想做网约车司机，有哪些经验可以传授？

一、想做网约车司机，有哪些经验可以传授？

首先不要挑单，不然时不时平台（比如高德）会让你停止服务，服务分尽量高；

第二个要有服务意识，主动拿行李，提供手机充电服务，活地图讲一些好吃好玩的打卡点；

最后空调大小速度快慢线路选择交给乘客，按乘客的要求来。

二、我想做网约车司机，需要提交什么材料吗？

据我所知，需要准备申请表、身份证原件和复印件、驾驶证原件和复印件、机动车综合检测报告、车辆彩色照片2张、车载卫星定位装置以及应急报警装置证明、驾驶员身份证、平台委托书等。

三、坐标广州，想做网约车司机，哪个平台比较好？

作为在职全职跑车的过来人，劝你不要被一个平台给定死了，我们都是一主两副的，可懂？不明白的私我

四、想做网约车司机，小拉出行这个平台怎么样？

小拉出行这个平台对网约车司机还是很友好的，首先页面设计合理简洁，操作简单好上手，还有精准的导航助力司机更顺利抵达目的地。另外，小拉出行可以自由接单，单量多，收入高，还有一些针对司机的免佣金活动和福利活动，比如首单奖励、拉新奖励等等，多劳多得，时间自由，还是很不错的。

五、想做网约车司机，有这方面经验麻烦指点一下，谢谢?

本人正在跑网约车，月租3700。简单算下我得每日开支。租车120日，吃饭，算40.充电折中40。房租算20。不算抽烟喝水其他开支。每日就是220。平均每小时收入40，每日12小时。算500.一天。(实际是500收入需要13小时以上)。实际每月收入不超6000.如果你想拿6000.那你的付出每日不低于14小时出车时间。而且需要你每月无休息时间的基础上。所以说，不要入坑。有其他的事做，就做其他的事。网约车就是40每小时的收入。不要想你又多厉害，车技有多高。没用。月入6000都是相当不错了。如果换其他的工作，每日14小时的工作量换6000。肯定不会比这少。网约车平台要生存，司机要生存。平台除了克扣司机。还能克扣谁？这个钱是真的不好挣。建议不要做。我准备去退车了。

六、想做网约车司机，除了滴滴以外还有哪些比较好的平台？

随着网约车的发展，越来越多的人加入这个行业，其中的酸甜苦辣 ，喜怒哀乐 ，可谓体现的淋漓尽致 。每天面对形形色色的人，平台的各种规则制约，政府的合规要求等等，平凡的一天，有着不平凡的经历。今天，我们来聊一聊跑网约车那些事。

滴滴出行app下载安装：

1、在《乔车安管》，点击进入后，点击下方菜单栏上的“注册司机”；通过乔车安管注册的滴滴是有额外的200现金奖励，还有加油是7.5折的优惠，滴滴限时活动，没注册的滴滴司机可以抓紧注册了，

2、进入“滴滴出行”小程序后“输入手机号码登录/注册”字样，进入注册界面

3、根据提示完成注册流程，审核通过后联系客服下载司机端即可。注册成功后就可以使用了。第一:首先，我们聊一下平台。现在网约车平台众多，每个平台有各自的优势与劣势，如果你从事网约车行业，选择一个好的，适合自己的平台，是非常重要的，将直接影响你的收入。目前，国内主流的平台有:滴滴，高德，美团，首汽，曹操，阳光出行，携程 等众多平台，有的平台单量多，有的平台单价高，有的平台奖励，补贴多，每个城市施行的政策不同。但从目前来看，特别是疫情过后，全国的单价普遍偏低，相信等疫情结束后会有所回升。

第二:目前，单价低，平台抽成高。随着网约车平台增多，为了争夺市场份额，各平台大打价格战，以低价，优惠补贴吸引乘客，竞争相当激烈。导致网约车司机的收入明显下降，在单价如此低的情况下，平台的抽成不降反升，使司机师傅们苦不堪言 ，虽然经央视媒体点名报道，国家8部委联合约谈，但收效甚微。资本垄断市场，形成一家独大，对司机的诉求不理不睬，对政府制定的政策实行敷衍 ，拖延，对广大民众进行混淆视听 ，愚弄广大民众 ，为了资本利益，不择手段。

