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加强车辆违章管理的措施?

276 2024-01-18 13:38 admin

一、加强车辆违章管理的措施?

记分依据

2、记分依据。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:公安机关交通管理部门对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为除给予行政处罚外,实行道路交通安全违法行为累积记分(以下简称记分)制度,记分周期为12个月。对在一个记分周期内记分达到12分的,由公安机关交通管理部门扣留其机动车驾驶证,该机动车驾驶人应当按照规定参加道路交通安全法律、法规的学习并接受考试。考试合格的,记分予以清除,发还机动车驾驶证;考试不合格的,继续参加学习和考试。

1、处罚依据。《中华人民共和国道路交通安全法》规定:公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为,应当及时纠正。应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。对道路交通安全违法行为的处罚种类包括:警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。

二、新手司机车辆管理?

1、上车先看车

上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

3、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。

4、时刻掌握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS,要学会“点刹”,视线放远一点,估计好刹车距离,提前减速,80码的车速,不论方向的问题,从刹车踩到底到完全停下来,大约还需要20米,自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横,翻滚。另外,一定是要先减速后减档,先处理情况再来管档位,新手最容易在这个问题上犯错误。

5、公交车站有危险

公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。

6、前车突然让路有危险

正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。

7、不要靠近路边停着的车辆

停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。

8、向路的中间靠

在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!在城市里开车,尽量走中道,两边现在绿化很茂密,根本没有视线,会突然窜出人来,走中道起码还有一定的反应时间。

9、路边暂停要打转向灯

在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。先观察再打灯再观察再停车。

10、路边起步要打转向灯

靠路边暂停后又要开车时,要全面观察路况。不仅看后视镜,还要转过头看。一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。灯档号刹,即使你开了一辈子车了,起步还是这个顺序。

11、路上暂停别跟前车太近

堵车或等信号灯停车时,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间出不来。一般来说,轿车就是,你能完全看到前车后轮+2米。

12、超车减档提速

行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。超车前要事先估计好前车的跟车距离,不能过长也不能过短,超车前,车头略以中靠左些,看得到远处,跟前车一段时间,有时机再超。

13、不能超车的5个地方

在非高速公路上行驶时:①弯道不能超车,②坡路不能超车,③过桥不能超车,④前方有路口、道口不能超车,⑤对面200米以内来车不能超车。

补充两个:非高速公路封闭车道,右侧不能超车。一旦对向车道有情况,而你正好右超,不是你被挤飞就是旁车撞车。而且右侧超车你根本没视线去观察对向车道的情况。遇到左方车慢的,而且长时间占左道的,先减速然后观察,切不可直接强超强加速通过。不要连续超车。

14、高速紧急,只踩刹车

高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。

15、等信号停车

一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。一分钟以内等信号停车,可以不熄火、空挡、拉手刹,但是千万不能带档。

16、不要跟车的4个地方

①不要跟在外地车后面,突然停车问路,②不要跟在长客车后面,突然停车捡人,③不要跟在出租车后面,突然招手急停,④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。

补充个:基于某些“河蟹”的原因,不要跟在军牌,公安或者特权车辆后面,会突然减速,或者超车突然强行并道回来,而且这些车往往是超脱在道路交通法之外,绝对霸权的存在。

17、过路口一定要减速观察

过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!

18、过弯道规则

进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。过左弯靠右点,转右弯靠中偏左点,入弯再打方向,视线尽量看到弯道尽头。

19、谨慎鸣笛

突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。夜间不鸣笛,学校区域,小区不鸣笛。

20、看不见就鸣笛

行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!还有一般有岔口的道路,特别是临近村子的,有些人家的房子大门直接就对着马路,你远处看大门是关着的,突然跑娃娃跑狗跑拖拉机出来那是常事!

三、国企车辆管理的问题及措施?

自查自纠。要求各企业结合自身实际加强对本单位车辆使用中存在的问题进行自查,自主查找日常车辆使用管理中存在的薄弱环节,自觉规范用车行为。

  强化监督。通过查阅企业公车经费账目、日常管理台账和公车租赁使用等基础资料,掌握第一手情况。同时,查阅车辆ETC、车辆使用审批、节假日车辆封存停放、车辆维修加油等情况,针对存在的问题要求各企业立即整改。

  重点监督。重点监督是否存在利用工作之便行一己之私的情况,借用、租赁社会车辆和个人车辆的情况,是否存在公车私用、私车公养等违反车辆使用规定的问题。

  健全制度。通过监督协助各国企完善公车管理风险点7个,修订车辆派遣调度机制20余条,进一步规范企业公车日常管理使用,不断将监督效能转化为治理效能。

四、监理单位后期管理措施?

