中国最贵的重卡？

一、中国最贵的重卡？

奔驰专用5轴二类底盘承载能力大、机动性好全车动力储备充分，并满足欧IV排放标准，保证上装设备对于大功率的需求额定工作高度为88米官方报价为1900万元人民币/台，是这次上海车展上最贵的一辆卡车

二、如何看待中国重汽推出的新黄河重卡？

不看好。

重汽系的套路从我入行开始一直就是推出高端-简配-降价-抛弃-再推出高端，不管前期堆出再50万左右高端的车，最后都会向市场销量低头降到30万出头，反反复复，t7h 汕德卡就是前车之鉴。

商用车行业和乘用车行业的概念不完全一样，在好看高配面前更看重低油耗低故障，世界前五的商用车巨头都有自己拿得出来的看家本领，这些本领都是一款车经过很多年慢慢磨合下来的，不是拼装车胡乱把配置加上就能造的。

其实玩这行的都明白，如果fm Actros g450 合资后低配降到国产的所谓的高端价格，那真的是一个能打的都没有了。

三、中国重卡品牌？

01、解放FAW

一汽的轿车业务虽然不怎么争气，全靠合资大众、丰田，但解放商用车确实当之无愧的重卡第一品牌。

一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业，总部位于吉林省长春市，有17个专业厂、分公司、子公司和3个参股公司，分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市，形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地和无锡、大连、长春发动机、变速箱、车桥三大总成基地的生产布局。

解放有载货车、牵引车、工程车、专用车四大产品系列和J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龙威、天威、途威、虎威、越野车、新长头安捷重卡16个产品平台，发动机功率覆盖40-520马力。

解放卡车以“安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质，被誉为“真正的挣钱机器”。如今解放重卡销量已经突破700万

02、东风DFM

曾经的中国二汽，东风建于1969年，涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/特种车等领域的大型汽车企业集团，东风汽车公司（原第二汽车制造厂）是中国特大型国有骨干企业，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。

东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地。产品覆盖中重型卡车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及采矿业服务。

03、中国重汽CNHTC

中国重型的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘。

整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部，发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司，车桥有济南桥箱公司，变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司，形成了拥有汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太尔、黄河、金王子、豪瀚、王牌、福泺、威泺等品牌的全系列商用汽车企业集团。

中国重汽制造系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器，10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成，构成具有世界先进水平的发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。

04、陕汽

陕西汽车隶属于山东潍柴集团，总部位于陕西省西安市，是我国西北地区较大的制造企业，前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂，除了重卡它还是军工企业，下辖陕西汽车集团有限责任公司、陕西汽车实业有限公司、金龙汽车（西安）有限公司等100余家参控股子公司。

主要从事重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型车、重微型车桥、康明斯发动机及其零部件的开发、生产、销售及汽车金融业务。在肯尼亚、尼日利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等国家实现了本地化生产，产品已出口到欧洲、非洲、亚洲等90多个国家和地区，出口量连续多年位居行业前茅。

05、福田欧曼AUMAN

福田汽车和戴姆勒合资成立生产的中重卡产品，包括牵引车/载货车/自卸车/各类专用车等，福田戴姆勒汽车建成全球数字化超级卡车工厂，拥有冲压、装焊、涂装、总装四个工艺，年产能达20万台，形成了全价值链经营体系，目前已拥有90多万用户，800多加经销商，3400多家服务站，2000多家配件店，销售服务网络遍布全国。

产品涵盖欧曼ETX、欧曼GTL、欧曼EST、欧曼EST-A四个系列，产品吨位覆盖3T-49T，包括牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种。

06、江淮汽车JAC

江淮创建于1964年，集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,新能源汽车、智能网联汽车并举的综合型汽车企业集团。

公司现有主导产品包括：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等品牌。江淮汽车与德国大众汽车、康明斯发动机、西班牙桑坦德银行等企业分别建有合资公司。

已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系，拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心；在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司；在墨西哥、伊朗等地建有19家国际产业基地。并积极响应国家“一带一路”倡议，已出口至沿线30多个国家。