第三:司机投入高，收益低，风险大。从事网约车服务，司机需购买车辆或租赁车辆，购买一辆车少则10来万，多则20万以上(专车)，租赁一辆车，一年的租金约在5-6万左右，加上保险，维修保养，一辆车一年约2-3万左右，车辆磨损，油费，洗车，违章处理等还不计算在内，进行网约车服务，车辆须转为营运性质，8年或60万公里强制报废，可谓投入相当大。收入方面，司机师傅们每天工作时间在12小时以上(专职司机)，每天接单量约25-40单，流水+奖励约在4百-6，7百不等，一，二线，中心城市会略高一些，每月限号，车辆维修保养还要耽搁几天，一个月下来，除去养车的费用，所剩不多。风险大，政府一再强调合规营运，实际上很多单证或无证司机在从事网约车服务，面临的风险巨大，一旦被查处，将面临1-3万的处罚，平台不会考虑你是否合规，只要有订单就会派发给你，如果不幸被运管逮到，几乎只能自认倒霉，虽然有的平台说，在接单过程中被运管查处，扣车，会帮司机师傅交纳罚款，取回车辆，但从现实中看，基本上属于说一套，做一套，你如果信了就惨了。其实很多司机想合规，办理车证，人证，但政府给出的办理条件相当苛刻，比如居住证就是最大的拦路虎。网约车司机长期在车上工作，而且工作时间长，容易患上职业病，比如胃病，腰间盘突出 ，颈椎病 ……等，开车过程中稍不注意就违章，发生交通事故，你不惹别人，别人要惹你啊，现在马路上的二杆子不是点吧点。所以，司机师傅们的收入和付出不成正比。

第四:司机师傅们一定要团结起来，抱团取暖。面对平台的高抽成，单价低，平台牺牲司机的利益去赚取它的利益，乘客和司机都成了平台待宰的羔羊，任人宰割，司机师傅们一定要团结起来，形成合力，打破垄断，争取自己的合法权益。目前，全国的自媒体网约车师傅，自发组建自己的车队，目的是把广大的司机师傅们聚拢在一起，团结起来形成合力，以最大化争取师傅们的权益，人微言轻，人多力量大。当我们遇到不公平待遇时，通过自媒体发声，引起社会公众的关注和政府的重视。加入联盟车队，绝不套路司机师傅们，绝不收取任何费用，自愿免费加入，全国目前已有10个城市建立车队，后续会有更多城市建立属于我们网约车司机自己的车队。

第五:新人入行网约车服务行业，需谨慎。现在有些人在考虑，是否进入网约车行业在犹豫不决 。我只想告诉这些人，进入之前一定要先了解网约车行业，适不适合你，不要轻信租赁公司和平台吹嘘的所谓“月入过万”这类广告，如果你没做好准备，不能承受长时间工作的压力，不能忍受有时别人对你的不尊重，毕竟这是服务行业，面对的人形形色色，如不能接受这些，最好还是别进入。如实在想进入这个行业，先跟熟悉的人了解具体情况，也可向小编咨询(免费咨询)，小编一定尽力为你解答，我也是一名网约车司机，己经开了5年多网约车，希望能对你有所帮助，避免踩坑。了解之后，再结合自身情况，合不合适再做决定，千万不要盲目进入。城市套路深，我想回农村

写在最后，跑网约车很辛苦，现在就业竞争激烈，师傅们辛苦挣点钱不容易，但为了生活，不得不坚持，外行人不理解，但我做为一名网约车司机，我深知其中的艰辛，有时真的有苦说不出，只能自己咽下肚子 ，因为我们肩上担负着为家庭的责任，为社会服务的责任。我也想过安逸的生活，但现实生活不允许，因为我们是生活在社会底层的人，人微言轻，没有话语权。欢迎大家在评论区讨论，支持我的请点个关注！谢谢！！！

七、想做网约车司机，向个人租车和向租赁公司租车，有什么区别？

你可以忽略业务员的话，第一这就是租赁公司的，公司车它是对公滴滴对公美团，使用性质是租赁营运，这个时间段他没有车。后面给你推荐的是从上海人那里收的营运资质办下来的个人营运车，很多没有租赁额度的公司都在收个人营运，这种个人营运车不对公，但是我告诉你，别的城市我不知道，在上海不是资格证本人开个人营运车也算非法营运，罚款一万。这个公司不会和你讲的，汽车个人营运车出险大额百分百拒赔，你得自己承担一部分。这就是风险，所以综合所述你找的这个所谓的滴滴合作公司也不咋地，居然没有自己的营运额度使用，还得去收个人营运额度。

