轻快司机派单规则？

一、轻快司机派单规则？

派距离您三公里内的特惠快车单、拼车单。价格是普通快车单的7-9折

二、滴滴大单派单规则？

大单的话，首先优先肯定是派给核心司机的。而滴滴的核心司机的标准就是口碑值320分。出行分跟服务分基本都是在150左右。这个就是核心司机，这些司机的话每天在线时长在12个小时，滴滴这边基本会保证他们的流水在五六百左右，所以有大单的话都是优先派给他们的，你如果想接的话，只有先把口碑值提高到300以上。

三、滴滴顺路单派单规则？

司机师傅在完成顺路单后，系统后会询问“是否顺路”，借此收集反馈，让系统能更准确地判断顺路情况。

而对于没法判断是否顺路的订单，系统会询问司机是否接受，不会把它直接派给司机。

除了让顺路单更顺路，平台也想办法提高司机设置顺路后的接单可能性。当近距离没有顺路单可匹配时，系统会寻找接驾距离较远的订单，这个动作使设置顺路后的接单可能性增加了5%。

“司机有了更多的主动权后，对不顺路的派单可以选择拒绝，能够有效避免司机被动接单后取消可能带来的判责”

四、滴滴快车派单规则？

一般滴滴派单规则是在乘客上显示距离最近的司机情况，并且综合司机服务评分进行派单。一般情况下，绝大多数订单均来自平台的“实时指派”，只有预约订单才是“抢单模式”，实时订单基础上司机还可以设置指定目的地方向的派单，这是在下班回家或要前往指定目的地时非常有用。

滴滴系统不派单原因可能使用滴滴派单神器，近些年滴滴严厉打击此类行为，联合公安部门抓获500多名相关人员，并注销3万五千多名司机账号。

五、北京滴滴派单规则？

第一种，租了滴滴公司的车。这类司机平台有适当倾斜和照顾，基本上是连环派单，直至师傅累了不想接，或者是被强制休息，要不然，在方圆3公里内，他们享受着优先接单的权利。为什么要给他们优先派单？一方面，他们是公司的直接关系人；一方面他们付出的成本太大了，每天一打开手机，“200块钱”就没了，平台只有保证他们“吃饱”，他们才不会退车或闹事。

第二种，滴滴和当地的汽车租赁公司合作。俗话说，强龙不压地头蛇。滴滴还是能搞好公关，与各地的汽车租赁公司处理好关系的，比如，像一些报名考证、以租代购的业务，交给当地的汽车租赁公司去做，省时省力，互利互惠。它们可以组建自己的车队，挂靠在滴滴公司名下。这部分司机同样能享受到优先派单的权利，因为他们投入的成本不菲，当地的租赁公司肯定会为他们争取权益。

第三种，单枪匹马，自食其力的自营车司机。自己出车，考了“网约车驾驶员证”，办了“网约车运输证”，属于两证齐全的合规司机了，他们和滴滴公司是加盟的关系，平台会适当给予照顾，不过，一般是前两种司机派完单后，才轮到这部分自营司机。目前，平台主要把订单派给这三类司机，因为他们合法也合规，是平台的正规军。而且，他们基本上是全职司机，背负着生计的压力。

第四种，只考了“网约车驾驶员证”的单证司机。这部分司机以兼职司机为主，一直持观望态度，生怕办营运成本太高，一入滴滴深似海，怕脱不了身，宁愿担惊受怕被运管围追堵截也不愿去办运输证。这些司机在淡季或平峰期是很难接到订单的，在旺季和高峰期才能“捡漏”，等前面三类司机的运力不足时，他们作为“备胎”补充上去，这就是一些司机经常抱怨的，“为什么我口碑值不低，却在热区接不到订单？”

第五种，刚入滴滴的新手司机。对于这些新手司机，平台站在保护的角度，会给出一阵时间的宽限期。在宽限期内，会适当给予派单倾斜，让他们感到“月入过万”似乎唾手可得，但是，过了宽限期，如果新司机只考了网约车驾驶员证，没有去办营运证，那么，就会被平台归入“备胎”的行列，平台运力不足时，就会把他们调度起来，或者在高峰期把那些短途单、低消单派给他们，而那些优质单、长途单往往由大数据派给那些专职司机。