07、上汽红岩

上汽集团旗下，专注于重型汽车及关键零部件生产销售的企业，较早引进欧洲整车技术的重卡制造企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司，是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股（集团）公司共同投资成立的重型汽车生产企业。

公司于重庆市北部新区。在重庆北部新区新建年产8万辆整车生产基地，并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地，成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。

08、大运DAYUN

风驰天下，大运摩托，就是这个大运，曾经摩托车起家的它创建于1987年，集商用车/摩托车研发/制造/销售服务为一体的跨地区/跨行业/多元化发展的大型民营企业集团，位于山西省运城市空港经济开发区。

是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易，房地产开发，物流配送，工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团。

2009年3月，集团成功收购四川银河汽车集团有限公司，组建成都大运汽车集团有限公司，2010年7月，集团成立湖北大运汽车有限公司，形成三足鼎立的卡车产业布局。

9、北奔重汽

中国兵器工业集团直属大型高端支柱型重型商用汽车制造企业，国内重车界具有较大影响力的骨干企业，总部在内蒙古包头市。

北奔重汽以独特的奔驰技术为核心，深度融合严谨军工技术，通过消化吸收，自主创新，集成开发，建成学科门类齐全的科研开发队伍和专业成熟完善的科技创新体系，在众多专业领域拥有自主知识产权及专利。

以平台化、模块化和系列化战略，构建起NG80、NG09、NG10三大重卡平台和NG08非公路车平台，创新开发驾驶室、车桥、车架、悬架、车电、动传等模块系统总成。

10、三一重卡SANY

中国工程机械行业标志性品牌，全球装备制造业领先者，世界500强，全球享有盛誉的工程机械制造商，三一重工创建于1994年。自成立以来公司取得了持续快速发展。

2012年，三一重工并购混凝土机械品牌德国普茨迈斯特，改变了行业竞争格局。公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械、建筑装配式预制结构构件，其中泵车、拖泵、挖掘机、履带起重机、旋挖钻机、路面成套设备等主导产品已成为中国知名品牌。

四、开货车的女司机文案？

1、女司机开车上路第一要务，是把车门锁上。不是怕坏人抢劫，是怕在路上瞎开的时候被人揍。

2、当活蹦乱跳的小陈遇到第一次上路把刹车当油门的女司机17天了，本来还可以走路复查变成需要拄拐了。

3、驾照到期之际，在郭师傅的指导下，开了一天车遛弯，女司机上路。

五、对中国重卡的需求

对中国重卡的需求

随着中国经济的不断发展和交通行业的迅速发展，对重型卡车的需求也越来越大。重型卡车作为货物运输的重要工具，扮演着不可或缺的角色。本文将探讨中国对重型卡车的需求及其发展前景。

1. 基础设施建设的影响

中国的基础设施建设工程规模庞大，需要大量的重型卡车来运输建筑材料、设备和其他物资。例如，高速公路、铁路和机场的建设都需要大量的重型卡车来运输建材。此外，城市化进程也对重型卡车的需求提出了更高的要求。

2. 物流行业发展

随着电子商务的兴起，中国的物流行业呈现出蓬勃发展的态势。越来越多的人选择在网上购物，这就意味着对物流运输的需求也相应增加。重型卡车作为物流行业的重要组成部分，必将受益于物流行业的快速发展。

3. 城市化进程的推动

随着城市化进程的不断推进，城市人口不断增加，城市内物资的快速分布和供应成为了重要的问题。重型卡车承担着城市物流的重任，同时也带动了卡车制造业的发展。为了应对城市化进程带来的挑战，卡车制造商不断创新，推出适应城市环境的新型重卡。

4. 环境保护的要求

环境保护意识的提高，也对重型卡车的发展提出了新的要求。尽管重型卡车是物流行业不可或缺的组成部分，但其高排放和噪音污染问题也不容忽视。因此，对于重型卡车制造商来说，开发出更环保的卡车成为了一项重要任务。

5. 技术创新的影响

随着科技的不断发展，重型卡车制造技术也在不断创新。例如，电动卡车、自动驾驶技术、智能物流系统等新技术的出现，将为重型卡车带来更多的发展机遇。这些新技术不仅提高了卡车的燃油效率和运输效率，还可以降低交通事故的发生率。