加强过程中的设计变更管理,对于比较大的或者原则性的变更,必须经充分的技术经济比较后再实施;

加强质量的过程控制:对工程施工安装、重要设备制造等加强过程控制。要求施工监理严格按照国家的建设监理制度采用旁站、抽检等各种手段做好质量控制,要求监理项目部做到驻场监督。现场施工、安装时,要求承包商严格按照施工前报检、施工后报验的原则执行。

加强技术管理:在工程开工前就组织各方面专家和工程参与人员研讨技术的难点、分解的方案,并提出应对措施。在工程施工中,要求承包商制定并递交专项施工方案,在现场各方研究确认后,方可进行施工。

建立质量管理责任制度:在确定项目责任人的基础上,对各专项工程质量进一步明确设计、施工管理的质量责任人;同时要求设计院、承包商明确项目负责人和专项负责人,并报项目公司备案。

完善质量检查制度:在承包商质量自检、监理过程控制和现场监造的基础上,项目公司工程部对每道工序质量进行复核检查;对关键工序,由项目经理组织专业人员进行现场质量评估。

建立档案编报手册:根据本工程内容和特点,对档案的组成内容、档案的编制要求、各类表式、资料管理工作登记办法、抽样检查的内容和数量、资料验收办法等做出具体规定,并转发项目参与各方,要求严格执行。

预防质量事故:进行事先控制,编制质量事故预控措施,建立质量事故应急预案,工程质量事故处理工作程序。

五、严格车辆分类管理措施?

车辆管理的管理原则及措施

1.

车辆的管理措施

严格执行车辆出入证卡制度,完善物业内各类交通标志,引导车辆在指定位置停放。

机动岗每小时对停车点巡查一次,并用规范的动作指引车辆的驶放。

2.

车辆行驶和停放的管理措施

监督进入辖区的车辆不超过10km/h慢行、禁鸣喇叭,并指挥车辆按规定方向靠右行驶,停放在指定的停车位置,以便于车辆停放整齐。

六、车辆安全管理思路及措施?

车辆安全管理的思路是以预防为主,加强车辆安全监管,整合车辆资源,建立完善的安全管理制度,提高车辆安全管理的水平。1.车辆安全管理的预防思路体现在制度、管理、技术、教育、培训等多方面,旨在预防各种事故,降低事故发生率。2.车辆安全管理的措施主要包括完善的车辆审批、上线检查、日常维护、教育培训、事故后处理等多种方面,从源头上控制和减少事故的发生。3.在车辆安全管理过程中,需要加强车辆设备的维护保养、加强车辆驾驶员的安全文明驾驶意识的培养,才能提高车辆安全管理的水平。

七、如何管理好单位的司机?

  管理好单位的司机的方法:   一、 管理方式   1、驾驶员和车辆由办公室统一管理,并自觉遵守办公室的各项管理规定。

  2、所有车辆调配由办公室具体负责,驾驶员按照办公室的统一调度出车,如有特殊情况需提前向办公室说明情况。  二、工作纪律与服务质量   1、驾驶员必须严格服从办公室对车辆调度的安排,如有特殊情况需提前向办公室说明情况,对于拒不执行办公室安排的驾驶员,办公室向领导汇报后有权扣发其安全奖金。  2、驾驶员实行坐班制度。按时上下班,在班时间因私外出应请假;无出车任务时原则上应在岗等候,做到随叫随到。  3、严格遵守交通规则。服从交通民警指挥和检查,不违章肇事。遵守操作规程,不带故障出车;外出期间,严禁饮酒, 必须保证行车安全。  三、用车制度与维修、保养   1、驾驶员在节假日和休息日应按规定时间及时将车辆交由办公室统一管理(外地出差除外),不能在外过夜、停放。  2、严禁公车私用。严禁外单位借用本单位车辆或个人办私事用车,车辆需要出市区需向办公室提前说明。  3、严格遵守专车专人驾驶的原则。严禁将车辆交付他人驾驶。  4、车辆维修费、汽油费等有关费用由办公室统一安排,需要维修和更换配件的车辆须事先是总领导报告。  四、考核、评聘、奖励、处罚   1、设置安全奖。凡遵守交通规则,服从出车安排,文明服务,安全行车,全年内无安全事故者,每月发给安全奖。  2、每月对驾驶员进行考核并按考核情况发放安全奖金。对考核不合格或被用车人投诉的驾驶员,办公室有权扣发其安全奖金。  3、驾驶员发生交通事故、私自出车及私自在外乱停乱放所造成的经济损失,按照安全管理规定进行处理。

