车司机的工作
一个月的收入基本上能达到
40-50元,还有好吃好喝
要知道那个时候一般的工人,
一个月也就是20-30元的工资!
茅台酒也不过8.5元,肉的价格也是几毛钱一斤!
不过那时候开车是比较辛苦的
货车基本上没有空调和暖风
车的质量也不过关
常常扔在路上,哪有什么售后服务!
这个阶段,我们称之为:货运司机铁饭碗时代
再后来,计划经济转为市场经济,改革开放等
铁饭碗的货车司机慢慢变成个体户
90年代后期以后,跑大货车的收入也是不错的
就是那些年,能买车的,基本上都是全款的
属于有钱人,收入也很高
到05年以后,货车销售市场开始活跃
各种贷款金融花样百出,一时间买货车
进行运输的人越来越多,但是司机老板的收入
也是水涨船高,基本上是个体老板
只要你正常跑车,辛苦是辛苦一点
但是一个月正常3-4万元的收入还是稳定的。
到近两年越来越露骨的销售刺激和货运平台的搭建
智能互联的时代,市场开始不太理智
货运收入下滑,个体户货运司机也开始变得困难
这个阶段,我们称之为货运司机的个体户时代
尤其是近1-2年到现在,个体司机老板的日子
是越来越不好干
很多还不起车贷的个体司机老板,不得不转手卖掉自己的卡车
变成专业的司机师傅,
就现在的市场行情,如果没有固定可靠的货源,请司机那是不可能的啊
并且现在个体户没有系统的管理体制
自己买个车请个司机,仔细算一算,还没有司机挣得多!
干脆,转行吧
个体司机转行,那就变成职业司机,而市场运输
将会被越来越多的公司型运输企业垄断
因此,这个阶段我们称之为蜕变司机时代,进入职业司机时代
九、汽车吊车司机未来前景?
这个司机工作好,同样是大货驾驶证,跑货运司机吃的苦多,工资也不高,还面临扣分危机,汽车吊车司机是司机工作中最理想的工作
十、b2司机未来前景?
近年来由环保和国家货车轻量化的推进,B2司机部分出现紧张和工资稍涨,但是随着时间推移,车企和用工企业为了应对政策,更多倾向挂车发展,从而降低成本和避免处罚,B2(包括A1B1)会处于尴尬的境地,货运市场需要B2会越来越少,只能去抢客运市场的羹,但竞争力太小,而增驾A2的难度太大,不排除有人改行!其实建议学B2的学员们,如果能有其他出路,趁早打算,挤进这个圈太难,其中的苦只有经历的人才知道!