八、坐标成都，自己有车想做网约车司机，我该怎么申请？有哪些平台推荐？

请问你的车是运营车吗？你有人证吗？你的保险买了多少钱？

跑网约车这些东西你没有的话，很难。运管抓到没有人证车证那罚很厉害的。

如果你不是新能源车的话，我建议还是不要去跑网约车，划不来。油车跑网约车是赚不到钱的。油费太贵了

如果以上东西你都有，那就下载网约车App车主版即可注册，按流程操作很快就好了，你的驾驶车龄要3年，并且三年内无犯罪记录，没有扣满12分

九、网约车司机行业

网约车司机行业：挑战与机遇

随着移动互联网的快速发展，网约车行业逐渐成为人们出行的重要选择。作为网约车服务的重要一环，网约车司机行业备受关注。在这个新兴行业中，网约车司机们面临着许多挑战，同时也蕴藏着巨大的机遇。

挑战一：行业竞争激烈

网约车司机行业的竞争程度可谓是激烈至极。市场上出现了众多的网约车平台，这些平台为乘客提供便利的预约和用车服务，同时也给司机们提供了丰富的工作机会。然而，与此同时，竞争也日益加剧。

在这个行业中，司机们需要面对大量的同行竞争，争夺有限的乘客资源。要在激烈的竞争中脱颖而出，司机们需要通过提高服务质量、降低成本等方式来争夺更多的订单。只有具备竞争力的司机才能够在市场中立足。

挑战二：工作压力大

作为网约车司机，工作压力是不可避免的。为了满足客户需求，司机们需要时刻保持警觉，随时准备接单，甚至是长时间工作。在高峰期，司机们常常需要长时间驾驶，忍受着繁忙的行程和堵车的困扰。

除了繁忙的工作时间，司机们还需要面对其他各种压力，如客户投诉、交通违法等。他们需要保持冷静、专业的态度，妥善解决问题，以确保顺利完成每一次服务。

挑战三：工作稳定性

网约车司机行业的工作稳定性备受关注。由于市场竞争的压力和政策的不确定性，司机们的收入和工作稳定性存在一定的风险。

与传统的出租车司机相比，网约车司机的工作没有固定的班次和稳定的收入。他们需要自己安排工作时间，并承担相应的风险。如果市场需求下降或政策发生变化，司机们的收入可能会受到影响。

机遇一：灵活的工作时间

网络约车司机行业的兴起为许多人带来了灵活的工作时间。相对于传统的职业，司机们可以自由安排工作时间，在家庭和工作之间取得更好的平衡。

网约车平台提供了便捷的接单系统和智能化的运营管理，使得司机们能够更加高效地安排每一次服务。他们可以根据自己的时间和需求来选择接单，灵活调整工作强度和时间分配。

机遇二：收入增长潜力

尽管网约车司机行业竞争激烈，但这个行业也蕴藏着收入增长的潜力。通过提高服务质量和积累乘客口碑，司机们可以吸引更多的订单，实现收入的增长。

同时，一些网约车平台还提供了奖励和激励机制，为优秀的司机提供额外的收入来源。通过提升自身职业技能和服务水平，司机们可以获得更多的订单和机会，增加收入和稳定性。

机遇三：行业发展潜力

网约车行业作为移动互联网经济的重要组成部分，拥有巨大的发展潜力。随着人们出行需求的增长和城市交通拥堵问题的日益严重，网约车服务将逐渐成为出行的主要选择之一。

未来，网约车行业可能会进一步发展壮大。政府相关政策的支持、技术的不断创新以及用户需求的不断增长，都将为网约车司机们提供更多的工作机会和发展空间。

结论

网约车司机行业面临着诸多挑战，但同时也蕴藏着许多机遇。对于从业者来说，要在竞争激烈的市场中脱颖而出，需要不断提升自身的专业素养和服务质量，关注行业动态，把握市场需求。

对于整个行业来说，政府和平台方需要积极引导和监管，制定相关政策和规范，保障从业者的权益，促进行业的良性发展。

相信在各方的共同努力下，网约车司机行业将迎来更加美好的未来。

十、招募网约车司机？

招募网约车司机，要通过上啥班或者五八同城好招一些。可是无论通过什么平台招聘，都要给一个求职者选择你的理由，所以最好是用短视频的方式招聘，介绍日常大家的工作，薪资多少，工作的优劣势。最怕用以前的老方式招人。