总而言之，司机队伍确实有三六九等，也被大数据标签化。你是一个全职，还是兼职的司机；你办了双证，还是单证；你是租滴滴的车，还是带车加盟，或是当地汽车租赁公司的车队……滴滴公司在后台分得一清二楚，在派单的时候，平台确实会根据司机的“标签”去派，而不是简单按口碑值和距离。举例，如果3公里内是两部滴滴公司的车在接单，就会按口碑值和距离去匹配，但是，那些“备胎”就只能眼睁睁地看着。

六、滴滴派单优先规则？

七、滴滴夜间派单规则？

半夜(23:00-5:00)注册时间超过半年，安全服务超过1000单才能接单。滴滴表示，新的一键报警上线后，平均每天有18万人点击进入页面，其中99%以上的用户主要了解该功能，实际拨打110的人数为个位数。在行程中，当乘客使用一键报警功能时，会自动将乘客的位置和车辆信息发送给紧急联系人。但由于客观条件限制，暂时无法将信息自动同步到警方，正在积极与当地公安部门商讨解决方案。

整个录音从9月8日开始试运行，录音文件直接加密保存，保证公司隐私。无旅游纠纷7天后自动删除。录音功能试运行后，不仅能威慑潜在的言语骚扰和不文明行为，还有助于公平解决司机和乘客之间的纠纷。目前，录音功能已覆盖全部订单的78.9%。建议尚未更新滴滴APP的用户尽快更新，增加出行安全；9月4日至14日，共有698万人次新增紧急联系人。为保证亲友在需要时能快速联系警方，及时获取行程信息，建议用户尽快添加紧急联系人，并使用行程分享功能。从9月4日到14日，客户服务部的主要安全客户数量增加了两倍。

2滴滴人证是什么

滴滴见证也是网约车的资格证。

现在滴滴打车的应用规则越来越多。很多车主认为为了考取资格证而办理个人证书，用处不大。其实这是不对的。既然滴滴汽车出台了这个规定，就必须遵守。

网上汽车认证注册还是有一定条件的。比如申请网约车牌照，需要去当地派出所开具无犯罪记录证明，三年内无重大安全事故证明。有些网约车车主不是本地户口，所以很多外地户口车主需要回本地办证。

车主未取得网约车认证的，滴滴平台将限制车主接单数量，无双证的网约车将停止派单。

滴滴车主要求:

滴滴司机驾龄须3年以上，滴滴快车司机驾龄须1年以上，本人须有C1驾照或以上，男车主年龄须在22-60周岁之间，女车主年龄须在22-50周岁之间，司机须同时持有身份证、行驶证、驾驶证，司机无违法行为，无重大疾病。

八、滴滴隐藏派单规则？

、滴滴客服经常给司机说平台派单是公平的，是按距离远近以及全局最优的原则

2、但是你总能发现离得比你远的司机还能接到单，或者周边师傅都跑了你还是没接到单

3、其实，滴滴有很多隐藏的派单规则，只是不好在名面上给你讲，比方说，在大检查的时候不给无证司机派单，长单大单优先给营运车司机以及当最恶心的快车流水过500专车流水过800就开始限流水

九、杭州滴滴派单规则？

是根据乘客的起点、终点、车型、司机等多个因素综合评估，通过算法自动匹配最佳的司机和车辆，以提高用户的用车体验和司机的收益效率。此外，滴滴还会根据不同时间段、路况、天气等情况进行动态调整，以最大化利用车辆资源，保证乘客的拼车效率和司机的收益。需要注意的是，会受到政策和市场等因素的影响，具体的规则可能会发生变化。

十、滴滴派单潜规则？

按照滴滴官方的说法，滴滴给司机们派单采取的是就近原则，（70%~80%的订单就是分配给了最近的司机），据我所知，目前世界上其他的竞品公司（包括Uber），也均是基于这个原则分单的。当然了，这只是滴滴官方的说法，但很多跑滴滴的司机们并不可认可，我相信司机们也能拿出自己的证据！希望我的回答能够帮助到你