6. 市场竞争的激烈

随着中国重型卡车市场的扩大，市场竞争也日益激烈。国内外众多重型卡车制造商纷纷进入中国市场，这不仅给中国企业带来了机遇，也带来了巨大的竞争压力。为了在激烈的市场竞争中取得优势，卡车制造商需要不断提高产品质量和技术水平。

7. 未来发展前景

从目前重型卡车市场的需求来看，中国对重型卡车的需求将继续保持增长的态势。基础设施建设、物流行业发展、城市化进程推动等因素都将推动重型卡车市场的发展。同时，环境保护要求和技术创新也将给重型卡车带来更多的机遇。因此，中国重型卡车市场具有广阔的发展前景。

结论

中国对重型卡车的需求在经济发展和交通行业的推动下持续增长。重型卡车在基础设施建设、物流行业、城市化进程中都发挥着重要作用，同时也受到环境保护和技术创新的影响。重型卡车市场竞争激烈，但未来发展前景广阔。中国重型卡车制造商应抓住机遇，加大技术研发和创新力度，提高产品质量，促进行业健康发展。

六、中国最早引进的重卡？

1983年，以济南汽车制造总厂为主体，成立了中国重型汽车工业联营公司，同年引进奥地利斯太尔重型汽车项目，进行国产化生产。这也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。

1985年，第一辆斯太尔汽车在重汽下线，此后在很长一段时间里，载重15吨以上的国产卡车 ，80%采用了斯太尔技术，斯太尔在中国甚至成了重卡的代名词。

七、中国最大的重卡企业？

中国重型汽车集团有限公司的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车；1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。2001年改革重组后的中国重汽正式成立，经过十多年的发展，已经成为国内外知名的重型汽车研发制造企业集团。

八、中国重汽重卡销量排名？

中国重汽重卡无论最新的10月单月销量，还是1－10月总销量，都是全国排名第一，详情如下。

根据中国汽车工业协会发布的数据，2022年10月，全国重卡销售4.8万辆；1~10月，全国重卡累计销售57.1万辆，累计下降55.6%。

在销量方面，2022年10月，中国重汽销售12500辆，市占率为26.0%，位列榜首；中国一汽销售10115辆，市占率为21.0%，排名第二；陕汽集团销售7852辆，市占率为16.3%，排名第三。

2022年1~10月，中国重汽累计销售138150辆，继续位列第一；中国一汽累计销量达到109187辆，排名第二；东风公司累计销售103463辆，排名第三。

九、开夜路的女司机搞笑文案？

夜路开车，女司机全力以赴！一路上，她唱着歌，跳着舞，还穿插着搞笑段子，让人开怀大笑。可是，当路上突然出现一只小猫，她变得很慌张，急忙把车停在路边，跳出车外，喊着“小猫，你走吧，你还是小的，不要在这里乱跑哦！”

结果，小猫只是一瞥，就跑开了，女司机又慌张地跑回车里，笑着说：“原来小猫也有搞笑文案啊！”

十、宝马女司机开的什么车？

1、宝马M4

官方指导价：89.39-105.88万(获取底价)

推荐理由：乘坐感受还可以、优雅、储物空间足够、内饰质感不错、前排乘坐舒适、动力十足

外观设计充满着杀气，车身比例出色，整车的侧面线条清晰流畅，尾部细节设计个性鲜明，细节和做工也没问题。该车的大小是4803×1887×1404毫米，轴距是2857毫米。

内饰设计富有运动气息，按键布局合理清晰、用起来也很顺手，按键质感以及操作手感都非常精致，中控设计简单实用，样式也很好看，空间基本是以两人出行为主，而且一般考虑乘坐舒适感的基本不会考虑这车。

在颜色上，宝马M4的外观颜色主要有蓝晶黑、曼岛绿、瓜哇绿、圣马力诺蓝、英伦绿这些，而内饰颜色有黑色、黑色+峡湾蓝色、黑色+亚斯玛瑞纳蓝、黑色+松露褐色、黑色+银石白等