八、企业对动物的管理措施?

近年来动物园频频发生各种悲剧,野生动物伤人事件引起了巨大的反响,如何管理野生动物?应该采取什么样的措施这是当前亟待解决与重视的问题。

野生动物园中的野生动物,是指生存于自然状态下,非人工驯养的各种哺乳动物、鸟类、爬行动物、两栖动物、鱼类、软体动物、昆虫及其他动物。所以这几年来野生动物园相当受广大朋友们的青睐。

现在的动物园,很多都是民营企业经营的,而民营企业参与动物园经营的动机就是赚钱,是为了攫取最大化的商业利润。在这种动机的催使下,经营者不可能拨出很多资金来维护动物园的经营,以致很多动物园的经营者对员工的培养、设施设备的维护更新、以及对动物的管理饲养都做不到符合国家的标准,为动物伤人事件埋下了最大的隐患。

前一段时间的上海野生动物园发生一起“熊袭击人”惨剧,上海野生动物园官方证实,一位饲养员不幸遇难。目睹惨状的网友称,眼睁睁看着饲养员被群熊撕扯,整整一天心里都不舒服。这样的悲剧我们真的希望不再发生,所以就必须采取合理的措施来防止悲剧发生。

必须在园区观览作业应至少配备一名驾驶员、一名引导员,引导员应负责进行安全告知,对游客讲明观览过程中禁止吸烟、禁止将手伸出笼网外、禁止投喂自带食物、禁止携带易燃易爆物品上车等安全要求;观览过程中不应停车下人;观览车辆应按规定时间驶离观览区;巡逻车、观览车辆需要更换司机时应到电动门中间或驶离车辆观览区进行。

而对于野生动物观览车辆的标准也有规定前后保险杠应加固,前风挡玻璃、侧窗玻璃外应增加防护栏,车辆两侧应加装护板;车厢两侧及顶棚应加装防护网;投喂口应做好防护;车厢进门处应设置两道锁;车厢应设置逃生口等等。

只要做好以上防护悲剧便可以避免,可是我们更应该思考的是这些动物为何频频伤人,我们与动物之间的关系是否出现了不可调和的程度,动物本应该有属于自己的乐园,却被囚禁在人类设限的园地。野生动物渴望自由,他们尚未完全磨灭的天性会本能的报复人类,所以我们更应该思考野生动物园的存废问题,而不是一次次的去制服动物为我们娱乐的工具。

九、单位绩效管理的措施和意义?

企业绩效管理的意义 第一,企业绩效管理能帮助企业落实战略目标。

企业绩效管理的功能 首先绩效管理是企业战略落地的载体。战略目标的实施必然通过组织体系落实。

完善的绩效管理体系的流程

设计关键绩效指标 指标是绩效管理的基础,没有指标就谈不上管理,更无从考核,所以,绩效管理方案必须对关键绩效指标的设计做出来的。

十、公共机构加强车辆节能管理的措施?

一是强化全员节能意识,严控车辆费用支出。积极营造节约用油良好氛围,开展节能知识宣传,提升业务技能的同时切实增强节约意识。严格执行车辆加油和修理的相关规定,严格管理措施,堵塞节能漏洞。

二是严格车辆配置标准,完善车辆处置办法。严格执行党政机关公务用车配备定编标准和用车标准,按规定更新车辆,优先购置节能、环保、清洁能源、小排量的经济型车辆。严格执行国家有关汽车报废标准制度,对油耗高、车况差、尾气排放不达标的车辆,及时予以报废处理。